渭城新能源(诗和词可以混为一谈吗)

问题：诗和词可以混为一谈吗？可以指词为诗或者指诗为词吗？ 前言

首先， 所有的词都是诗。

而且，以《钦定词谱》收集的词来看，有很多词牌，收录的完全就是诗。

其次， 诗和词还是有区别的。有的诗不能称为词。所以诗和词是不能混为一谈的。

一、诗余与词

词，又叫做长短句，也叫做诗余。《蜀中诗话》记载:

宋代诗人刘克庄有一首诗《自题长短句后》

诗中有“ 托诸小石调之中 ”，小石调，是词曲音乐的十二宫调之一。

南宋的《草堂诗余》、《竹斋诗余》，清朝的《历代诗余》，都是词集。　例如《草堂诗余》中的一首词：

二、所有的词都是诗

因为词都是依照曲谱或者词谱填成，所以词，可以看做有谱的诗。

在《钦定词谱》中，有些词就是标准的七绝或者五绝，例如刘禹锡的《纥那曲》，是一首近体五绝：

又如王维的这首《渭城曲》：

宋朝秦观说：

又如《生查子》、《玉楼春》，就是仄韵的五言或者七言的齐言诗，例如顾敻 (五代)的《玉楼春》

有的词，就是格律诗，有的词，可以看做没有格律要求的古体诗。

三、诗和词的区别

1、齐言

齐言，是指每一句字数一样。

我们拿《生查子》与杜甫的《望岳》来对比，可以看出，即使同为五言的齐言诗，诗和词也是不同的。

生查子是演唱的歌词，因此要符合词曲的宫调，他的平仄也有固定的格式。虽然词有很多体的变化，但是每一体都有要求。

杜甫的《望岳》：

可以看出，杜甫这首诗的平仄，除了双数句押韵的要求外，其他都是自由的。而《生查子》也好，《玉楼春》也好，其平仄必须符合词谱的要求。

2、长短句

词大多是长短句，但是词和长短句形成的杂言诗不同。

主要的区别是，词有格律要求，填词必须符合词谱，每一句的字数，平仄，要求很严格。但是杂言诗就很随意了。

唐代诗人白居易的《长相思·汴水流》

李白《蜀道难》是以乐府古题作的诗，属于乐府诗。李白的这首诗，应该是不入乐的古体诗了：

《蜀道难》的形式多种多样，例如萧纲的是五言古体绝句：

阴铿的《蜀道难》是五言八句的古体诗：

从蜀道难可以看出，有齐言诗，有杂言诗（长短句），这几首都是不要求平仄的古体诗。从李白的诗可以看出，换韵也非常随意。

而词，对于每一句的字句，平仄，押韵，都要严格的束缚。古体的杂言诗，则是一种自由诗。

结束语

诗和词有个共同的特点，最早都是歌唱的歌词。唐朝的七绝，大多是歌词。

有的诗，是不入乐的诗，叫做徒诗。词，最早也都是唱的，但是后来也出现了不能唱的词，而且曲谱渐渐消失后，后人也不知道怎么唱了，所以明朝有人根据唐宋词制作了词谱，从音乐作品变成了文字作品。

词人填词，有的按照曲谱或者词谱填词，有的词人精通音乐，例如姜夔、周邦彦、柳永等人，和今天的罗大佑、李宗盛一样，又懂作曲也懂填词，他们写词，先有词还是先有曲就未必了。

