北汽战旗柴油二手车(欲购北汽战旗一辆)

1、舒适性:您可以先从车的避震器下手，原车的避震因为比较硬，你可以改用小妾的后避震，然后再根据你喜欢的软硬度定制弹簧，这样舒适性可以提高，安全性也会好些，也可以做一下隔音，让车内噪音减小些，不过这车肯定不会像进口车跑起来那么安静的，噪音大是这个车的特性，哈哈；

2、安全性：刚才您提到不经常进行越野活动，可以升级一下轮胎但胎宽最好不要超过245，太宽了油耗会高，再就是可以选择用负值的轮毂一般在负20—负25之间就可以，换了负值轮毂增大了轮间距，相对稳定性会提高。

说的不好，供您参考，觉得有用就利用一下，觉得不好请不要笑话~！！

北汽制造新款战旗上市，硬朗不输路虎卫士，配国六1.5T

最近，边肖中毒了。作为越野车的忠实粉丝，牧民大G是我的最爱。但是作为一个刚刚踏入社会的奋斗青年，这些都不是我现在买得起的车，但是我找到了一个宝车系统。北汽的越野车好用又不贵，特别吃我们这种越野车迷。今天就来看看战旗吧！

在硬派越野车领域，北京汽车厂堪称国产越野车的鼻祖。今天的战旗在外观设计上也是复古的。前脸保留了圆形大灯的设计，中间有一个高强度钢管制成的保险杠。更新的车型甚至提供了一些越野套件。比如为了增强全车的灯光效果，在车顶额外增加了一套探照灯系统，让你即使在夜间穿越无人区时也感觉更加自信。车身原装侧面装有防脱环车轮和AT越野轮胎。离地间隙远超普通城市SUV，越野实力有保证。

内饰方面，硬顶版战旗的中控布局比BJ212更豪华，中控与北汽勇士相差无几。除了无线电，没有其他电子配置。仪表板是机械的。在收音机的右上方，有一个为液位计预留的开口。在副驾驶的底部有一个带储物槽和扶手的手套箱。一切都是实用的。

动力方面，全新北汽战旗全部为前置四驱动力布局。更新后1.5T涡轮增压发动机极限输出达到136马力，已经达到国六排放标准，可以正常上牌。有大梁的非承载式车身，在烂路上也能大力打造，不用担心车架。再加上兼职的四驱系统，低速四驱模式可以产生不错的扭矩，脱困能力不输给那些更贵的硬派越野SUV。

这款车的售价也是非常的亲民，8.2万配国六1.5T，和优秀的外观确实很心动，爱了爱了。

百万购车补贴

北汽硬顶国六越野车上市，配安全带+ABS+EBD，指导价9.94万

很多城市型SUV，外观设计得与越野车一样，看着很硬派，还配备了四驱功能，但这种城市型SUV，走湿滑路面还能凑合，并不具备越野能力。越野车是有硬项标准的，车身带大梁，就是我们常听到的非承载式车身，具有四驱功能，低扭时，扭矩可以放大数倍，提高低速行驶时的能力。

在众多越野车中，合资车和进口车性能都可以，只是价格偏高，如果只是想越野玩，国产越野车性价比高，像10万以内的北汽制造——北汽战旗，裸车价不足10万，越野硬件配置够用，其性能不输进口吉姆尼。

战旗是北京汽车制造厂有限公司的越野车(ORV)系列，也是中国越野车发展的先行者。北京汽车制造厂不同于其他北汽乘用车品牌，北汽制造主要生产轻型越野车、商用车和专用车三大系列产品，拥有陆霸、骑士、勇士、战旗、旗铃、陆铃、旗舰（水陆两栖车）等车型。

战旗是北汽制造在BJ?212系列车型底盘基础上进行了外形、内饰、动力系统的全方位改造。既延续了北京212的良好通过性，又极大的提高了国产越野车的品质。从2000年底推出后在市场上，特别是路况较差地区受到了一致好评。

日前燕赵女司机从北汽制造官方获悉，新款北汽制造战旗正式上市，新车共有三款车型，分别为1.5T?CK、1.5T?角斗士以及1.5T?硬顶版，厂商指导价分别为8.2万元、8.86万元和9.94万元，满足国六排放标准。

战旗延续了BJ?212的整体造型，前脸又与牧马人保持的高度的相似，前脸的中网部分采用的是五孔式进气格栅，搭配圆圆的前车灯和保险杆，整各车头的设计看起来比较有层次感，最显眼的应该就是车顶上的四个大灯设计，看起来非常的霸气。

车身侧面，修长的车身比例，非常和谐，整个车身看起来四四方方的，加上车顶上的帐篷配置，感觉比较有档次感，从离地间隙来看，这款车的动力感也是比较强悍的。尾部造型简约，尾灯是比较方正的竖立式的，属于比较经典的一种设计。后挂式的备胎让人情不自禁地联想到它在恶劣的环境中奔驰的样子，战旗的气势远超过普拉多。

