元新能源销量(元新能源销量)

近日，乘联会发布了3月综合销量数据。数据显示，3月份国内狭义乘用车市场销量达104.5万辆，同比下降40.4%，环比增长317.3%；1-3月累计销量301.4万辆，同比下降40.8%。其中，3月份新能源狭义乘用车销量5.4万辆，同比下降48.8%，环比增长280.0%；累计销量11.0万辆，同比下降56.1%。

随着国内疫情得到有效控制和各大车企复工复产，环比2月的销量来看，3月份的销量回升明显，新能源市场也在逐步回暖。3月份，新能源市场都有哪些车型表现比较优秀，下面湃客带大家一探究竟。

特斯拉Model?3在销量方面表现出色，凭借10160台的成绩一举拿下3月新能源车销冠。特斯拉Model?3有如此大的吸引力，莫过于它经过多次调价之后，补贴后的售价跌破30万，达到29.905万元，因此在新能源市场颇有竞争力。

而就在4月10日，特斯拉宣布国产Model?3长续航后驱版正式上市，其补贴后的售价为33.905万元，工信部工况续航里程达到668km，不过其交付日期要到2020年6月份。而国产Model?3长续航后驱版的到来，将会吸引更多消费者的购买。

3月新能源销量第二名被比亚迪全新秦EV摘得，其销量达到了5066辆（或包含秦Pro?EV）。全新秦EV在2019年11月份进行了换代，补贴后的售价为12.99万-13.99万元。在NEDC工况下，全新秦EV高续航版的续航里程可以达到421km。而秦Pro?EV相较于全新秦EV更早上市，其补贴后的售价是14.99万-20.49万元，该车的整体表现也要更加出色，其超能版的NEDC最大续航可以达到520km。

北汽新能源EU系列一直是新能源销量前10榜单中的常客，此次它3月的销量达到4450辆，位居第三。北汽新能源EU系列包括EU5和EU7两款车型，两款车型在外观设计上足够大气，续航能力也值得认可，其中北汽EU5拥有416/460/501km三种续航版本车型，大大满足了车主日常用车需求。另外，再加上政策导向，这两款车型在北京地区比较受欢迎。同时，北汽EU系列在网约车市场也有很好的表现。

宝骏新能源包括E100和E200两款车型，而其销量主要来自于宝骏E100，它定位的是一款微型电动车，也是目前卖的最火的微型电动车，其补贴后售价为4.98万-5.98万元。由于宝骏E100时尚小巧的身姿和250km的续航里程，非常适合在城市中驾驶，因此吸引了不少消费者的眼球。另外，厂家还为电池提供8年或12万公里质保承诺，电池方面有良好的保障，大大消除了消费者在用车方面的顾虑。

广汽新能源埃安S在3月份的销量也接近3千辆。它于2019年4月上市，定位为一款纯电动紧凑型车，是基于广汽新能源第二代纯电专属平台GEP的首款车型。该车的设计非常前卫、出众，在同级别中有较大的吸引力。另外，它的续航能力也十分出色，其NEDC续航里程分别为410km和510km，在同级别中处于上等水平。此外，埃安S在2019年第二批EV-TEST的测试中，还获得过4星的评价，安全和充电方面表现比较优秀。

从比亚迪元EV在3月的销量表现来看，其受疫情的影响最大，同比下跌81%。比亚迪元EV是一款纯电动小型SUV，补贴后的售价为8.99万-13.99万元，续航里程分别为305km和410km。较高的颜值、实惠的定价和良好的续航里程让比亚迪元EV在10万级纯电动车中有较大的竞争力。而就在3月初，第10万辆比亚迪元EV已正式下线，这一数据足以证明它在国内的受欢迎程度。

值得一提的是，比亚迪元EV还可享受整车质保期为6年或15万公里，三电系统等核心零部件质保期为8年15万公里，动力电池电芯终身保修的售后服务。

作为新能源销量榜单前10中唯一一款豪华品牌车型，宝马5系?PHEV具备很大的吸引力，它不仅拥有67公里的纯电续航里程，而且它的工信部油耗仅为1.6升/百公里。如果你处在限牌城市，想购买一台舒适性较好又能解决牌照烦恼的车型，宝马5系?PHEV绝对是一个不错的选择。