@老街味道

广义的诗，一般称作“诗歌”，是一种文学体裁，与散文、小说、戏剧并称，包括狭义的诗、词和散曲。狭义的诗是诗歌的一种体裁，与词和散曲相并列。

您这个话题问得好！这是个容易混淆的问题，因为人们说话时常把“诗词”连在一起，具体的就没人去究这个底了。那咱们就说一说“诗”和“词”的基本知识。

一、什么是诗？

诗是一种文体，也称“诗歌”。它产生于古代先秦时期，唐朝以前的诗歌，叫“古体诗”；唐朝以后的诗歌，叫“格律诗”。

二、什么是词？

词是“格律诗”的分支、别体，是后代。词最早始于南朝时代，形成于唐朝，而盛于宋朝。所以，后人称之为“宋词”。

三、诗与词有哪些区别？

1、律诗包括有五绝、七绝、五律、七律、排律、长律。

讲究押韵、平仄、对仗，字数、句数有定格。

2、宋词分为小令、中调、长调三类。

词有词牌，按各词牌的固定格式填写，所以，叫“填”词，而不叫写词。

讲究押韵、平仄。句式多为长、短句，以词牌规定为准。

宋词与律诗的区别有两点：

其一，句式不一样；

其二，词不讲究对仗。

所以，综合以上三点，诗和词不能混为一谈。不能指词为诗，也不能指诗为词。

解答至此。

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诗和词可以混为一谈吗？可以指词为诗或者指诗为词吗？

打个简单的比方。

上古的人发明了轮子之后，把装上轮子的载具命名为“车”，然后所有有轮子的载具，我们都可以统称为“车”。

随着 科技 的进步，出现了马车、人力车、自行车、 汽车 、火车、现在还出现了“新能源”的电动车，但是它们有一个共性，那就是都在轮子上跑，而且都是载具。

那我们可以把最古老的推车和 汽车 混为一谈吗？

从轮子和载具的角度来说，也没什么不可以。

诗就是最早发明出来装着轮子的载具，是韵文创作的最早形式。

在有节奏、押韵的共同规则下，发展出四言诗、五言诗、七言诗、长短句、词牌、散曲、顺口溜等等各种规则细化下分类的韵文体裁。

这其中，词牌因为产生在格律这个大规则突变之后，本身就附带了格律性，加上有音乐的限制，成为了要求最严格的格律体。倒是后面的散曲之类的又随意了，然后进入了现代诗，规则就一去不复返了。

最早的人力车如今保留下来成为了 旅游 项目，就类似于始创于民间的古体诗。虽然有人还在经营，但更多的是表演性质，人力拉车已经不再成为需要，古体诗的写作土壤也已经随着文言文的被替代而变成了架空虚拟——我们称之为“伪古风”。

诗词史上的格律规则相当于蒸汽动力取代人力的大革命。格律诗制定了新一代的动力机车的规则标准，但是随着蒸汽动力被燃油（汽油、柴油）所取代，这些精致的，为时代带来新规则的作品，最华丽的绽放时代也已经过去了——它带来了诗词史上最伟大的革命，和蒸汽动力取代人（动物）力一样伟大。

词牌就是燃油车了。样子、类型五花八门，但是总改变不了从燃料转化为动力的能量转换规则。

也正因为这些规则的限制，词牌的标准是最严格的。

新能源 汽车 就是现代诗，是对原有动力规则的一种破坏和创新。它有可能成为另一个的革命转折点，是 汽车 工业弯道超车的大好时机。

这正是现代诗人人都能写，都能表达的低成本、低门槛的代表。

从广义来说，不管什么规则的韵文作品，都是诗。因为他们都遵守诗歌高低起伏、有节奏、有押韵的文体形式。

同样的，不管是以什么作为动力的载具，都是车。因为它们都是装着轮子在跑，都是交通工具。

但是从狭义来说，诗在诗词分流之后，只用来指古体诗和格律诗几种有限的体裁，而词是指规格成为定式，有音乐（如今也散佚）附着的长短句韵文——在大的韵文规则下，这其中是有很大不同的——就好像人力车、蒸汽动力车和燃油动力车的区别。

而格律诗和词牌又都是格律体，就好像蒸汽动力和燃油动力的能量转换，不再像人（动物）力车那样低级。

所以，我们能用诗能指代词吗？

当然可以，就好像我们看见 汽车 、新能源车，我们都称之为车。

但是，我们能用词来指代诗吗？

当然不行，就好像我们看见人力车，我们不能称之为 汽车 一样。

诗和词 历史 悠久，应该有一个新的定义。

诗词，有规矩的韵文。

诗和词相近，但一般不可混同。诗有四言五言六言七律等格式，其格律要求较为严格。词以各种词牌为固定格式，按韵律填入。

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咸阳20路通车了，原来因特殊原因，线路临时取消东南坊站，现已经恢复。

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前身成立于1963年5月，主要从事咸阳市区城市公共交通客运惠民服务。截止2022年9月末，咸阳公交有在册人员1799人；下设6个营运公司、4个法人子企业、5个非营运单位和13个职能部门。

咸阳公交现有795辆营运公交车，新能源公交车占比99.4%；有公交线路53条，线路总里程815.8公里；同时4家（公交、秦都、渭城和华光）出租服务部挂靠出租车1104辆。

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