阿联酋二手车(怎样分辨丰田普拉多是哪一年的款)

一般在汽车前挡风玻璃下面，由17位字符组成，它包含了国家、生产厂商、年代等信息。

第十位表示车辆的出厂时间，如果一辆车登记证上写的是2015年，那么它的第十位应该是F，但如果是C的话，就有可能是库存车了，这个方法对二手车同样适用。

扩展资料：

普拉多是一款进口ORV，源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系，1996年丰田正式将LAND CRUISER FJ90命名为PRADO普拉多，即真正意义上的第一代普拉多。

普拉多是丰田陆地巡洋舰系列中的最新款，动力性能好，排放达欧三标准。先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，最崎岖的旅途也会变得舒适顺畅。

参考资料：

迪拜运车子回国要经过哪些手续啊？要具体一点，比如海关收费多少之类的。

100万的车排量得4.0以上了吧，综合税率1.1658。也就是正常贸易金额x1.1658是你要交给国家的税。

购买二手车的注意事项

消费者在购买二手车时，要选择合法合规的车辆，检查车辆的相关证件；要选择信誉好、规模大、口碑好的正规交易平台，谨防虚假不实宣传；要认真全面了解二手车辆信息情况，对经营者评估的价格要认真考察，防止评估不实价格出现过大偏差。

全球第二台紫色拉法，迪拜壕买的，马来西亚王储的不再是全球唯一

根据我国的法律规定，除非你是驻华大使的外交人员，后者是从国外引进的科学专家才能将迪拜的旧车运进中国境内其余人，等有二手车入境需求的中国海关一律是不予受理的。就算成功进入中国境内，所要承担的费用也是很高的。

一、将迪拜车子运回国大概需要多少钱？

如上述所说，手续齐全，即使可以运回国那么，费用是按照费率来计算的，比如一辆200万的豪车，把它用回国需要缴纳的税费有：关税50万加增值税70万，加消费税167万加代理费是6万，光这些税费就要300多万。另外还有运费的问题，比如我们选择海运的话，成本约为每辆车3万元，如果选择空运的话，一般航空公司的报价是每公斤38元，比如空运进口一辆劳斯莱斯，成本大约就是25万元，所以说将迪拜车子运回国一共下来大概需要好几百万。

二、迪拜为什么有那么多废弃豪车？

1、据外媒报道，迪拜很多废弃车辆的车主大多都是阿联酋发石有才的外国人，他们在阿联酋当上总经理或者出任CEO之后，走上了人生的巅峰，自然他们也买得起最新最贵的跑车，在迪拜通常一个家庭都会有两辆以上的豪车。

2、还有一些情况就是在2008年国际金融危机到来，让很多的迪拜富商欠下了很多巨款，在2009年底以来就陷入了债务危机，一直到现在还没有缓过来，这让很多曾经的富豪不得不逃离阿联酋来躲避债务，所以那些名贵的爱车也只能忍痛抛弃了。

3、更多的情况是因为车主交通违规，比如闯红灯超速等等，都可能会导致汽车被扣一周或者两个月，因为迪拜对交通规则者处罚很重，扣押一段时间过后，很多车辆仍然无人认领，一般都是因为案件本身没有结束，还有的都是车主主动放弃，因为他们不愿意也或者是无力存在那些高额的违章罚款。

由此可见，迪拜虽然有很多豪车可以免费减，但是你能不能把它们运回国都是一个问题。最后把机票运费报税等等都算起来，就相当于你要花好几百万去迪拜捡了一趟垃圾。

2015年9月，国外网友在Youtube上传了一段视频，内容是他的马拉内罗（法拉利总部落在地）拍到了一台正在测试的紫色法拉利LaFerrari。

当时拉法虽然已经上市两年多了，但紫色外观的拉法却从未出现过，换句话说这很可能是全球第一台紫拉法，因此吸引了许多车迷的关注。

就在人们猜测到底谁才是这台紫拉法的车主时，几个月后车子悄然出现在马来西亚柔佛州某酒店门口，并有警车为其开道。当地报纸报道了这件事，人们这才知道原来车主是柔佛州王子——东姑依斯迈。

马来西亚一共有13个州，其中有9个设有世袭统治者制度，东姑依斯迈是柔佛州的王储，而柔佛州的经济实力在大马13个州里可以位列前三甲，可以想象王室的财富积累有多深厚，所以购买超跑对王储来说并不是难事。

就拿东姑依斯迈的拉法来说，拉法本身的售价为135万美元，但标配车漆里不包括紫色，所以想要定制这种罕见车漆，那就只能找高端定制部门Tailor-Made，再花一笔不菲的费用（15万美元），重新定制车漆了。

为了定制一款新的车漆而花费如此高的代价，大部分车主是不愿意的，也只有王储才能如此大手笔。

由于全世界就这么一台紫拉法，所以从2015年开始，东姑依斯迈的拉法始终拥有特殊的地位，不过这种地位最近被动摇了。

就在不久前，中东出现了一台新的紫拉法，车主是一位来自迪拜的富豪。从外观来看，柔佛与迪拜这两台紫拉法还是有一些区别的，比如柔佛王储选的是红紫色，而迪拜壕选的是类似暗紫罗兰的颜色，而且后者的前脸有意大利三色旗，而前者没有。

硬顶拉法在2016年就结束生产了，当时只有一台紫拉法的消息，所以最近出现的这台迪拜紫拉法大概率是二手车，原厂车漆并非紫色，而是在重新回厂换配置时顺带改的。

紫色向来是难以驾驭的颜色，要不然当年就不会只有柔佛王储一个人敢选这种颜色，虽然全球仅有一台紫拉法的格局被打破了，不过对于东姑依斯迈倒没什么影响，毕竟除了紫拉法之外，他还拥有帕加尼风神、布加迪威龙、兰博基尼埃文塔多等超级跑车，而且每一台都是定制款，都很特别。

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