蔚来ES6凭借1479辆的成绩再次入围3月新能源销量榜。蔚来ES6作为一款纯电动中型SUV，同时又是蔚来的第二款量产车型，其NEDC工况续航里程为420/430/490/510公里，在同级别中较为优秀。另外，蔚来ES6相较于蔚来ES8的售价更低，空间方面和续航方面也有足够的保证，因此吸引力会更大。

排在3月新能源销量榜第九位的是理想ONE，自2019年4月10日上市以来，理想ONE首次进入新能源销量榜单前10。理想ONE是理想智造旗下首款车型，是一款中大型增程式SUV，其补贴后的全国统一零售价为32.8万元。由于它的纯电续航只有180公里，和同级别车型还存在着较大的差距，因此它对于消费者的吸引力并不大，销量方面自然也没有太好的表现。

3月新能源销量中，没有任何上市消息、连福特官网都没有该车资料的福特锐际PHEV也榜上有名，着实让人有些意外。目前有关该车的信息较少，从湃客收集到的资料来看，在动力方面，它搭载的是1.5T发动机+电机组成的插电式混合动力系统，而续航里程方面，该车或可以达到48公里。

从3月新能源销量来看，环比2月有了较大的回升，这一点在特斯拉Model?3车型上有很好的表现，月销量突破万台大关。而其它车型的销量也在慢慢回暖，比亚迪秦EV、北汽EU系列4月份销量更是有望再上一个台阶。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新能源汽车热销排行榜？

尽管现在新能源 汽车 层出不穷，各种造车新势力以及自主品牌、合资品牌都争相推出自己的新能源车型。靠着炫酷的设计，超前的智能 科技 ，舒适的驾乘体验吸引着人们的眼球。但具体是不是切合实际，还是要看销量说话。而且一般大家都有一种从众心理，所以，销量也一定程度的代表着大众消费的观念，那么就让我们一起来看看2019年第一季度的销量数据，看看哪些新能源乘用车更受大家的喜爱呢？

首先，新能源乘用车总的市场表现是向好向上发展的，2019年第一季度销量比去年增长了116%，其中纯电动车表现尤为突出，同比增幅达到了151.5%，所以能够依托新能源车补贴政策延续期的利好，有着如此优秀的表现，纯电动车型也是被更多的消费者所接受。那么，具体有哪些车企的车型进入了榜单呢？我们一起来看看！

NO.1

比亚迪-元新能源

3月销量：8100辆 2019年第一季度累计销量：24446辆

补贴后售价：7.99-13.99万元

比亚迪是自主品牌中最早涉及新能源 汽车 领域的，尽管这些年的发展，不管是纯电还是插电混动，各种新能源车型都有，已然成为了新能源车方面的标杆，在入门层面的新能源车型，7.99万元起步的元EV对于想要尝试新能源车，同时也希望产品有一定实力和保障的消费者是颇有吸引力。最低305KM的续航里程和舒适的驾驶体验都比较扎实，适合城市日常代步需求，但是缺点是只有高配车型才有高功率电机，选购时要注意。总的来说，还是性价比之选。

NO.2

北汽新能源-EU系列

3月销量：6808辆 2019年第一季度累计销量：20231辆

补贴后售价：7.98万元

北汽新能源属于为政策而生的产品，尤其在北上广深等一线城市一号难求的情况，市场也比较依赖于纯电动车型的需求，所以在很长一段时间里都是领跑了销量榜。而且这几年不断的推陈出新，为了配合B端市场还推出了快换版本，也是深受网约车或者共享 汽车 企业的喜爱， 汽车 的质量肯定是可以经受住考验的。EU系列的新品EU5续航已经可以达到416公里和460公里，补贴后售价在12.99万-16.19万，也是相当划算的。而且值得一提的是北汽新能源在纯电动领域苦心经营多年，售后服务维修体系的搭建也是较为完善的，总的来说性价比挺高的。

