卓源新能源(何小鹏谈马斯克夸中国新能源汽车)

有资料显示，2021年新能源汽车产供销分别做到354.5万台和352.1万辆，同比增加均为1.6倍。除此之外，新能源汽车市场份额提高至13.4%，进一步表明新能源汽车销售市场已从现行政策推动转为销售市场带动，并变成中国汽车交易市场的最大的闪光点之一。

归功于新能源技术、出入口销售市场产生的推动功效，2021年中国汽车品牌的市场占有率已超出44%，贴近历史时间最好是水准。而据GGII的预测分析，到2025年，全世界新能源汽车覆盖率将提高至20%以上。

那麼，新能源汽车可能替代汽油车吗？在卓源来看，其实不是。尽管新能源汽车销售市场整体是稳步发展的，将来升高室内空间非常大，但要真真正正替代汽油车，也许也有较长一段路要走。

首先，从新能源汽车自身而言，也有一些专业性的问题必须提升。在其中一个主要的问题便是电池的技术性与成本费。2021年新能源汽车销售量提高的一个关键因素是归功于驱动力电池技术性的自主创新，但目前的驱动力电池成本费或是太高，务必要根据创新技术降低成本、增加效率。而在电池的产品质量上，现阶段电池的续航能力不足理想化，变成客户在挑选流程中忧虑的一点，针对有相关的要求的车主，依然会挑选比较商业保险的汽油车。

除此之外，电池的使用期限也是一个牵制要素，因为电池自身的一些特性问题，在我国就产生了在北方地区，新能源汽车因天气寒冷而无法启动、电池充电用时拉长，续航能力减弱的状况，与此同时也影响到了电池的全部使用期限。由于电池占到全部车成本费的比例并没跌，必须拆换电池的费用并许多。

因此，有汽车企业明确提出了终生完全免费拆换电池的观点，但也是有新的问题造成，从车子使用价值上而言，由于现在在我国新能源汽二手车市场的相应要求还不确立，二手车车主是不是能享有一手车车主一样的免费拆换电池服务项目都不确立，这有减少了新能源汽车的使用价值型。

其次，新能源汽车的应用离不了充电桩的配电。但是，充电桩的搭建远远地无法跟上新能源车辆的增速，造成许多地区发生新能源汽车排长队电池充电的状况，也变成许多顾客迟疑选购新能源车辆的限制要素。

有的车商现阶段也明确提出了多种多样解决方法，如购车免费领礼品充电桩，就跟你购买手机会送兼容的充电头一样，但是这一私桩要想应用可并不易，许多车主取得充电桩后，却无法安装，仍无法应用，从有的车商那边也认识到，完全免费充电桩的领到率不够50%，有一半充电桩送不出去；

在双碳总体目标的统筹规划下，新能源汽车发展方向不可阻挡，针对新能源汽车碰到的问题，坚信汽车企业可能持续发力，解决困难，自然也不可以只靠汽车企业本身，还得靠政府部门、全产业链乃至全社会发展一起想办法才行。

企知道数据显示，铜峰工业区位于江苏省无锡市宜兴市（无锡市宜兴市西_大道66），截止目前园区内共有企业12家，包括鸿品环保（江苏）有限公司、宜兴市卓源新能源科技有限公司、无锡市弛越金属材料有限公司等。

铜峰工业区内企业有16.7%分布在电气机械和器材制造业，16.7%分布在金属制品业。其中，注册资本超千万的企业有鸿品环保（江苏）有限公司。

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