南京金龙新能源(新能源汽车电池排名前十名)

今天给大家分享新能源汽车电池排名前十名，仅供参考。

1、宁德时代

作为被日韩动力电池企业对标的国内的唯一一家竞争对手，宁德时代在动力电池领域的综合竞争力在国内当属领先，虽然动力电池规模上目前还不能排名行业老大，但是其电池技术和品质先后得到了国际豪华品牌宝马、大众的认可。

也算是国内第一家也是唯一一家给国际车厂配套的动力电池企业。目前国内自主品牌与之合作的有东风汽车、上汽、长安汽车、吉利、广汽等。

2、比亚迪

比亚迪作为国内动力电池的龙头，依托于集团新能源汽车业务的带动，其动力电池业务在规模上遥遥领先于竞争对手；原先一直坚持磷酸铁锂技术的比亚迪，在其基础上进一步研发出刀片电池，而无论是什么技术路线，我们同样有理由相信比亚迪依托其多年的电池生产经验一定能将电池做好。

3、国轩

2015年借壳东源电器上市后的国轩高科成为目前A股上市公司最纯正的动力电池标的，新能源汽车在资本市场上的热度也让国轩高科市值高达250亿元。从客户看，国轩高科以商用车为主，且主要集中在安凯和江淮，乘用车领域订到较少，未来的竞争力提升还要看其在乘用车领域的作为。

4、力神

2015年算是力神发展史上极其重要的一年，大股东中海油退出，而中国电子科技集团（CECT）重新成为力神的控股股东。易主后的力神电池仍没有摆脱央企的机制，相对于竞争对手而言，力神总是会慢一步。但是作为锂离子电池的龙头企业，力神在技术和产品上还是具备相当竞争力的。

5、中航

作为国内为数不多的央企背景的锂电池企业，中航锂电是国内上公告目录最多的动力电池企业。但是客户以商用车为主短期内能快速将业绩做大，毕竟商用车不可能持续高速增长，未来的增长动力还要看乘用车方面的发展。

6、德赛

深圳市德赛电池科技股份有限公司，为深圳证券交易所主板上市公司，公司主要围绕锂电池产业链进行业务布局，公司已经成为全球中小型移动电源领域的知名厂商，与全球主要电芯厂开展合作。

7、沃特玛

国内最早成功研发磷酸铁锂新能源汽车动力电池、汽车启动电源、储能系统解决方案并率先实现规模化生产和批量应用的磷酸铁锂电池企业之一。

产品覆盖国内31个省市，并远销六大洲40多个国家和地区，国内市场占有率26.6%。公司产品符合CE、L、RoHS等安全及环保要求，并通过了相关认证及检测。

8、威能

威能环保目前的订单基本全部来自于商用车领域，乘用车仅有众泰汽车在使用威能环保的三元电池。威能环保的快速成长也是得益于商用车市场在2014年、2015年的井喷，未来的成长潜力还得看其在乘用车领域的布局。

公司研发生产的锂离子动力电池已与中通客车、南京金龙、申沃客车、众泰、中国一汽、福田欧辉、沂星等众多知名企业建立了长期合作关系，并出口欧洲、美洲。

9、微宏

微宏动力主打快充快放的钛酸锂动力电池，瞄准的市场为商用车市场，尤其是在公交和大巴领域，微宏动力收货颇丰。但是如何在乘用车领域突破是微宏动力应该考虑的事情，毕竟未来新能源汽车的增长潜力还是来自于乘用车。

10、南洋科技

南洋科技经营范围为锂电池隔膜及锂离子电池其他材料，拟建设年产1500万平方米锂离子电池隔膜项目，公司是我国最大的专业电子薄膜制造企业之一。

锂电池产品广泛应用于家电、电子、电力等传统领域和节能光源、通讯系统、铁路电气化、混合动力汽车、风力发电、太阳能发电等新兴领域。

2车企首申报，3企业首配套，工信部335批《产品公告》亮点十足

创维创始人是黄宏生。

黄宏生，生于1956年，海南临高人，毕业于华南理工大学无线电工程系；创维创始人、原创维集团兼创维控股董事局主席；现任南京金龙董事长，开沃新能源汽车集团创始人、董事长。

创维集团是以香港创维数码控股有限公司为龙头，跨越粤港两地，生产消费类电子、网络及通讯产品的大型高科技上市公司。经过十几年的奋斗，创维成长为蜚声国际的中国家电巨子，年产销彩电700万台，影碟机及数字化机顶盒200万台。面对大陆不断增长的电视机出口，美国和欧洲都根据WTO条例，对中国几个顶尖出口商提起反倾销诉讼，创维就是其中之一。

