收购二手车图片(国产二手车哪些值得购买)

2024-04-01 09:54:09

1、艾瑞泽8:艾瑞泽8作为奇瑞品牌4.0技术平台首款旗舰轿车,在外观内饰方面与以往车型相比有着很大的突破,同时这款车最引以为傲的地方就是它的发动机、底盘调教和节油性。车身尺寸为4780*1843*1469,安全性也相当不错,笼式车身大面积高强度钢,号称欧标超五星安全。二手车价格区间在6-11万,对于买第一辆车的朋友可以考虑下。

2、吉利星瑞:说起星瑞单看它的外观,如果换上沃尔沃车标,肯定不会怀疑这是一辆吉利轿车。就它外观而言很讨年轻人喜欢。动力方面2.0T+7DCT动力组合,动力够强大,底盘调教方面也很舒适,整体感强和支撑性兼顾。车身尺寸方面与艾瑞泽8相当基本一致,二手车价格区间在6-13万。如果喜欢这款车不妨可以考虑一下,外观绝对在自主品牌数一数二的存在。

3、长安un-v:UN-V这款车在设计上与艾瑞泽8和星瑞的稳重有很大的区别,UN-V设计更加激进夸张和创新,让人看了一眼就想把它记住,运动感十足,而且4个排气筒真的很讨年轻人喜爱。动力方面UN-V采用了2.0T+爱信8AT。

4、比亚迪F3:比亚迪自主研发的技术以及生产的路线打造了物美价廉的车,而且随进近年的发展,比亚迪技术挺高,紧跟潮流,特别在电动车方面,技术算得上是先进的一批。该车在同级国产车里面,空间宽大,动力充沛,换挡也顺畅,油耗方面也是经济型,作为2万多就能拿下的代步神车,比亚迪的市场保有量大,维修方便,小问题相对来说比较少,维修成本和使用成本不高,如果需要代步、工作是一台值得入手的国产二手车。

5、比亚迪S6:比亚迪S6在同级别SUV中首屈一指,保有量高,保值率也高,主要是它的空间够大,外形大气,车身够长够宽,符合国人喜欢大车的感觉。动力方面,S6搭配了2.0的缸内直喷式发动机,对于家用来说它的动力是完全够用,加速和起步会相对弱一点,但是空间人弥补了它的缺点。对于家里人比较多需要用大车来说,6万就能拿下的国产SUV是非常值得。

6、长城哈佛H6:在国内市场的SUV里面哈佛一直位居第一,尤其是H6,作为SUV当中的爆款它并不是没有理由的。时尚、大气、中庸更符合国人的审美,而哈弗H6的造型设计恰恰做到了这一点。内饰的设计以及用料都比较扎实。配置在同等级车里面要多,所以这是H6的优点。在同价位SUV方面H6动力出色,如果6万想买动力好的SUV,不妨入手一辆H6。

7、奇瑞风云2:奇瑞是国内的技术不断进步,在发动机方面的研究在国内是属于一流的,能做到与路虎合作并不令人意外。在价格2万左右的轿车里面奇瑞风云2总体来说空间合适,发动机声音很小、很稳(意速时容易造成2次点火),车开动后噪音不大。买二手奇瑞不用担心发动机方面的问题,内饰面料大体,而且排量1.5L,油耗低,用车成本低。

8、吉利EC7:吉利汽车连续十年进入中国企业500强,连续十年进入中国汽车行业十强,吉利汽车质量与品质一直都不错,并收购了沃尔沃汽车,车身外形也很洋气。对于国产二手车来说EC7的空间大,视觉上大气,开起来很稳,不用担心二手车买回来开感觉很飘。1.5L的发动机足够使用。

9、东南V3菱悦:对于发动机要求高的消费者来说,不妨选择东南V3菱悦。虽然是国产,但是搭配着1.5L三菱技术发动机,动力足而且油耗不高,外形也跟三菱汽车有些相似,更加年轻时尚。如果需要经常跑,买一辆东南V3菱悦是再合适不过,根本不需要担心发动机的问题,而目仅仅需要3万多。

10、五菱宏光:一直被称为神车的五菱宏光,是因为空间大,动力足够实用,拉人拉货一流,发动机和底盘比较可靠、方向盘非常的轻,性价比高,保值率也高,在国产MOV里面绝对是首选,4万就能买一辆商务用车,你值得拥有。

二手车怎么卖

二手车商的车一般会自己开一个门市,收购,出售二手车,他们的高价收车其实价钱并不高,只是一些人急于出手想变现,找到他们可以马上变现。

还有就是各大网站,也会有一些车况好,价位低的车,58同城,汽车之家,闲鱼网,这些低价车叫捡漏。

前几天我加入当地二手车群,就有一台2012年上牌的力帆320,由于车主想急于变现,5千处理,他发布消息2个小时后我联系他,已经被车商收走了,2012年,力帆320,如果没有事故,正常市场价可以卖到7-8千,车商至少赚2-3千块钱。

在上一篇文章中,我们谈到了如何购买二手车。再好的车,几年后也必然会逐渐老化。如果你打算更换一辆新车,如果你是一个新手,如果你不想花更多的钱买车,你必须通过二手车交易。在这次讲座中,我将和大家谈谈二手车这个话题。

首先,不管你是卖自己的车,还是买别人手里的车,都要办理过户手续,把车过户到买家名下。记住,这是非常重要的一点。因为,在没有过户的情况下,如果车出了问题,比如交通事故、违法行为,警察叔叔会找到法律意义上的车主。即使这件事与你无关,只要当事人否认或者没有能力赔偿,法律责任也要由原车主承担。这个时候不管原车主拿出什么证据证明车已经卖出去了,只是没有过户,法律不认可。因为在法律意义上,原车主是这辆车的车主,要负责任。

通过谁?

