二手车故障(我在私人手里卖二手车开了几天坏了)

若是遇到这类问题首先建议消费者先和二手车商协商解决，可根据二手车的维修费用，维修责任方等方面出发，双方协商一致后达成协议。可以协商的尽量协商，毕竟协商才是解决问题最快的办法。根据合同订立时的条款，仔细协商双方应当承担的责任。

根据《二手车流通管理办法》规定：“二手车卖方应当向买方提供车辆的使用、修理、事故、检验以及是否办理登记交纳税费，报废期的真实情况和信息。假如卖方隐瞒和欺诈不能办理转移登记，卖方应当无条件接受退车，并退还车款等费用。”

在法律层面，如果卖方没有提前告知买方二手车的真实信息，那么在发生故障时买方是可以进行办理退车手续的。但对车商和行业界来说，由于合同的套路和消费者的疏忽，导致卖方在退车环节，屡屡受挫处于劣势状态。

检查4个轮子是否气不足，检测一下胎压。检查机油是否加的太多，或者加的机油黏度太高。如果加太多就把机油放掉一些，放到机油尺刻度最中端。火花塞电极烧蚀，当火花塞电极烧蚀严重，跳火间隙增大，也会出现发动机动力不足的情况。还有一个原因是喷油嘴堵塞，当喷油嘴堵塞，就会导致供油不足，汽油雾化效果不好。

检查空气流量计、节气门位置传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、氧传感器的信号是否正常。在发动机输出的驱动力中，先得花一部分去克服各种负载和阻力，然后剩下的部分才是真正让车辆跑起来的。如果负载消耗的驱动力比原来多了，那么你就会感觉动力越小。空调压缩机是由发动机驱动的，如果天气很热，空调泵的负载就会变得大，会削掉一部分动力的，开空调动力变弱很正常，尤其是小排量发动机特别明显。

ECU故障，汽车电板程序或者本身问题，可能出现动力下降很厉害，ECU出问题，会影响汽车发动机的进气、喷油一些列的动作，也可能进入发动机保护模式...换装大孔径、高亢声浪的多出排气管，被视为改装的入门项目。然而在动力系统没大幅度改进前提下，单纯换装排气系统对动力提升效果并不明显。相反，大孔径排气尾鼓易使低扭流失。

燃油系统漏气主要是燃油管各接头、燃油滤清器密封圈等不密封，使燃油系统吸入许多空气，造成供油不足。应逐一查找漏气的部位加以解决。找进气系统：车的引擎要能运转，除了要有油料、还要有空气，否则引擎还是无法顺畅的运转。最容易发生进气问题的可能还是在于空气滤清器、或节气门系统堵塞的环节。