宝马z4改装二手车(对宝马Z4是真爱)

先发几张E85?老Z4的照片，来纪念一下“逝去的爱情”。这台小跑车陪伴了我一年多的日子，在2019年中的时候卖给了车友。?买回来翻新了一些底盘东西以后，其他就什么都没改动过。?发动机还是很精神，开起来也很不错。?有兴趣的可以看下我之前发的帖子?↓

Z4?E85?底盘翻新记，圆自己一个敞篷小跑车梦

克里斯·班戈（Chris?Bangle）?的经典设计，放在现在我觉得都不过时

借用一张网上图片。蓝白配的新Z4?也是真的漂亮，于是我买了台黑色的。且看下文

老车怀旧时刻

但所谓旧的不去新的不来，?这台E85?老Z4?售出之后，就一直很怀念这种小跑车的感觉。夏天晚上开着篷，开到山里、海边、自由自在的感觉。于是乎，今年的疫情也没阻挡住我再找一台敞篷小跑车的热情。

本来是想找一台敞篷SMART，?觉得改成这样，加上敞篷车也不需要开的很快。只要造型就好了。[偷笑][偷笑]?无奈的是，把SMART和Z4的照片都发给家里老板看了以后，我老板二话不说选择了Z4，这一选就是要多付出半百的代价[衰]?碰巧的是，刚好上海有一台二手的Z4?M40i?在出售，而且仅开了2000多公里。于是乎直接约看车，看完就直接提了回来。

提车以后难以抑制心中的喜悦，天天开着车瞎逛。?发现这台车的操控真的是比E85?提升不是一点点，即使是换过ST避震器的E85?也比不上这台原厂减震器的Z4?M40i。有幸与上海宝马体验中心的教练也沟通过，他也认为这台车甚至操控要好过M2。?但是不得不吐槽的一点是，?国6的Z4?M40i?因为一些排放法规的问题，这个排气声浪真的感觉还是差了一点意思。并且车内这个?模拟声浪?系统?真的是%……&@%?（省略一万脏字）。车外正常开车啥声音都没有，车内哄哄哄的假装很high，而且喇叭就在脑袋后面，觉得时间长了还是有点听觉疲劳。?于是乎，网上搜索了一下，学着老外的方法?直接关闭了?ASD模拟声浪系统。然后才能体会到这个排气是真的轻，车内是真的安静。?没有关闭这个ASD之前，每次启动，车内都哄一下，有一种“真”跑车的感觉，就像法拉利那种启动咆哮。但是关闭以后，发现，启动是如此的安静。?然后就回到了之前Z4?E85?翻新的改装店，直接定了一套AK全段?,顺便定了套KW?V3避震器。?当初定避震器不是因为原厂避震器不好，而是因为原厂实在感觉太高了。不好看。?没想到的是，即使是这样一台运动车型，换上KW以后，提升也是非常的明显，无论是操控，还是舒适度。更别说降低了有多好看了。整台车装完有以后?前后降低了35MM。在上海这里正常开车也是没有任何压力。

看这钛合金的尾端就觉得高端，钱花的值

一套V3，?接下去又要吃土了

碳纤维尾嘴是必须的

原厂是有电子减震的，换了V3以后就要舍弃原厂电子减震功能了。

KW?V3?这个颜色实在是骚，装上比原厂的好看多了

再给中国简配的挡风板也加上，没有这块板的时候，敞篷，大概50码车内已经风非常大。也不知道国内的宝马是怎么想的，难道觉得大家买敞篷车回来都不开篷的吗？加上这块板以后，100公里时速敞篷巡航也没有任何问题，只是头顶有小风吹过。脸上就不会被狂风啪啪啪抽了[得意]

中间孔的小板也堵上

中间的鼻孔也换成黑色的，银色的实在觉得看不习惯。

比原厂35MM?降低了以后是不是姿态好了很多？

借用网上一张图。AK?尾嘴装上了以后，觉得屁股的造型也比原厂好看很多了

不得不说，一套AK上身以后，这时候车子的声音才像一台小跑车的感觉。?巡航的时候几乎和原厂一样，没什么声音，但是2500转阀门打开，或者深踩油门的时候，会比较炸。但绝对不是扰民的那种。这时候关了ASD?，享受AK的声音，才真正感觉到这台小跑车的魅力。?而且必须提一下的是，这台车在关了篷高速巡航的时候，我觉得比一些低端轿车都安静。一改以前那种只要是敞篷车，即使关篷也很吵的印象。出去玩，跑高速120巡航车内和普通轿车基本没什么大差别。