任何生意,中间环节越少越好。这是基本常识。所以,如果你打算出售或购买二手车,最好找到自己的交易伙伴。2010年北京二手车交易量为40万辆,几乎一半是买卖双方自己完成的交易,没有中介。截至2010年底,中国城镇每百户家庭拥有13.1辆家用汽车,汽车数量如此之多,寻找交易对象应该不难。即使你身边的人没有买车或卖车的意向,现在网络信息很发达,你大概也能通过网络找到买家或卖家。

如果你不想麻烦买卖你的车,你喜欢越简单越好。你可以把车卖给二手车商,拿到钱,完成过户,走人。这车从现在开始就是经销商的财产了,他们怎么找买家和你没关系。但是,二手车商花钱买你的车,是为了转卖,从中获利。所以这种交易方式有中间环节,价格自然更低。经销商买卖一辆二手车至少要赚几千美元。想买二手车的人去二手车市场,那里有很多经销商买的车。他们满意后,交钱,办理过户,然后开车离开。

现在,有许多4S商店提供替换服务。所谓置换,其实就是你把车卖给4S的店,卖车的钱用来抵一部分购车款。S店没有二手车经营权。他们会把收购来的车卖给二手车商。所以置换本质上是多了一只手,并不便宜,只是更方便车主而已。

第三种方法是拍卖,通过二手车拍卖行把待售的车拍卖出去,然后转给二手车商,相当于又多了一道程序,不划算。

二手车在哪里买卖?

每个城市都有二手车市场。市场分为两部分。首先是办事大厅,办理转办手续;二是很多经销商的摊位,从事买卖业务。以北京为例,有位于南四环的北京旧机动车交易市场、位于西四环昆湖南路的中联旧机动车交易市场、位于黎塘路的亚运村汽车交易市场、位于南四环马家楼桥的京南汽车城、位于回龙观的欧德宝汽车交易市场、位于东五环姚家园路的东方姬野国际汽车城的东方旧机动车交易市场、位于丰台区关锋路的北方汽车交易市场。

如何计算价格

买车的时候,希望价格越低越好;卖车的时候,希望价格越高越好。这是人之常情。二手车的买卖价格涉及的因素很多,没有非常严谨的计算公式。目前一线城市70%的二手车都是3年内售出。这类车的价格是按照同一个车的现价估算的,第一年折旧15%,第二年第三年折旧8%。三年后,我们要看看市场的趋势。

比如你曾经花15万买了一辆车,打算一年后卖掉。这时候市场上同样的车价格没变,还是15万,你的车大概能卖12.75万。两年后,这辆车在市场上会卖13万元。这个时候你的车的售价在10万左右。第三年,这辆车在市场上卖12万,你的车只能卖9万。你可能会说,我买车的时候投资了15万多,还有1万多的购置税和杂费,加起来17万。随便啦。卖车的时候不考虑购置税,只考虑车价,还要考虑现在的车价。也就是说,如果你的车价格大幅度降低,在转卖的时候会贬值更多。

所以买车的时候,最好考虑一下车的保值问题。有些车经常降价,所以保值性肯定差。有些车保持价格多年不变,转手自然会多卖钱。比如老款奥拓,保值性极佳。开了几年,4万多的车还能卖3万多。同样,李霞和捷达也有很好的保值性。而北京吉普则是一款非常不值钱的车。当年卖二三十万的切诺基,现在2万就能买一辆。

需要注意的是,以上价格计算是在汽车正常使用,行驶证、登记证、车船税、交强险均符合要求,且无重大事故的前提下进行的。车坏了,被撞了还是被撞了,价格还得往下走。

此外,从2011年开始,北京实施二手车转移和汽车与品牌分离政策。意思是车虽然卖了,但牌号还留在原车主手里,牌号不随车走。买家需要参与摇号,拿到购车指标,才能购买二手车。但具体实施办法目前还是空白条,据说具体实施办法要到3月底才会发布。目前可以肯定的是,因为二手车和车牌分离,二手车商买车的价格下降了,至少比以前低了一万元。比如去年12月卖10万的二手车,今年本来可以卖8.5万,但是因为脱离了品牌,只剩下7.5万。

转移程序

卖方需准备的文件:车主身份证、车辆登记证、车辆行驶证、购车发票原件。卖方为单位的,需提供组织机构代码证原件及公章。

买家只需要准备好自己的身份证(非本地户籍需持暂住证)。买方为单位的,需提供组织机构代码证原件及公章。

买卖双方携带上述全部证件到当地二手车交易市场服务大厅办理过户。整个过程非常简单,处理速度非常快。即使是第一次来二手车市场,按照各个窗口一步一步的提示操作,也能很快完成交易。如果你的车不是卖给消费者,而是卖给二手车经销商,经销商自然会陪你办理过户手续。

过户的过程中,有一道验车估价的程序。验车只是看外观。只要长相和行驶证上的照片完全一致,多多少少没什么。估价是填发票,走个形式,不是买卖双方的实际成交价格。

办完过户手续,领了新的行驶证,然后还要改保险单、购置税、车船税的名字。

要了解

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