铃木启悦二手车(本周二手车推荐：九万买起亚K4顾家)

买新车好还是买二手车好，并没有一个一概而论的答案。新车最大的优点，是“省心”，选定一台喜欢的车型，直接去4S店或经销商处交钱提车即可，但相比于二手车，新车有个较大的开支。

这时二手车市场就显得格外突出，并且对于一部分手里预算不是很充足的消费者，但是却想要更高级别的感受，就能能够通过二手车市场，来满足自己的消费意愿。接下来，我就将给大家推荐6款本周最值得购买的二手车。

2012款福克斯/自动风尚型/1.6L

新车指导价：14.39万

颜值：摩登白

里程数：7.5万公里

车商报价：6.9万

这台1.6L的自动风尚型福克斯属于1.6L车型中的中高配车型，因此配置绝对是过得去的。首先在安全配置上，配备了前排侧气囊、刹车辅助、车身稳定系统、后雷达、自动天窗等，基本可以上一满足绝大部分消费者的日常对配置的需。

外上观，12款福克斯相比上代福克斯，外观上进行了翻天覆地的改动，前脸下格栅远处看好似两枚猿牙，非常具有战斗气息，相较老款来说，整体造型也更加运动和年轻。

其次是内饰设计部分，这台2012款福克斯的内饰设计我个人觉得是历代福克斯中最为经典也是最漂亮的一代了；而后排空间是福克斯的一大短板，仅仅算是够用水平。

对于网上口碑，消费者最满意的就是外观漂亮、底盘扎实、安全配置丰富依旧操控性出色。而不满意的地方就是，整车后排空间一般，油耗相对同级车型略高。

编辑点评：这台福克斯如今车商报价6.9万，整体来看保值率还是比较高，如果你对整车的操控性看重，并且喜欢高配置车型，那么这台福克斯是非常值得推荐的。

2015款起亚K2/AT?GLS/1.4L

新车指导价：8.59万

颜色：白色

里程数：4.2万公里

车商报价：5.5万

起亚K2，这款车刚上市的时候我记得买的人还是挺多的，路上也经常可以看到。不过最近几年由于小型车的不受待见，发现这款车在路上的出镜率是越来越低了，以至于现在二手车的保值率也不算高。

这款15款起亚K2是1.4L车系中的中配车型，由于定位为小型车所以排量仅为1.4L，变速箱采用的是4AT变速箱，整体动力水平对于日常代步刚刚够用。

外观方面，车身则是主流的白色车身，并且前脸也采用了起亚家族式的虎啸式进气格栅，不得不说在颜值上面的设计功底还是非常领先同年份同级车型的。因此，以这辆5年车龄的起亚K2来说，一点也不显老气。

内饰上，受限于价格，内饰整体以硬塑料十足，不过好在人体工程学还算可以，整个中控的设计非常有层次感，包括方向盘的造型在内，都不太会让人觉得这是一辆已经有5年车龄的二手车。空间上，由于定位小型，对此你也不要报太大希望，不过2570mm的轴距满足一般家庭乘员短途出现还是不成问题的。

配置上，由于这款起亚K2不是高配车型，因此配置算不上丰富，但是像实用性较高的后雷达、电动后视镜调节、行车电脑等配置均有配备。

对于网上口碑，消费者最满意的就是空间够用，储物空间很足，1.4L的动力在平常使用也完全够用。而不满意的地方就是，车辆漆面太薄。同时，由于4AT的原因，油耗也相对同级车略高。

编辑点评：优点方面，这款15款起亚K2是自动挡，相比于同年份的二手自主品牌来说，这是一个非常大的优势。其次就是颜值过硬，性价比也够高。对此，这款车建议推荐给哪些刚刚步入社会的大学生或是刚学完驾照用来练手的消费者。

2016款丰田雷凌/1.6G?CVT精英版/1.6L

新车指导价：12.48万

颜值：枣红色

里程数：4.4万

车商报价：8.5万

这辆车就是2016年款的雷凌1.6G?CVT精英版，当初这辆丰田雷凌，新车价格12.48万，如今车商报价还在8万网上，这足以可见雷凌的保值率。但也要注意的就是，毕竟这车是16年款的汽车，外观颜值挺高的，车龄也正处于“黄金年龄”。

