本田时韵二手车(本田stream是什么车)

本田“Stream”是本田旗下的一款MPV型轿车中文名为本田“时韵”。基本情况介绍：1、名字意义：在该车的命名中英文“Stream”的蕴意为“流畅、潮流”选用该名称意味着这将创造出全新的风貌和性格符合21世纪流行款式的造型风格。进入中国之后因为其时尚帅气的外观而被叫做\"时韵\""。2、布局设计：时韵的座椅为2+3+2布局第二、三排座椅可完全放倒形成平坦的空间但是该车轴距仅比思域长20mm为2720mm但内部空间却明显优于思域因为时韵的尺寸比起最小的MPV还要小一圈所以整车外观看起来显得很紧凑加上圆弧型的设计在感官上会让人觉得像一款两厢轿车略有几分两厢飞度的味道。"

04年的本田时韵，跑了50万公里，应该用什么机油，发动机轻微烧机油。

5速。根据查询相关公开信息显示，03年本田时韵采用电子控制5速自动变速箱+S-Matic。驾驶员可以享受到手动换档的感觉，全面地实现了在各种行驶状态下瞬时顺畅换档以及敏捷反应的性能。

本田发动机烧机油是很常见的现象，发动机都有一定的机油消耗，并不是你认为不烧就是不烧的，只是表现的不明显而已，但过多的消耗就是烧机油。

烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，形成恶性循环。长此下去会造成缸壁拉伤，甚至爆缸，最后只能拆散发动机大修。

烧机油的四点原因

一 .长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；

二 .防冻液更换周期太长或者根本不更换；

三 .机油更换周期过长；

四 .长期或者经常短距离行驶。

以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。

活塞环是怎样卡滞的

活塞环卡滞的原理要从油路开始，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。

烧机油的解决方法

在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。

现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是第四代的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁，不拆一颗螺丝，车主自己就可以操作，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。