易捷二手车(农村信用社贷款需要条件以及流程)

有合法的身份证明，具有完全民事行为能力的本地常住居民。有稳定的经济收入，信用良好，有按期偿还贷款本息的能力;有合法有效的购买住房的房屋买卖合同、协议以及贷款社认可的其他证明文件。有所购住房全部价款20%(含)/40%(含)以上的资金作为购房首期付款。有本社认可的资产作为抵押或质押，或(和)有本社认可的法人、其他经济组织或自然人作为保证人。城市信用社要求的其他条件。农村信用社借贷扶植一大批农村创业者，普惠金融的理念在农村迅速得到开展。农村信用社满足了农民的资金需求，可以更好的为农民提供服务，农村信用社借贷为“三农”经济问题做出了巨大贡献。

扩展资料：

农信社贷款类型资格与程序详解

贷款的种类不一样，相应的程序和要办理的手续也有所不同，比如质押贷款与信用贷款、抵押贷款的程序、手续是有区别的。但不论什么种类的贷款，其基本的程序大致一样。

申请人与农村信用社业务部门联系，提出贷款申请，并提供规定的材料，主要包括：①借款申请书；②企业法人代表证明书或授权委托书，董事会决议及公司章程；③经年审合格的企业(法人)营业执照(复印件)；④借款人近3年经审计的财务报表，及近期财务报表；⑤贷款卡；⑥农村信用社要求提供的其他文件、证明等。

农村信用社对借款人提供的申请材料进行审核款人的资信状况进行调查、考查，核实有关情况，同时信用社的贷款审查人员还要对调查结果进行审查。

对质押贷款、抵押贷款，农村信用社对用来质押的质物的真实性、合法性进行审核。农村信用社审核、考查合格的，押贷款、抵押贷款，还要签订质押合同。?借款人在农村信用社开立存款账户，提用贷款，借款人是自然人，并且贷款金额较小的，也可以直接提取现金。

中国经济网

东风雷诺汽车有限公司将停止开展与雷诺品牌相关业务活动。

今日，雷诺集团发布了在中国市场的全新战略。其中，有一点特别引人关注，它这样写道：

“雷诺集团将转让其在东风雷诺汽车有限公司所持有的股份给东风汽车集团股份有限公司。东风雷诺汽车有限公司将停止开展与雷诺品牌相关业务活动。”

同时指出，这一战略所基于的两大支柱业务是：电动汽车和轻型商用车。所以，东风雷诺将何去何从？东风雷诺的燃油车车主们将何去何从？

我们来分析一下这份战略说明，或将找到一丝答案。

01

先说关于电动汽车部分。

雷诺集团在“在华全新战略”新闻稿中指出：“雷诺集团将与日产和东风继续加强在易捷特新能源汽车有限公司这一合资项目中的合作，将Renault?City?K-ZE（中文对应名称为雷诺e诺）打造成一款全球化车型。K-ZE欧洲版将基于Dacia?Spring概念打造，2021年在欧洲上市。”

同时参与电动汽车项目合作的，还有江铃集团：“江铃集团新能源将引进雷诺先进的质量管理体系和技术，在2022年之前推出4款核心车型，覆盖中国电动车细分市场主要车型的45%。”

点评

中国目前是全球最大的电动车市场。数据显示，2019年，中国电动车销量达86万辆。至2030年，电动车销量预计将占中国汽车市场总销量的20%。雷诺在华全新战略将前路指向电动车，可谓背水一战。

同时，我们也可以得知，东风雷诺最起码还会发展如雷诺e诺之类的电动汽车。但与雷诺合作电动汽车的中方伙伴已然不是东风独大了。抑或，e诺在此刻充当的或许只是一个台阶的作用。

02

再来看关于轻型商用车部分。

于2017年12月成立的华晨雷诺金杯汽车有限公司，是雷诺集团在中国发展轻型商用车业务的重要基地。金杯作为家喻户晓的品牌，在中国拥有150万基盘用户。2019年，金杯品牌汽车销量约16.2万辆。

战略指出：“引入雷诺先进技术和管理经验后，华晨雷诺金杯汽车有限公司计划实现金杯车型的现代化升级改造，扩大公司产品线，在2023年之前推出5个核心竞争车型。其车辆还将出口海外市场。”

点评

与上述两领域中所涉数据相比，雷诺按下燃油乘用车这一块业务的停止键，并非意外。为什么不停止轻型商用车？人家很好卖呀！

回过头再看看近年东风雷诺的销量，据乘联会数据显示，今年前两个月东风雷诺累计销量为610辆，同比下滑了86.4%，而去年全年东风雷诺的累计销量为1.86万辆，同比下滑了62.87%。

从2016年国产车型上市到现如今4年的时间里，东风雷诺的累计销量约为17万辆左右，年均销量不足5万辆。

年均5万辆，之于雷诺的全球市场的375万辆（源自雷诺公布的全球数据），杯水车薪罢了。所以，这份在华全新战略的发布，其中一层含义就是昭告天下：“我们及时止损了。”

止损的背后，会不会涉及一连串的资本市场连锁反应，暂且不表。只说在东风雷诺燃油乘用车方面，车主会不会受到影响？

战略上是这样写的：“雷诺将通过雷诺经销商，同时利用联盟的协同机制，在中国继续为30万雷诺车主提供优质客户服务。”

话至此，笔者以为，雷诺的中国车主也不必过分忧虑，毕竟庙宇还在，但二手车的保值率或多或少会受些影响。

03

最后，也有朋友问我，雷诺这一出是不是意味着彻底与东风分手两不相干了？

当然不是！不过，雷诺以集团层出面，与东风合作的部分也多以日产汽车为重。

之前就明说了，在电动汽车这块，还有雷诺e诺这条纽带。此外，“战略”里也明确提到：“东风汽车集团股份有限公司计划对东风雷诺进行转型升级。东风汽车集团股份有限公司和雷诺集团还将与日产汽车加强合作。”

“此外，雷诺集团和东风汽车集团股份有限公司将继续与日产汽车在新一代发动机方面进行合作。合作内容包括向东风接手后的东风雷诺提供零部件，向东风汽车有限公司提供柴油机许可。雷诺集团和东风汽车集团股份有限公司还将在智能网联汽车领域开展创新合作。”

04

综上，雷诺燃油乘用车作别中国市场，释放了两个信号：其一，电动汽车的发展速度可能比一些业内人士预想得更快；其二，止损要及时。

除此之外，于雷诺集团、于东风集团并没有大影响。无处安放的，可能就是老车主们内心不置可否的法系车情结吧。我也甚是怀念那个梅甘娜CC相伴的盛夏。

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