保时捷911二手车(保时捷911二手车多少钱)

保时捷911二手车的价格主要看实际需求，影响二手车的价格主要有两方面，一方面是二手车是否有正规手续也就是是否能正常过户上牌，能过户的二手车比不能过户的二手车价格贵很多；另一方面就是二手车的车况，车况好年限短公里数少的价格自然就高 ，一分钱一分货的道理谁都明白。因此，保时捷911二手车价格主要看个人需求。

经典的保时捷GT2RS，被誉为“寡妇制造者”，997车牌有特殊含义！

破二手车porsche是保时捷车。

据了解，是因为保时捷的英文名称Porsche，被网友们进行了调侃式的解读得来，不过娱乐归娱乐，保时捷作为德国的豪华汽车品牌，最初便以打造豪华跑车在国际上赢得了极大的声誉，其保时捷911更是当时最具影响力的汽车之一，所以说，保时捷还真的不“破”。

保时捷成立于1931年，创始人为著名的汽车设计师费迪南德·保时捷。保时捷的总部位于德国斯图加特，当时最引人瞩目的车型便是保时捷911，其独特的设计风格与极佳的耐用性至今仍是保时捷车型中最为经典的一款。

保时捷的发展

还有就是保时捷在2001年便开启了对中国市场的探索，直到如今，保时捷仍是国内的一线豪华汽车品牌之一。目前国内保时捷的相关车型有：保时捷718、保时捷911、保时捷Taycan、保时捷Panamera、保时捷Macan、保时捷Cayenne等。

保时捷不仅在乘用车方面有着出色的表现，其打造的赛车文化也是极具风采。其赛道版车型也是各赛车领域的常胜军，在高贵当中还带着澎湃的赛车基因。如此一款全面发展的豪华汽车品牌，不得不说保时捷的汽车制造工艺以及设计在汽车界也是独一档的存在。

大家对于保时捷911并不陌生，但是保时捷911的型号如此之多，让许多人都分不清型号，而保时捷911中有几款车型的型号还是比较容易分清，那就是几款性能比较强悍的车型，像保时捷GT2RS和保时捷GT3RS，这两款车型是保时捷911中高性能车型，而保时捷911?GT2RS其实是保时捷911中性能最强悍的车型，而最近我们在上海街头看到了一辆保时捷911?GT2RS，只不过这是一辆老款的保时捷911?GT2RS。

这是上一代的保时捷911?GT2RS，是2010年发布的车型，这款车的许多设计都是按照赛车而设计，一般人驾驭不来这辆车，我们看到这辆车的车牌号是997，虽然并不算是什么靓号，但是很有意义，因为这辆车的底盘编号为997，经典的蛙眼车灯，让它成为一代经典，许多人觉得老款的保时捷911?GT2RS要比新款的更加拉风，毕竟老款车型保留了许多经典的元素，这辆车停在路边也是十分吸引眼球。

这款车国内的保有量十分少，因为这款车限量500辆，与新款保时捷911?GT2RS的限量1000辆相比，这款车不仅保有量少，国内更是稀有，上海的这辆的保时捷911?GT2RS也是比较早上牌的一脸车，车主一直保留到现在，许多车主已经将自己的爱车出手了，在太阳的照射下，我们看到这辆车的前引擎盖是满满的碳纤维设计，为减轻车身重量而设计。

在侧面我们看到这款车的有着GT2RS的标志，这辆车其实与保时捷911?Turbo?S很像，特别是侧面的线条设计，特别像保时捷911?Turbo?S，只不过这辆车的车架经过优化，重量经过减轻，连911?Turbo?S上的四驱系统被拿掉，底盘经过重新调校，重量也减轻了很多，马力也得到了很大的提升，而强悍的后驱车也是十分难驾驭的，保时捷以赛车的方式来改装它，让许多赛车迷为之着迷。

我们看到这辆车的银色的轮毂设计与黑色的车身形成鲜明对比，而黄色的卡钳设计也显得比较特别，而这辆车的因为性能强悍，而且难驾驭，这辆车也被誉为“寡妇制造者”，上一次有此名号的也是保时捷911后驱车型，因为难驾驭，许多人开着这款车在赛道上出了事故，导致许多车手送命，但是许多人也因此迷上了它，这也是这辆车在国外比较受欢迎的原因之一。

这辆保时捷911?GT2RS的尾部设计也是运动风十足，碳纤维尾翼为该车增加了极大的运动风，而该车搭载着?3.6L双涡轮增压发动机，比保时捷911?马力620匹，百公里加速3.5秒，峰值扭矩为700牛米，极速能够达到330km/h，相比与911?Turbo?S车型，GT2?RS的动力多出90马力，而这辆车也比保时捷GT2轻了70KG，如此强悍的性能，让它在纽博格林跑出了7分18秒的成绩，而当时的性能直逼兰博基尼大牛。

我们看到这辆车的内饰也是有大量的碳纤设计，这是为了减轻车身重量而设计，而车内也是运动风十足，让车主坐进去有着很强的驾驶欲望，只不过这辆车的内饰那没有任何舒适性可见，首先是座椅不能像其他车一样灵活调节，而该车也是手动挡车型，让许多人开惯了自动挡的人很难开习惯这辆车，这也是为什么这辆车被誉为“寡妇制造者”的原因之一，毕竟买得起的人很难驾驭它，能够驾驭它的人很多都买不起。

我们看到车内还是有许多的RS标志，凸显这辆车的特别，我们看到车内还有铭牌，这是500辆中的第139辆，而因为这辆车的特别之处，这款保时捷911?GT2RS当年在国外的售价为24.5万美元，只不过二手车价格不断上涨，如今一辆保存较好的保时捷911?GT2RS在国外可以达到80万美元左右，但是在国内，这款车并没有那么保值，毕竟国内现在已经是国6的排放了，新款的保时捷911?GT2RS也受到了很大的影响。

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