个人影响

创维创始人黄宏生无论是发表演讲，还是作报告，他的讲话风格总是漫谈式的，讲框框，定调调，而少涉及数字和细节，让人感觉他真的是个老板，而非一个面面俱到的企业家。可能正是这种难得糊涂的劲头铸就了黄宏生的成功。

创维集团是中国彩电业唯一幸存下来的民营企业，难能可贵的是，它不仅生存下来了，而且生存的质量还不错。近日，创维集团在香港上市的创维数码控股有限公司公布了其2002—2003年度业绩，比上一年度增长43%。电视机销售量增长48%，达到690万台，跻身国内彩电业三甲。

以上内容参考：百度百科—黄宏生

近日，工信部集中公示了《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第335批）和《享受车船税减免优惠的节约能源?使用新能源汽车车型目录》（第十八批）；

图1?：工信部公告

其中，在《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第335批）信息显示，此次申报新能源汽车产品中燃料电池产品共14户企业22个型号。

具体来说，14家燃料电池汽车企业分别是，福田汽车、东风汽车、南通皋开、厦门金旅、厦门金龙联合、四川野马汽车、中植一客、中通客车、上汽大通、广州广日、山西宇航汽车、重庆恒通、南京金龙和中车时代；其中，北汽福田、中植一客成都申报最多，均为3款；东风汽车、中通客车、南京金龙客车、上汽大通汽车也申报2款，并列第二；其余企业申报1款。

值得关注的是，山西皇城相府宇航汽车制造有限公司、四川野马汽车股份有限公司是首次参与燃料电池类产品申报。

在车型方面，12款燃料电池城市客车；3款燃料电池客车底盘,3款燃料电池货车底盘；燃料电池半挂牵引车、燃料电池保温车、燃料电池物流车和燃料电池自卸垃圾车各1款。

表1?：燃料电池汽车产品列表

配套方面，22款产品共有11家燃料电池企业配套，它们分别是6款亿华通；3款明天氢能；上海捷氢、上海重塑、深圳氢雄、大同华熵各配套2款，东方电气、金华氢途、英博路普、江苏清能和浙江润丰各配套1款；

其中，浙江润丰、英博路普能源（北京）、大同华熵氢能是首次出现在工信部配套企业中，而亿华通（成都）、明天氢能（重庆）、氢途科技（金华）、雄韬氢雄（深圳）等企业子公司也首次出现工信部FCEV配套企业中。

在已经公布的3款北汽福田的氢燃料客车的配套信息中，氢云链还发现，福田牌BJ6122FCEVUH和BJ6122FCEVUH-1两款燃料电池客车的燃料电池额定功率均突破100Kw,最高达到120Kw，这也显示出国内燃料电池系统技术水平的快速提高。

而在《享受车船税减免优惠的节约能源?使用新能源汽车车型目录》（第十八批）中。共计列入258款新能源车型。

1、从产品类型看：乘用车3款；商用车255款；

2、从动力类型看：纯电动232款；插电式混合动力14款（含乘用车11款，商用车3款）；燃料电池12款。

表2?：免车船税燃料电池汽车产品列表

具体来说，本次燃料电池汽车共有9家12款产品上榜，上榜的燃料电池商用车种类分别为燃料电池城市客车、燃料电池保温车和燃料电池运输车3种类型，其中，10款燃料电池客车，燃料电池保温车和燃料电池运输车均为1款。

从燃料电池生产车企来看，3款中植一客，2款北汽福田，厦门金龙联合、上汽大通、上海申沃、四川野马、陕西秦星、南京金龙和中通客车1款车型上榜。

从续航里程看，所有车型续航里超过400公里，有8款燃料电池商用车续航里程大于或等于550km，其中福田牌BJ6956FCEVCH燃料电池客车燃料电池城市客车续航里程最长，加氢续航达到700km。

从燃料电池功率来看，跃进牌SH5127XXYZKFCEVWZ1燃料电池物流车和申沃牌SWB6129FCEV02G燃料电池客车功率达到83.5kW；而且共有5款车型的功率超过80Kw；

从燃料电池系统配套来看，亿华通以配套5款车型排名第一，东方电气和上海捷氢配套2款车型并列第二，上海氢驰、深圳氢雄和金华氢途等燃料电池企业均配套一款车型。

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