首先外观方面，一改以往的中庸，雷凌的前脸进气格栅相对卡罗拉更加运动味道，梯形的大嘴式设计有和现在的亚洲龙神似。由于是紧凑级车，雷凌车身侧面看着运动小巧，唯一要吐槽的是轮毂显得有些小气，好在线条感很强。

内饰方面，中控台的设计非常有层次感，中控屏幕、空调出风口和按钮的位置都设计的比较合适，便利性非常不错。亮点方面，车内空间是非常的宽足，坐5个人一点问题都没有，并且座椅舒适。动力方面，1.6L自然吸气的发动机搭配CVT变速箱最大的优势就是平顺省油，因此动力也仅仅是够用水平。

对于网上口碑，消费者最满意的就是空间了，包括后排空间以及后备箱的空间。而不满意的地方就是，整车配置略低，车轮仅有15寸，油耗相对同级车型略高。

编辑点评：很明显，这款雷凌最大的优势就是适合居家，它动力够用、油耗出色、空间够大，是一款不折不扣的家用“买菜车”。

2017款起亚K4/自动GLS?Special/1.8L

新车指导价：14.98万

颜色：白色

里程数：3.4万公里

车商报价：9.3万

前两年，A+级紧凑型车的市场非常火，就在那个时间段内别克威朗、标致408等一大批A+级紧凑型车陆续推出，这些车车长普遍在4700mm左右，非常接近B级车的尺寸，而今天大饼要讲的这辆起亚K4则是一款标准的B级车，轴距达到了2770mm，在同价位中有着非常明显的空间优势。

外观上，起亚K4同样采用起家家族式的虎啸式前脸设计，当然相比K2要大气不少，整体也更符合居家的氛围。内饰上，整个中控设计有比较不错的错落层次感，用料上也符合该价位水平。动力上，1.8L自然吸气加6AT的动力组合稳定性高，但动力水平谈不上强劲，同样只是够用水平。

根据起亚K4论坛来看，车主们对这台1.8L自动版车型最满意的就是空间，特别是第二排空间与超大的后备箱空间；其次就是17寸轮圈与全景天窗。而消费者最不满意的就配置太寒酸，特别是没有配备ESP，要知道这款车当年的新车指导价接近15万，实属是有点坑爹。

编辑点评：今天给大家推荐的车款2017年的车型，过了三年后今天价格相比原价直降接近6万。9万出头、合资品牌、中型车、超大空间，还会是2017年的准新车，因此这台起亚K4非常适合家庭用车的消费者。

2015款铃木启悦/自动尊享型/1.6L

新车指导价：11.39万

颜色：白色

里程数：4.2万公里

车商报价：7万

铃木启悦作为重庆出租车使用量最大的车型，这足以见得出租车公司对它品质的肯定。而我们推荐的这款启悦是1.6L自动尊享型，也就是当年的最顶配车型，因此在配饰上是非常的丰富的。

安全配置方面，这台顶配启悦不仅配备了前排侧气囊，还配备了前后排的头部气帘。在驾驶性配置上，配备了倒车影像、定速巡航等。豪华配置上，配备了后视镜加热与电动调节、自动空调以及统计少有的后排出风口。

在外观上，长安铃木启悦的车身线条设计较为流畅，上下进气口都采用了倒梯形设计，使用多幅U形饰条装饰，非常大气。新车还采用了自动前大灯设计，其造型也十分个性。在尺寸上，这款车的长宽高分别为4545/1730/1475mm，轴距达到了2650mm，后备箱容量为490L，因此空间也还是启悦的一大优势。

对于网上口碑，消费者对启悦最大的评价就是质量可靠。同时，消费者最满意的同样是空间，以及较为丰富的配置。而不满意的地方就是，整车配置略低，车轮仅有15寸，油耗相对同级车型略高。

