微慕新能源(微慕新能源)

其实以前我是一个很呆板的人，女儿经常说我没有情趣，长大了之后也不是很喜欢给我玩，可能孩子一天天在长大，她的世界慢慢的被知识填满，需要更多更有趣的见识，看到她羡慕别人的爸爸开车带她的同学出去玩，我就心酸的不行了，19年我算是拿出了所有的积蓄提了这辆帕萨特新能源，我想要我要带着我的小棉袄一起去看看这个美丽的大千世界。?说说我的爱车帕萨特新能源吧，我选择他的理由是很简单的，一直有买车的想法，但始终在徘徊也在考虑，没发现特别合适的，后来我发小入手了一台帕萨特新能源我看着还挺不错的，请他吃了两顿饭我把车钥匙混手了，带着好奇的心理开了一天，感觉各方面都不错，混合动力挺凶的，发动机和电动机配合的也很默契，去4s店问的价格还能够接受，就这样顺理成章的成为了帕萨特新能源的车主。今天就简单的给大家分享一下我的幸福日常吧。

我是19年提的这辆车子，曾经的帕萨特很火，所以在我的内心也是有着非同寻常的地位，有了混帕，我的大众梦也实现了，我的新能源梦也实现了，可以说是完美。

俗话说不是一家人不进一家门，入手混帕当然还是我和混帕臭气相投了，不过周围的人对这个车子评价还是不低的，就冲着大众绿牌，走在路上就没有人敢小看我。

大众车标，多少人的梦中情人般的存在啊。

外观经典有创意，保持了原汁原味的属性同时不失时尚，每次欣赏混帕的外观,是越看越满意。大灯还带转向功能，还有转向角灯，灯光配置满分。对于我这个近视眼，夜间开车来说方便了很多。

车身漆面的质感超级棒，价钱高一点的车子就是不一样，车身都可以当镜子使了。有没有美女过来抹口红啊？！

车身的线条感还是很不错的，特别是尾部的溜背设计，线条感超级好看，尾部微微上翘，动感十足。

就是有一点黑色的车子太不耐脏了，本以为换个黑色的装一下B，没想到还有这个烦恼。车屁股我觉得可以做的再性感一点，我比较喜欢上翘的那种造型，呵呵，更性感一点。

大众标下带字母~

尾部轮廓非常好看，正后方也能看出来稍稍上翘的后翼，有型之余还有一些小性感。

最终选了大众还是很大一部分原因是大众的品牌让我比较放心，质量上不会很担心。选择混动车型是因为自己对纯电的续航以及安全不放心，而且充电也很麻烦，混动可以用电也可以用油，可以自己调整，而且动力续航兼顾。

方向盘比较轻，转向很轻盈，就是握感有点小，加上真皮有点滑手，指向方面指哪打哪，虛位不多！底盘对路面的过滤一般，大的坑洼感觉就像是在坐船，车子把路面的情况过滤的多了点，导致路感不清晰！相关的操控辅助的功能还是挺全的。动力方面基本也是可以做到随叫随到吧，起步的时候电机最先介入，所以感觉响应很快，点一下就往前走了！

仪表盘中规中矩，虽说设计感不怎么样，好在比较实用吧。

有一点不太满意的就是当下一众悬浮中控屏的时代，帕萨特新能源坚持了内嵌式的大屏有一点不太满意的就是当下一众悬浮中控屏的时代，帕萨特新能源坚持了内嵌式的大屏，大众果真是大众啊，不改以往。大众果真是大众啊，不改以往。

有电的情况不管是起步还是加速，都非常得劲，没有电的情况下就是普通的动力，无功无过，总体来说，家用经济实惠完全够用了。还有空间也挺好的，总之，作为一款家用车，表现还算是满意的。最后给大家拜个年吧，毕竟今年的年假比较长，祝大家早日抗疫胜利，可以回归到我们美好的生活中，中国加油！武汉加油！

日前，乘联会发布的数据显示，8月新能源汽车销量增长势头明显，批发销量突破10万辆，同比增长43.7%，环比7月增长23.9%。其中纯电动车的批发销量为8.3万辆，同比增长45%，实现本年度最强正增长。

（注：文中数据均为狭义乘用车批发销量）

宏光MINI?EV销量为15000辆，位居第一。Model?3以11811辆的销量位居第二，本年累计销量达66569辆。8月AION?S销量4071辆，排名第三，本年累计销量达25967辆。

这边不得不说的是宏光MINI?EV，上市首月销量就超过了特斯拉，这样的成绩让其他品牌羡慕不已。

（知豆，曾经销量王者现在已经没有市场）

众所周知，微型电动车在2017年前后是中国新能源市场上的主力，但是在补贴退坡和市场需求等因素驱动下，微型电动车市场份额逐年下滑，从2017年占比新能源整体六成的份额下跌至2020年的两成多，一度让大家觉得微型电动车市场大势已过。

宏光MINI?EV的销量的逆袭让微型电动车市场的其他产品看到了希望，微型电动车也有自己的一片天地。那么宏光MINI?EV能够突围新能源市场的原因如何？

1、新能源车型整体强势增长

首先是新能源市场的整体增长。从2020年7月开始，新能源车型在经历了12个月的“跌跌不休”后终于由负转正，8月份更是实现了同比、环比双正增长。

来源：中商产业研究院

2、新能源车下乡政策扶持

今年7月，工信部、商务部等部门联合下发“关于开展新能源汽车下乡活动的通知”，旨在促进农村新能源汽车推广应用，倡导居民新出行方式的升级，美好助力新农村振兴战略。其中宏光MINI?EV作为“新能源汽车下乡”的车型参与到活动中。

当然除了新能源下乡政策，各地政府密集出台的促进新能源汽车消费的措施也是重要因素。比如海南省首个智能汽车政策文件，将于今年10月1日起施行，有效期两年。

除海南外，北京、河南、江西、广州等地区也相继推出了刺激汽车消费和加快新能源汽车推广的补贴政策。

3、产品高性价比

除了大环境的影响，产品自身因素也是很重要的。宏光MINI?EV以超低的价格切入微型电动车市场，让消费者以很低廉的价格买到一款既有品牌保障、又拥有安全可靠技术的“正规军”车型。

3万多元就能拥有一辆颜值在线，配有胎压监测、倒车雷达，ABS等安全配置，同时用车成本也很低的电动车，你还要啥自行车啊？

4、品牌优势明显

当然，对于现在的消费者来说，品牌效应也是一个很重要的因素，上汽通用五菱在国产车中的口碑一直都不错。比起同样价格“三无产品”它能够为消费者提供非常完备的售后服务体系，让消费者用车无忧。

由此可见宏光MINI?EV的热销并非偶然，随着新车产能的提升，后续还会持续发力。毕竟这一类的“国民车”切中了更多三四线及农村消费人群的需求，而在中国这一群体的市场是非常庞大的。

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