美国二手车(美国最抢手和最难卖的二手车)

各位骚年们，你们猜猜美国最抢手和最难卖的二手车都分别是哪些车？近日，我看完了美国的汽车交易分析机构iSeeCars的分析，马上来奔走相告！

首先，美国最抢手的二手车。第五名是本田思域，平均47.4天就能脱手，比行业平均时间短了21.5天，思域看来在全球范围内都很抢手。

第四名，是丰田Yaris雅力士，平均脱手时间为44.8天，比行业平均时间短了24.1天。作为一个老雅力士的车主，心情甚是微妙，这样的全球车型怎么就在国内不受欢迎呢？搞到后面，来了个东南亚版本的致炫！

第三名，是斯巴鲁BRZ，平均脱手时间为44.5天，比行业平均时间短24.4天。不得不说，BRZ虽然排量不大，但却是台操控乐趣十足的跑车。

第二名，是宝马X6，平均脱手时间为43天，比行业平均时间短了25.9天。这个不意外吧？毕竟老美喜欢大车，而且这车在美国的保值率较低，所以惹得他们纷纷剁手！

第一名，是特斯拉特斯拉Model?3！平均脱手时间仅为29.3天，比行业平均时间短了39.6天。意外不？一台电动车竟然是最抢手的，不是说好了美国人都喜欢大皮卡和SUV么？

最难脱手的车型，第三名是玛莎拉蒂Levante，二手车平均脱手时间为181.2天，比行业平均脱手时间多了112.3天！不是说好了吗？这车小姐姐最爱的呀！

第二名和第一名分别是路虎揽胜星脉和路虎发现，其中路虎揽胜星脉平均脱手时间为188.1天。至于路虎发现二手车平均脱手时间为199.9天。其实，前十最难脱手车型中，路虎就包揽了五名，真的是太难了！

来吧，看完请掏出心里话，跟漫哥我说说……?图片|来源网络?编辑|扫地僧

在美国花1.5万美元能买到哪些极具年代感的二手车？

可以的，二手车相比新车更实惠，当个代步工具，毕业后如果打算回国，车也是要卖掉的，下面就说几点注意事项：

1、买车的基本原则

首先大家考虑的第一点应该是品牌，不同国家的车型各有各的优缺点，比如美系车车型不好看但是比较安全，日系车维护费用比较低，而德系车逼格较高但损耗的费用也大，这个主要还是看自己的喜好和经济情况。其次就要考虑车况是否良好，无重大安全隐患，不用大修，不耗油等条件。

2、查找卖车信息

Craigslist是美国最火的分类网站，大家可以从Craigslist上看Owner和dealer发的小广告。Dealer一般情况下会比Owner贵1000美元左右，但从dealer买车会比较省心而且风险相对小一些，当你付了款后可以先用临时牌照，过两周他们会把牌照寄给你。也可以从在线汽车交易平台autotrader上查看在你周边的dealer的卖车信息。虽然周边的dealer离你很近，有时候价格也可能较低，但是不要着急先购买，还是要多比较一下，了解市场行情，防止被骗。有一点需要注意的是看车最好看一周内发布的，再远的就不必看了，因为如果发布时间很长却依然没有卖出去很可能是车有瑕疵哦。

3、网上估价

如果对想购买的车的一些基本信息心里有数了的话，可以从KBB的官网站上进行估价。估价的时候可以根据车的品牌、型号、年代、公里数以及车况评估得到excellent/very good/good/fair四种等级。Trade in最低，是把车卖给dealer的价钱；Private Party高一些，是私人交易价钱；Retail最高，是从Dealer处买的价钱。

4、查汽车记录和mechanic check

在决定买车之前，你可以找车主或dealer要车辆的VIN号，然后去汽车历史记录查询carfax这个网站上查询车的各项记录，比如跑了多少历程、车龄多少、是否有事故，是否有定期保养、经历了几任车主等等信息都可以查到。当你决定买了以后最好去汽车修理店，找mechanics帮忙检查，如果查出问题了还可以用来砍价。