NO.3

比亚迪-比亚迪e5

3月销量：4800辆 2019年第一季度累计销量：14527辆

补贴后售价：12.99-13.99万元

比亚迪多款车型都受到消费者的喜欢，销量也不断攀高，旗下也有很多优质的纯电动 汽车 可供选择。比亚迪e5就是其中之一，补贴后12.99-13.99万元的售价也是符合大家心目中合适的价格定位，续航方面，400KM的续航也是足够大家日常用车了；外观内饰也中规中矩，完善的售后服务体系也加分不少。而且扎实的三电系统，对于用车量大的出租用车非常合适，所以销量高不是没有原因，总的来说，也是一款性价比挺高的车型。

NO.4

吉利 汽车 -帝豪新能源

3月销量：3600辆 2019年第一季度累计销量：10677辆

补贴后售价：12.58-15.58万元

NO.5

上汽通用五菱-宝骏E200

3月销量：3400辆 2019年第一季度累计销量：10284辆

补贴后售价：4.98-6.48万元

宝骏作为上汽通用五菱旗下的自主品牌，自上市以来就以亲民的价格获得了众多消费者的认可，宝骏E200作为首款纯电车型E100的升级款，是一款城市通勤的两座微型车。既然如此，续航里程自然不是很高，仅提供210KM与250KM两种车型选择；价格呢是真不高，补贴后4.98-6.48万元的售价，也是大多数上班族可以负担的起的。但是呢，这辆车的地域性比较强，除了在广西地区外，其他地区见得不多。总的来说，价格亲民，城市通勤无压力。

NO.6

奇瑞新能源-奇瑞eQ1

3月销量：3100辆 2019年第一季度累计销量：9370辆

补贴后售价：5.98-6.98万元

奇瑞eQ1又被叫做小蚂蚁，一度作为微型电动车代表车型，凭借较低的售价，个性的设计，以及停车方便等优势获得了不少消费者的青睐。续航里程301KM也是基本满足了城市通勤的需要，而且配置也不少，简单实用易操作。不过长城欧拉R1作为奇瑞eQ1的竞对车型，内饰做工方面要优于小蚂蚁，这是值得提高的方面，毕竟落后就要挨打了。总的来说，城市通勤方面比较实用，看上去也比较可爱。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

新能源汽车热销排行榜是北汽EU系列、比亚迪元EV、比亚迪E5、比亚迪唐 DM、吉利帝豪EV。

1、北汽EU系列

北汽EU系列在2019年上半年的累计销量为49076辆，较2018年上半年的3054辆增长达到了1506.9%;在2019年6月的单月销量为17916辆，较2018年6月的1477辆增大达到了1113%。从数据上来说，虽然北汽EU系列的销量大部分来源于网约车以及其他租赁平台。

2、比亚迪元EV

比亚迪元EV在2019年上半年的累计销量为43108辆，较2018年上半年的1917辆增长达到了2152.5%，同时也是这次前五榜单中累计增长最高的车型。不过在单月销量方面，比亚迪元EV在2019年6月的单月销量为6553辆，排名第三。

3、比亚迪E5

比亚迪E5在2019年上半年的累计销量为29871辆，较2018年上半年的15791辆增长了89.2%。值得一提的是，比亚迪E5在2019年6月的单月销量仅仅只有3793辆，排名第十。较2018年6月3845辆的销量下降了1.4%。

4、比亚迪唐 DM

比亚迪唐 DM在2019年上半年的累计销量为24258辆，较2018年上半年的3120辆增长了677.5%。可惜的是，在2019年6月的单月销量方面，比亚迪唐 DM并没有进入前十。就个人感觉而言，这辆车的外观设计还是动力方面都很不错。

5、吉利帝豪EV

吉利帝豪EV在2019年上半年的累计销量为23715辆，较2018年上半年11299的销量来说增长了109.9%。在2019年的单月销量为4465辆，较2018年6月单月销量的2433辆增长达到了83.5%。不过在单月销量的排名并没有累计销量乐观，下滑到了第7名。