全网新能源(新能源别忽视了这几款美系车)

2024-04-23 22:51:18

新能源别忽视了这几款美系车

前言

本来新能源车只能吸引对其感兴趣的消费者,但随着油价飙涨,在这个95号已经突破10元的时代,让许多原本计划购买燃油车的消费者也关注起来新能源车。然而有部分消费者对新能源车的关注点,依旧停留在造车新势力上面,对传统汽车品牌的新能源车比较陌生,所以对这部分群体而言,如何选择一辆新能源车可能会是件难事。下面带来的是美系合资新能源车。

1.别克微蓝6

别克微蓝6是一款熟悉又陌生的产品,熟悉在它是美系品牌率先推出的新能源产品,在上市初期引发起了一阵关注,最开始就关注新能源车型的人都有所了解。而陌生在,它的销量一直都不是太好,很难在街上看见实车。

但它真的划算,购买其纯电版本,续航518公里版本优惠后的售价才13万元,在同价位基本找不到续航接近的竞争对手。更别提别克微蓝6还有插电混动版本,优惠后的售价也才12万多点,这个价位也只够买一辆普通的燃油代步小车,所以售价是微蓝6最大的竞争力。

而且作为较早就推出的新能源车,别克微蓝6在电池方面有挺高的诚意,全系采用了三元锂电池,而不是成本更低的磷酸铁锂电池,其冬季续航、体积、容量都会比同规格的磷酸铁锂车型体验好,而且纯电版本半个小时的快充时间,也处于行业的中上游位置。

在内外设计方面,微蓝6还是别克的家族式语言,没有特别多针对新能源化的改动,但是车身姿态走起了跨界风,侧面与尾部造型更像是一辆旅行车,它的侧面腰线向后上延伸也是将视觉重点朝着车后半部引导。

此外,别克微蓝6因为新能源车的技术发展太过迅速,导致了它许多新潮的科技没有搭载,比如全系没有L2级以上的自动辅助驾驶系统,没有AR显示的抬头显示系统,激光雷达与毫米波雷达也没有搭载。

所以总体来看,别克微蓝6更像一辆传统车型,适合那些买来做日常代步的消费者,享受电车的低用车成本,如果想用设计、科技去彰显自己的格调,那微蓝6还真不是一个好选择。

2.凯迪拉克锐歌

锐歌这款车凯迪拉克真是用尽了自己所有努力打造,给它设计了一套极具未来感的外观,给它用上了最新最先进的技术平台。锐歌这款车不仅能够给凯迪拉克电动化开一个好头,也告诉了传统汽车品牌该怎样有传承的同时去做电动化转型。就拿外观来说,锐歌还是沿用凯迪拉克家族式语言,但是它变得更加激进,线条更平直棱角更分明,前格栅内给它镶满发光的LED光源,后尾灯让它朝着车灯延伸,让它变得像一辆走进现实的量产车,天马行空充满科幻感。

所以设计方面给传统汽车品牌的启发是,如果舍不得自己家族设计的辨识度,那么就去放大家族化特点,别去试着在传统与未来中找到一个平衡点。

在内饰方面,锐歌最吸引眼球的就是那块超长的贯穿式中控屏,而且这块屏幕拥有极高的像素,超过了现在市面上许多高清电脑显示器,看起来很有视觉震撼感。此外触手可及的皮质包裹,座椅头枕上的环绕音响,水晶样式的旋钮,也让锐歌拥有了浓郁的豪华感。

在技术方面,锐歌电池采用了无线链接管理,相比传统电车减少了90%的线束并且能通过OTA升级,减少线束一是可以避免线路故障引起报警,二是可以释放空间去放置电池,这种电池管理理念在电动车中具有突破创新性。

对于锐歌,凯迪拉克不仅给了它最前沿的设计与技术,它也将采用全网统一售价,最终的购车合同都是和凯迪拉克直签的,经销商只能算是服务商,所以这样一来锐歌就能够在全国保持统一的售价与服务标准。

3.林肯冒险家PHEV

“要用车成本低,还嫌弃纯电车有续航焦虑”,对于这部分群体而言,PHEV车型可能是最好的选择,因为PHEV车型在城市中可以用纯电模式使用,在长途出行可切换燃油驱动或油电混合驱动,能够根据不同情况去达到低用车成本的要求。而美系PHEV车型中,可以考虑林肯冒险家PHEV。

它的燃油车版本就足够优秀,能够以一己之力推动林肯在国内的品牌认知度与销量增长,而基于燃油版打造出的插电混动版本,就属于精益求精了,产品综合实力很强。

细化来说,林肯冒险家PHEV版本全系搭载四驱系统,最低配售价为30.98万元,相比燃油版本的四驱仅贵了6千元,所以售价的提升并不算高,而且PHEV版本搭载的是前后双电机,对于加速有明显的提升,说它比燃油版划算也不为过。

在工作模式方面,冒险家PHEV也不是那种老式的插电混动车型,它的电机与发动机除了能各司其职的工作,也能够智能化的进行协同工作,从而达到6.9秒的百公里加速时间。

此外,燃油版拥有大空间、丰富配置、厚道的用料等优势,PHEV版本都有,拿最低配举例,悬架软硬调节、全景天窗、电动后备箱、全车无钥匙进入、主动降噪、全液晶仪表、座椅加热通风、车内氛围灯等配置搭载齐全,内饰也是美系车不吝啬的用料理念,所以说冒险家PHEV是这个价位最值得买的豪华插混车型。

大家在考虑新能源车的时候往往会忽略掉美系车,但是别忽视美系与美国市场也是新能源车型的主导者,它们打造出的产品同样有着很高竞争力,而且由于国内消费者不关注美系新能源车,它们在终端售价方面会给到惊喜。

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