别克新suv二手车(别克威朗二手车能卖多少钱)

二手别克威朗卖得了8万元，配置：

1、2019款新威朗推出了四款车型，售价为15.29-18.29万元。过去，威朗的定位是别克紧凑级产品线中的一款旗舰车型；如今，全新一代威朗则是作为别克新一代高端运动型中级车，为新时代年轻消费者而来；

2、新一代威朗推出了四款车型，其中一款1.0T动力、三款1.3T动力。从定价来看，新一代威朗15.29-18.29万的定价比上一代14.59-17.59万（三厢）的定价提高了门槛，而从动力总成与尺寸上来看，新一代威朗的1.0T车型就有着绝对的优势，换装的1.0T直喷涡轮增压发动机在性能上已经与过去的1.5L发动机在性能与燃油经济性上拉开了差距，且前者可满足国六排放标准；

3、动力上升到新一代威朗1.3T车型与上一代威朗1.5T车型的对比，其实两者在性能上是不相伯仲，但1.3TEcotec直喷涡轮增压发动机拥有更加出色的燃油经济性与国六排放标准的硬实力差距；此外在智能驾驶辅助系统（ACC自适应巡航、LKA车道保持、FDI前车距离提示、FCA前方碰撞预警。

昂科拉二手车便宜的原因是保值率低。

昂科拉在二手车市场上前五年的保值率分别为64.25%、56.81%、49.06%、42.78%、36.63%，根据中国汽车流通协会的统计，国内二手车第一年的平均保值率为70%，第三年的平均保值率为60%，昂科拉前三年均低于平均标准，属于保值较差的一款车，所以价格便宜。

昂科拉

昂科拉是通用在新一代全球小车平台GammaII上开发的产品，昂科拉在外观设计上非常具有家族化的设计特色，从整体上更像是昂科雷与GL8的缩小版，尺寸相对一般城市SUV还要紧凑不少，呈现一副短头、短尾的格局。

从昂科拉的设计上来看，在如此紧凑的体积之内，设计师又竭力要将别克家族的经典元素融入其中，包括大气的隔栅、高腰线、大轮胎等。发动机盖上隆起的线条与两侧镀铬进气装饰带来不错的视觉冲击力，使得昂科拉车头更为厚重。

昂科拉的尾部设计看上去也相当的敦厚，使得整车设计都是很协调，虽然又高又窄的尾部线条似乎很容易让人觉得它不够稳定，但是尾部扰流板、下边沿运动包围等，顿时让这款圆润小车变得非常有特点。尾灯并没有没有采用LED灯组，但不规则的造型设计也还算说得过去。