5、网上询价及购买车险

因为在换牌的时候需要出示保险证明，所以要先买保险，小编为大家推荐几家大的车险公司：政府员工保险公司 GEICO、州立农业保险公司State Farm Insurance、前进保险 Progressive

网上询价时，首先须在线填写一套表格，要求提供个人的一些基本信息，接着便是选择相应的保险项目。美国各州对于车险有各自的强制保险要求。选定相应的保险内容后，网站给出一个半年的报价，同时发送到自己的邮箱；如果觉得价钱合适，可以在网上用信用卡号或银行账号购买，交易结束后，保险公司会先发一份电子保单，原件随后寄出。

6、过户

交过车款以后和前任车主一起去DMV，就是考驾照的地方。提前填好产权登记申请书以及车辆价格认证这两张表，双方都签上字，然后出示驾照和车险证明，前任车主交回title和拆下的车牌，自己缴纳车款4%-8%的购置税以及几十美元的注册费、10-20美元的title fee（各州不一样）。然后会给予你新的title和车牌，title留在家里，保险和注册单要放在车里。一切处理妥当之后，恭喜你，你就可以开着车到处游玩了！

欢迎收看本款这期《老车不好找》。

如果你准备在美国淘一款非常非常具有年代的车，而且尽可能花小钱办大事，那么本期文章一定不要错过。本期，角师傅带来如何用1.5万美元在美国买到一款极具年代感的车型。而且样子超酷，开出去你就是这条街上最靓的仔。

第一款：1946款威利斯?CJ-2A吉普

CJ-2A看起来非常像MB型安装了后挡板、侧踏和备胎的民用版本。MB和CJ-2A之间的一个主要区别是两辆车的前进气格栅。MB有嵌入式前大灯和九孔格栅，而CJ-2A将更大的前大灯与七孔格栅齐平安装。与MB?T-84变速器不同，CJ-2A采用了更强大的T-90三速变速器。发动机则采用可靠的L-134?Go-Devil提供动力。

第二款：1997款LT1动力科迈罗

目前市场上第四代科迈罗的口碑正在逐渐升温，一些人非常喜欢那个时期的车型，如果你正在寻找一台LT1动力的科迈罗，那么这台车你一定不能错过。

第三款：1986款雪佛兰Blazer?K5?Silverado

如果你的预算不足以买一台福特野马，但仍然想要一台具有美国风格的SUV，那么这台车会很适合你。Blazer?K5?Silverado从1969年开始生产，直到1991年“Tahoe”开始流行。可以说这是一台为了森林探索，打猎，钓鱼，或是跑公路设计的雪佛兰Blazer。

第四款：1974款名爵MGB

这款经典的英国跑车有着非常时尚靓丽的外观。它曾有过两任主人，并且两任主人关系不错。配备四速手动变速器的MGB非常渴望被驾驶。

第五款：1983款雪佛兰C-10蓝领动力版

这台皮卡外观漆面以蓝白为主，两种色调的蓝色和白色相互衬托。内饰色调为灰色。动力方面，皮卡搭载一个由迈克·汤普森制造的400立方英寸的V8发动机，与之匹配的是一套强化型自动变速器和换挡装置。C-10的独有特点包括动力转向，前盘式制动器，散热器，空调等。此外，这台车做过翻新，已经解决了所有可能发生的异常情况。毕竟这台C10已经被上一个私人收藏家存放了18年。

第六款：1965款福特野马Coupe

下面介绍的是这款是从干燥的谷仓发现的1965款福特野马Coupe车型。外观没有选用现在常见的亮黄色，而是淡雅的海蓝色。经典的野马Coupe线条在这台车上依然可以看到影子。动力方面搭载289ci?V8发动机和3速手动变速器。不过这台车的配置有点低，但如果你喜欢，还是很有收藏价值的。

第七款：1995款?GMC?Sierra?1500?Z71

这台1995年的GMC?Sierra已经在加利福尼亚生活了一辈子，它的车轮下记载了20多年的红尘往事。虽然它并没有其他车型那样收藏价值更高，但它如今保存的很好，你甚至可以在它巨大的轮胎上发现一些岩石/木头的碎屑。从里程表看，这台车行驶了7万多英里，你购买后还可以开着它享受生活。

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