编辑点评：由于铃木汽车这几年在国内市场越来越不吃香，这也导致铃木旗下的二手保值率较低，以我们介绍的这款顶配启悦来讲，如今7万的售价可以说相当的划算。

2016款马自达昂克赛拉/自动豪华型/1.5L/三厢

新车指导价：13.89万

颜色：珍珠白色

里程数：4.5万公里

车商报价：9.5万

昂科赛拉是2014年开始上市，也就是说目前市场上在卖的昂克赛拉年份最高的不过是6年的车，而今天推荐的2016款车型算得上上、是当时1.5L版本的中高配车型。大体上，只要不是经历过“暴改”，昂克赛拉在质量上没什么大的硬伤，自吸+AT的动力总成，都是日系车该有的水准，并且5年左右的昂克赛拉可以说是正值“壮年”。

昂克赛拉是一款比较保值的小车，当初没有优惠顶配上路都要18万左右，而今天我给大家推荐的1.5L自动豪华型当年指导价为13.89万，四年过去了还能报价9.5万，加上只有4.5万公里的行驶里程，可谓是极品车况。

亮点方面，昂克赛拉颜值绝对称得上一大亮点。昂克赛拉采用了家族“魂动”设计理念，不仅相当的个性运动，辨识度还非常高，可谓是打动过无数年轻消费者。然而，当你进入车内，整体内饰的就远不如外观来得有个性，毕竟内饰是马自达多年以来的槽点。

口碑上，消费者最满意的就是外观设计与操控性，特别是在颜值上，表示就算是与2020年上市的同级新车相比，也丝毫不占下风。不满意的地方就是空间太小，特别是后排空间，并且整车的隔音、车漆与内饰材质在同级车中都算不上出色。

编辑点评：推荐的这台4年左右车龄的昂克赛拉在品质上几乎不用太担心，绝对符合消费者所说的极品车况。同时，作为家用紧凑级轿车中个性最突出、颜值最高的车型，昂克赛拉非常适合那些小年轻，追求个性，并且手里不差钱消费者，毕竟昂克赛拉的保值率还是非常可观的。

结语：以上就是我今天给大家带来的几台二手车，它们有没有唤醒你心中那份沉睡的汽车梦呢？如果在同价位你有其它的选择，不妨在评论区留言，我们一起交流吧！

以上二手车型如有疑问或需要，请私聊我们！

如果你有什么问题，欢迎私信我们，我们将竭诚为你解答！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

综合实力表现均衡、油耗表现优秀，这就是铃木启悦

铃木启悦是进口的吗 启悦 （ 查成交价 | 车型详解 ）有进口版车型，但是也有国产版车型，国产版车型是长安铃木旗下的。

启悦是一款紧凑型轿车，这款车全系搭载了1.6升自然吸气发动机。

这款发动机最大功率为90kw，最大扭矩为158牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了vvt技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。

启悦的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

这种紧凑型汽车一般都会使用扭力梁悬架，因为紧凑型汽车的后面是没有足够的空间用来安装独立悬架的。

使用扭力梁悬架还可以扩大后排乘坐空间和后备箱空间。

铃木的汽车在国内的销量一般，但是铃木汽车的可靠性耐用性是非常好的。

铃木汽车的燃油经济性也很好，维修保养价格低，售价也是很低的，所以铃木的汽车性价比是很高的。

如果大家对启悦感兴趣，可以去试驾一下。

铃木已经退出中国市场了，所以大家想买铃木只能去一些二手车市场购买了。启悦的价格是比较便宜的。

铃木启悦三大件是不是进口的

铃木启悦的三大件不是进口的，而是国产的。铃木启悦是铃木旗下的一款紧凑型轿车，这款车的轴距为2650毫米，长宽高分别是4545毫米，1730毫米，1475毫米，铃木启悦全系都使用了一款1.6升自然吸气发动机。

铃木启悦的1.6升自然吸气发动机拥有122马力和158牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了vvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。

6at变速箱的可靠性稳定性是很好的，并且换挡平顺性也是比较好的。

使用6at变速箱是可以提高汽车的乘坐舒适性的。

铃木启悦的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

后悬架使用扭力梁是可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间的，空间对于紧凑型家用轿车来说是特别重要的。