战旗硬顶版的中控布局，要比BJ212豪华一些，中控与北汽勇士几乎差不多，车机功能除了收音机之外，没有其它电子配置。仪表盘是机械的，收音机的右上方，有水平仪的预留口，副驾驶底部有手套箱，上面有储物槽和扶手，一切都以实用性为主。

新款战旗主要针对配置进行了强化，新增了主驾驶安全带未系提示、前排中央扶手、转向辅助灯、大灯高度调节和副驾驶化妆镜，同时油箱也加大至75升，整车质保改为两年或5万公里。

至于动力方面，新款战旗依然搭载的是来自沈阳航天三菱代号为4A91T的1.5T国6版本涡轮增压发动机，最大输出功率100kW（136马力），峰值扭矩200Nm，最大扭矩转速2000-4500转。传动系统匹配5速手动变速箱，此外新款BJ战旗还采用了经典的分时四驱系统。

总结，战旗更多的是一种情怀，它和奔驰G级、路虎卫士、JEEP牧马等更多的是给人一种征服的欲望。国六车型的问世，相信会得到了高度关注，在越野的世界里谱写着传奇。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

前言：硬派越野车是汽车领域中的小众车型，虽然小众，但不能缺少它，越野车能够为我们带来很多的乐趣，平时带上朋友、家人一同去旅游爬山，越野车走烂路能力强，比较适合野外路况。

越野车与SUV的区别：很多城市型SUV，外观设计得与越野车一样，看着很硬派，还配备了四驱功能，但这种城市型SUV，并不具备越野能力，走湿滑路面还能凑合，越野车是有硬项标准的，车身带大梁，就是我们常听到的非承载式车身，具有四驱功能，低扭时，扭矩可以放大数倍，提高低速行驶时的能力。

性价比：在众多越野车中，合资车和进口车性能都可以，只是价格偏高，如果只是想越野玩，国产越野车性价比高，像10万以内的北汽制造，北汽BJ212和北汽战旗，裸车价不足10万，越野硬件配置够用，其性能不输进口吉姆尼。

硬顶优点：BJ212是一款非常有情怀的越野车，只是大家想要的硬顶车型迟迟没有消息，北汽战旗硬顶国六越野车上市了，弥补了这个空白，硬顶车型是有优点的，增加车顶的刚性，也能避免漏雨。

北汽战旗车头前脸与BJ212不同，其它地方几乎都是一样的，战旗虽然看着没有BJ212有情怀，但它的车头前脸的造型，更豪华一些，有一种欧洲古典的艺术风格。

安全配置：战旗的安全配置比较简单，主动安全配置有，ABS防抱死功能，EBD制动力分配，被动安全有安全带，安全配置要比同价位的SUV车型低很多。

这其实也是有原因的，战旗和BJ212安全配置都一样，这两款车的定位就是一款越野车，跑铺装路面不舒适，在越野的时候，路况复杂，很容易碰到气囊的触点，经常走烂路，没有气囊要比有气囊更安全。

动力优势：战旗与BJ212搭载同款发动机，这款发动机是三菱品牌的，1.5T四缸涡轮增压发动机，最大输出136匹马力，峰值扭矩200牛米，最大功率100千瓦，最大扭矩转速2000-4500转。排放标准为国六。

优势在于，战旗具有两种驾驶模式，第一种是两驱普通模式，第二种是越野模式，使用越野模式时，原来的200牛米扭矩会达到2.48倍，最大扭矩可以达到496牛米，这一点是众多城市型SUV做不到的。

底盘和变速箱：纯粹的硬派越野车，是不讲究舒适性的，战旗前后悬架都采用钢板弹簧式非独立悬架，变速箱方面，匹配了五速手动挡。

车身尺寸：战旗新型硬顶版，长4340毫米，宽1828毫米，高1870毫米，轴距2500毫米。底盘最小离地间隙是215毫米。

中控内饰：战旗硬顶版的中控布局，要比BJ212豪华一些，中控与北汽勇士几乎差不多，车机功能除了收音机之外，没有其它电子配置，仪表盘是机械的，收音机的右上方，有水平仪的预留口，副驾驶底部有手套箱，上面有储物槽和扶手，一切都以实用性为主。

主副驾驶位的遮阳板，还配备了化妆镜，这个配备出现在战旗车上，比较意外。

前后车门没有电动车窗，手摇式升降更实用，维修也比较方便。

后排空间：战旗属于小型SUV，它的轴距也只有2500毫米，但后排的乘坐空间和腿部空间比较宽裕，作为一款四驱车，后排地板中间并没有隆起太高，中排乘客腿部舒适性不受影响。后排座椅的坐垫比较厚实，填充物饱满。

后备箱的容积率不是很高，车厢两侧有车轮部位的凸起，影响了装载能力，尾箱开启的方式也很特别，尾厢门口边框都有黑色密封胶圈，防止灰尘和雨水进入。

国六版的硬顶北汽战旗，指导价是9.94万，其它国六版的战旗车型，价格也都在8-9万之间，与进口吉姆尼相比，还是国产战旗价格经济，性价比更高。

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