新能源的车(买什么样的新能源汽车)

买什么样的新能源汽车，看完你就懂了

1.新能源汽车概念

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

新能源汽车主要包括纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、混合动力电动汽车（HEV）、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源（如高效储能器、二甲醚）汽车。

另外可以通过看牌照颜色进行辨别，只要是绿色牌照，就是归属到新能源汽车。

2.纯电动汽车（BEV）

主要采用的是蓄电池作为储能电力源，利用储能电力向电动机输送电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。

该车型优点是：低噪音、强动力、维修间隔时间长、用车成本低。缺点是：充电时间长、配套设施不健全导致续航焦虑。

热卖品牌：特斯拉、蔚来、比亚迪等。

3.混合动力电动汽车（HEV）

该类车采用传统燃料，并配置电动机来改善动力输出和燃油消耗的车型，通俗来讲指能够至少从两类车载储存的能量中获得动力的汽车。目前在国内，混合动力汽车的主流是汽油混合动力为主，国际上主要是以柴油混合动力为主。常见的混合动力包括油电混合动力，插电混合动力。

油电混合动力电动汽车有2种动力，一个发动机和一个电动机，但不能外接动力。该类车优点是：节油效果较好，缺点是相对同款燃油车价格偏高，而且可选的车型少。但这类车型在国内未列入新能源汽车范畴。代表车型：卡罗拉混动、凯美瑞混动。

插电混合动力电动汽车类似油电混合动力，介于纯电动汽车与燃油汽车之间的一种新能源汽车，既有传统汽车的发动机，又有纯电动汽车的电池，可以外接充电。优点是：可油可电，没有续航焦虑，能适当降低油耗；缺点是：把它当做燃油车驾驶，忘记充电，并未降低油耗。代表车型：吉利博瑞GE PHEV、比亚迪唐DM-I。

4.增程式电动汽车（REEV）

这类型车虽然有发动机，但是发动机不直接参与能量转化，仅作为发电，提供电能给电池，通过电池向电机提供动能，驱动电机运转，从而推动车辆行驶，也可外接充电。低噪音、维修成本低等都是该车型的优点，在增程式电动汽车发展的过程中，也暴露出几个问题，功率浪费较大，高速路况下，油耗偏高。

当前市面销售最好的增程式电动汽车仅有理想ONE。

5.燃料电池电动汽车（FCEV）

以氢气、甲醇作为燃料，在催化剂的作用下，进而产生电能，为汽车提供动力源。严格意义上来说，燃料电池电动车也属于电动汽车之一，电池的能量通过氢气与氧气的化学反应，而不是经过燃烧直接变成电能。

代表车型有：现代ix35FuelCell。

6.其他新能源

该类车是以压缩天然气、液化石油气、液化天然气和乙醇为主作为燃料的汽车。这种类型新能源汽车相对其他类型较为环保，已在很多国家和地区有了很大的推广，相信未来新能源汽车发展的方向也会以该类型汽车为主。

在不断加剧的“人、车、自然”的矛盾下，人们开始把目光从传统的燃油汽车转向新能源汽车。我国作为能源消费大国，发展新能源汽车产业是低碳经济时代必然的选择。我国是一个世界汽车生产和销售大国，传统汽车制造业落后与国外发达国家，但是新能源汽车研发领域，又有成本和市场优势，在技术水平及产业化方面，我国与国外基本处于同一起跑线上。因此新能源汽车的产业发展也将成为汽车行业的新导向。

图1-纯电动汽车

二、新能源汽车定义

新能源有新旧二个定义及分类说明；

旧定义：国家较早对新能源定义是指采用非常规能源的车用燃料作为动力源（或使用常规的车用燃料、常用新型车载动力装置），综合车辆动力控制和驱动方面的新技术，形成的技术原理先进，具有新技术、新结构的车，旧定义新能源汽车以动力源不同分类，主要如下图四大类型：

新定义：根据国务院颂布的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》中明确新能源汽车的范围为：

1） 混合动力汽车（要求单次纯电行驶里程不小50km/h)

2） 纯电动汽车

3） 燃料电池汽车

常规混合动力汽车划归为节能内燃机汽车；

新能源汽车与节能汽车分类

所以新定义认为新能源汽车是指采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源（如电能等非石油燃料）驱动的汽车。

以下为新能源汽车的分类：

新能源汽车的分类

混合动力汽车定义：

混合动力汽车也被称为复合动力汽车，其动力输出部分或全部依靠车载的内燃机提供，并根据对其他动力源（如电动源)的依赖程度分为弱混、轻混、中混和重混（全混），根据其动力输出的分配方式分为并联、串联和混联。

新能源增程式混合动力汽车：

它是在纯电动汽车上加装一套内燃机作为电力源的充电系统，其目的是减少汽车的污染，提高纯电动汽车的行驶里程。插电式混合动力汽车是可以直接由外接电源充电的重度混合动力汽车，而且电池容量较大，可以靠纯电力驱动行驶较远的距离（目前我国的要求是综合工况下行驶50km)，因此其对内燃机的依赖较少。

新能源插电式混合动力汽车：

插电式混合动力中，电动机是主要的动力源，而内燃机作为备用动力，当动力电池能量消耗到一定的程度或电动机不能提供所需动力时才起动内燃机，以混合动力模式行驶，并适时向电池充电。

新能源混合动力汽车充电模式：

1） 内燃机的机械能通过电机系统转化为电能输入动力电池。

2） 车辆减速，通过电机（此时电动机将作为发电机）将车辆的动能转化为电能输入动力电池(即能量回收）。

3） 通过车载充电机或外部充电桩，将外部电源的电能输入动力电池（外接充电）。

纯电动汽车：

纯电动汽车（BEV）是指以动力电池为唯一车载电源，并由电动机提供驱动转矩的汽车可简称为EV.

其优点是：无排放污染，噪声低；能源转化效率高且多样化；使用和维护与内燃机汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车相比较为简单，动力传动部件更少，维护工作量更少。特别是电动机本身，使用范围广，不易受所处环境影响，所以纯电动汽车的服务成本和使用成本相对较低。

氢能源汽车：

氢能源汽车有两类，一类是氢能燃料电池汽车（或称燃料电池汽车）；另一类是氢内燃机汽车（或称氢能燃料汽车）。

但是这两者又有很大的区别，前者是由氢燃料通过化学反应产生驱动电力（这点又不同于一般的纯电动汽车，纯电动汽车的电力是通过车载动力电池的反复充电获得的)；而氢内燃机汽车是以氢气为燃料，通过氢发动机（类似于传统能源的汽油发动机）直接燃烧氢气从而获得动力。总之两者都是以氢气为燃料，排放物是水，没有污染，因此，氢能源汽车是传统汽车最理想的替代方案，也是最被寄予希望的绿色能源汽车。