并且，后悬架使用扭力梁还可以降低汽车的制造成本。

但是，扭力梁悬架的舒适性是不如独立悬架的。

所以使用这种悬架会影响汽车的乘坐舒适性。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

5万左右，6挡自动是选铃木启悦还是标致301？

?在众多的紧凑型家用轿车当中，我知道很多人都会忽略掉长安铃木启悦这款车型的。无它，说起长安汽车我们可能是很了解，连续5届10年居中国汽车行业第一，是中国乃至世界一流企业。旗下的多款国产汽车都是非常畅销的，合资的长安福特、长安马自达、江铃控股等等也卖得不错，就是长安铃木就一直是吊车尾的，加之铃木退出中国市场，所以启悦的存在感更低了……不过虽然如此，但是启悦依旧销量过千，对于铃木这个已退市而且算是老车型来说，这个还是尤为难得的，这难道就是打不死的小强。只能说现在很多人买车，除了看品牌外很多还是会去考虑别的因素的，比如价格、比如口碑、比如车本身的性能……那么启悦是一款什么样的车呢？就是一款综合实力表现均衡、油耗表现优秀的紧凑型家用车

外观来说在6年轻也算是偏向潮流年轻的那种了，6年后的今天来看虽然没有什么亮点，但是也是胜在耐看。

外观来说在6年轻也算是偏向潮流年轻的那种了，6年后的今天来看虽然没有什么亮点，但是也是胜在耐看。

启悦是一款非常成熟的车，有着非常成熟的发动机和变速箱，搭配上朴素简约的内饰，给人的感觉就是可靠了。

启悦是一款非常成熟的车，有着非常成熟的发动机和变速箱，搭配上朴素简约的内饰，给人的感觉就是可靠了。

这用心拍一拍爱车，是不是有点高大上的感觉，好吧，他就是一家用车，不过也算是有着扎实品质的车了。

这用心拍一拍爱车，是不是有点高大上的感觉，好吧，他就是一家用车，不过也算是有着扎实品质的车了。

有着犀利的大灯，说起来这个卤素大灯一直没有去改过，晚上开车还是蛮亮的，给我省钱了……

有着犀利的大灯，说起来这个卤素大灯一直没有去改过，晚上开车还是蛮亮的，给我省钱了……

看着这S标还是有些感觉的，现在已经传闻长安铃木启悦即将换成长安欧尚启悦，这对于认可这款车的人来说可能是个福音了，虽然标志换了下，但是好歹启悦还能继续发挥余热，哪怕配件国产化但是主体没有怎么改变，那么相信这品质应该也差不离吧

看着这S标还是有些感觉的，现在已经传闻长安铃木启悦即将换成长安欧尚启悦，这对于认可这款车的人来说可能是个福音了，虽然标志换了下，但是好歹启悦还能继续发挥余热，哪怕配件国产化但是主体没有怎么改变，那么相信这品质应该也差不离吧

历史上能够自称百年品牌的家用日系车，除了马自达就只有铃木了，传承这么久给人的感觉就是品质扎实，三大件耐操。

历史上能够自称百年品牌的家用日系车，除了马自达就只有铃木了，传承这么久给人的感觉就是品质扎实，三大件耐操。

当然啦，铃木也是有省油王的称号的，虽然说得夸张了，但是也确实，铃木很多车都很省油，包括启悦，目前6升多的综合油耗，一公里3毛多，真香

当然啦，铃木也是有省油王的称号的，虽然说得夸张了，但是也确实，铃木很多车都很省油，包括启悦，目前6升多的综合油耗，一公里3毛多，真香

尾灯也是有些圆润的

尾灯也是有些圆润的

长安铃木要改为长安欧尚

长安铃木要改为长安欧尚

ALIVIO要改为中文名启悦，估计就回炉重造这事已经是板上钉钉了吧。

ALIVIO要改为中文名启悦，估计就回炉重造这事已经是板上钉钉了吧。

中控内饰一览图，整个内饰都是上深下浅的居家布局风格，整体给人的乘坐空间感受就是舒服，无论是头部空间、还是脚步空间，都留有余地。座椅宽度合适，也贴和人体背部。可能吐槽最多的就是中央扶手了吧

