北汽新能源400(【车主点评:▅我的北汽新能源EU400)

#选车理由 新能源车比较节能 比油车省的多 维修保养也没有燃油车那么麻烦

#最满意 外观是我第一选择的标准 再就是用电省钱车子行驶中很安静 没有发动机的声音

#最不满意 说实话买车到现在基本上没有什么不满意的地方

#空间 空间上没有问题 坐在里面感觉挺宽敞的 头顶左右都很宽敞 后排的腿部空间也很不错 后备箱空间也不像有些人说的那么小

#外观 外观肯定很不错 自己选车首要看的还是颜值 然后是配置

#内饰 那是材质还不错 能接触的地方基本上都是软的 用料很讲究 手感跟质感都还不错

#动力 电机非常有劲 而且提速非常好 这个车一踩油门就会窜出去 每次起步都把别人甩在后面 不仅快车子起来也很稳

#操控 车的操控性很不错 各方面给人的反馈感都很准确 方向盘很轻 好上手

#舒适性 这款车的舒适性还蛮不错的 感觉座椅的后背支撑很给力 坐的时间长了 也不会觉很累

#续航 续航平时上下班足够用了 基本上电车的续航都差不多

北汽新能源EU400充满电显示257

●仅在换挡旋钮处于“N”挡时，驱动电机才可启动。

●在启动驱动电机前，应踩住制动踏板。

●当选择“D”或“R”挡时，若在车辆处于静止并已选择行驶挡位时，请勿让驱动电机高速运转。

●将车辆驶离之前不要松开驻车制动器，切记一旦选择了行驶挡位，车辆将会向前或向后缓慢行驶。

●在选择了行驶挡位并且驱动电机已经运转后，请勿将车辆保持静止状态（如果需要较长时间怠速，请始终选择“N”挡）。

●从“D”挡或“R”挡可以直接切换至“N”挡

●当车辆静止时（电机转速＜30rpm），且制动踏板信号有效，可以从“N”挡换至“D”挡或“R”挡。

●当整车低速行驶时（电机转速≥30rpm且车速≤7kmh），可以从N挡换至“D”挡或“R”挡。

●当整车高速行驶时（车速＞5kmh），且电机旋转方向与目标挡位方向一致，可以从“N”挡换至“D”挡或“R”挡。

●“D”挡和“S”挡之间可以自由切换。

●“D”挡和“R"挡之间切换时：如果电机转速＜30rpm，需要踩刹车，如果（电机转速≥30rpm且车速≤7kmh）“D”挡、“R”挡之间可自由切换。如果车速＞5kmh，

从“R”挡换入“D”挡时需当前车辆处于正向行驶的状态，从“D”挡换入“R”挡需当前车辆处于倒向行驶的状态。

●当驾驶员换挡操作失误时，行车电脑显示屏显示的当前挡位符号变成红色并闪烁。如果驾驶员换挡操作失误，可以重新换回到“N”挡来消除故障。

多半是被温度影响的，最好充电前开会暖风给电池加热一下，或者出车回来马上充电，这会电池有余温，活性好，电池续航表现能好些。

如果开暖风还没任何帮助的话，就不正常了，建议直接去4S店维修。

扩展资料：

寒冷的天气会降低电池的性能，这就要求车主应定期检查电力，保证接线处的清洁和连接紧密，及时防范和避免电解液外泄、腐蚀等现象。

发动机寒冷的天气会加剧发动机现有的隐患。所以最好寻找一个可靠的维修站，对发动机进行一次仔细、彻底的检查，机油及时更换在冬季更换适合低温天气使用的机油。

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