和朋友的GT3?停在一起觉得也没输多少气场啊?[偷笑]

GT3?还是香的[偷笑]

最后再附上之前E85?Z4与新G29?Z4?M40i的跑动姿态

叫上好基友帮忙拍的照片，35MM?降低以后真的是帅

杂乱的写了很多了，车子收拾完毕，可以开开心心的开上几年了，可能这台车是会留着很久的一台了。?这台新Z4最大的魅力在于，操控可以满足对跑车的需求。外观又比之前的老款好很多，可能再也不会有人说这台是二奶车了？但反正我也不在乎[偷笑]，毕竟自己开心最重要。?最后车子改这么漂亮，不去拍一组照片太可惜了。?趁着家里老板最近出差，准备找个周末约上刚毕业的小姨子去山里拍组照片[坏笑]。大家期待吧

二手宝马z4敞篷报价多少钱?

看宝马Z4的保养，保养记录可以提高车价。在实际操作中，一辆有完整保养记录的二手车可以比一辆没有保养记录的二手车高出几千元，豪华型甚至上万元。Z4搭载2.5或3.0排量的直列六缸发动机，使得0-100km/h加速分别达到7.5和6.3秒，而搭载SMG顺序变速箱的3.0加速时间甚至不到6秒。厂商公布的数字是5.9秒。即使在如此极端的条件下，发动机运行平稳，没有抖动。动力输出很均匀，但缺少跑车发动机应有的激情。宝马Z4二手车估价：1.汽车配件的信息对二手车的价格也有一定的影响，尤其是一些保养费用高、配件难找、车价高的，在二手车市场卖的比较困难，价格也比较低；2.需要具体的定量分析。将行驶里程和车况与这辆车在正常行驶条件下的行驶里程和车况进行对比得到的比例系数，乘以当年许可的同一辆车在正常行驶条件下的市场平均价格，就可以得到一辆具体二手车的合理价格；3.以新车价格为参考。根据旧车的使用情况、折扣等，已经停产的车辆也要找一个可以作为评估时参考的车辆。这时候你就可以找到和车辆属于同一档次的车辆的价格，以供参考。使用寿命的简单评估。二手车估价最公式化的表述就是使用年限。一般使用5年的二手车价格是新车价格的一半左右。Z4是首款使用电力而非液压动力的宝马汽车。由计算机软件调节的EPS在其操纵特性上提供了更高标准的转向敏捷性，确保了最佳的操纵和阻尼状态，并立即为驾驶员提供了一定的路感。在不操作方向盘的情况下直线行驶时，不会消耗发动机功率。在实际应用中，这项创新与液压助力车辆相比，每行驶400公里（或250英里）可节省1升汽油。

近期大家关注的“二手宝马z4敞篷报价多少钱?”相关内容讲解以下。

06宝马z4二手车如果没有发生过大的事故，手续没有问题，没有泡过水的情况下应该在10万左右，具体需要看实际车况还有配置：

1、BMW Z4引领潮流的其它安全技术：失压保行轮胎，轮胎漏气报警指示器和两级制动信号灯 在安全性能的其他多个领域，Z4也是领导潮流的先锋。这款运动风尚的敞篷单排座跑车配备了失压保行轮胎；

2、在轮胎被突然刺破漏气的情况下，汽车的控制仍然相当容易，在轮胎完全失压的情况下还能继续行驶达150公里；

3、因为80%的情况下，轮胎失压都是从缓慢的漏气开始的，所以Z4标准配备了漏气报警指示器，这样就可以及时报警，避免遭受严重损失；

4、另一项Z4标配的创新技术是两级制动信号灯。在紧急制动的情况下，刹车灯中的附加LED（发光二极管）被激活，它起到增强提醒后方车辆的作用。

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