中控内饰一览图，整个内饰都是上深下浅的居家布局风格，整体给人的乘坐空间感受就是舒服，无论是头部空间、还是脚步空间，都留有余地。座椅宽度合适，也贴和人体背部。可能吐槽最多的就是中央扶手了吧

后排座椅最大的优点就是非常平，人这躺在后排上休憩都感觉蛮舒服的，这对于坐在后排中间的人来说，这是非常有好的。

后排座椅最大的优点就是非常平，人这躺在后排上休憩都感觉蛮舒服的，这对于坐在后排中间的人来说，这是非常有好的。

中控基本都是硬塑的，质感比较差，唯一欣慰的就是门板方向盘等手能直接接触的地方是软塑包裹的，手感还行。

中控基本都是硬塑的，质感比较差，唯一欣慰的就是门板方向盘等手能直接接触的地方是软塑包裹的，手感还行。

换挡拨片是标配，不过自买来到现在就没有用过几回

换挡拨片是标配，不过自买来到现在就没有用过几回

买车容易上脑，挑三拣四没玩没了，心累还不一定讨好，这如果要求不高预算就三四万，买一部二手的启悦也是个不错的选择

我推荐铃木启悦，铃木在空间还是动力以及油耗方面都比301好那么一点，两车的发动机变速箱、轮胎尺寸及悬架结构都是一样的，相对来说铃木提速更快，但是高速稳定性不如301，铃木启悦日系良品配置，省油耐用好养护，基本上不用操什么心，只是车头比较短驾驶体验不佳，减震也不太舒服，最重要的一点就是没有倒车雷达，不过后期可以加装。而301内饰设计方面比较老旧，低配真的是什么都没有，胎噪比较大，隔音方面做得不太好，还是推荐选启悦，开着省心省力。

5万左右在哪能买到启悦？给我来一台。

你好，这个价位如果买这两个车的自动挡，只能买二手的。两个车相比起来的话，铃木启悦会更好一些。首先启悦定位是真正的A级轿车，301定位是A-级轿车。车身长度铃木启悦占优。再说动力，启悦1.6L是122马力，301的1.6L是117马力，动力上启悦也比301要好。301的优势是底盘调教好，不平整路面的反馈会比启悦好。再说油耗，省油是铃木的看家本领，启悦也延续了铃木一贯的省油特点。综合对比，启悦要比301稍微好一点。

上述所说的，希望能对你选择起到帮助！

标致，不吹，不黑，到手才知道，只有真正上手，才能感受到。法系近乎完美的工艺品质。

只有，实际驾驶过这两台车人才能做出回答。铃木车，油耗低，技术扎实，方向极准，稳!可以信赖！都以过去。

两个品牌分别为日系跟法系，我个人推荐的话比较中意于法系301！因为法系车用料比较厚道，在底盘调教上法系车说第二没人敢认第一，因为法国道路崎岖山道比较多，从而成就法系车底盘的优势性！ 法系车还有一个特点就是它的1.6自吸发动机号称不死鸟可见耐用性！然后法系车跑高速还特别的稳，方向盘操纵性不错！缺点吗，高转速发动机比较适合跑长途，市区的话油耗在中等！铃木的话相对于法系来说拥有率差点！

铃木好一点，301和新爱丽舍一样。二个车质量都没什么问题，301油耗7个左右。铃木省油一点

强烈推荐铃木启悦1.6L+6AT，铃木车是出了名的省心，省油，耐用。

都是一些不懂车的小白！！！启悦和301不是一个层次的车，301用料厚道，车身用的是高强度钢，1600mp的，其操控性和安全性能，很多车根本就比不了，质量也是很好，我就是车主，目前三万公里，三年车！！

我选铃木启悦，小毛病更少点，油耗也更低。301只有一点比启悦更好，就是底盘调教。