新能源德龙(江汽王德龙：2025年江汽力争实现年销突破100万辆)

江汽集团副总经理王德龙

6月12日，以“融合发展，智领未来”为主题的2021中国汽车重庆论坛召开。

在以“汽车行业如何与当下的变革共振”的主题发言环节，江汽集团副总经理王德龙介绍了江汽集团近年来以变革为动力取得的新成绩，以及关于未来发展中的思考和计划。

从王德龙的介绍来看，与其他一线汽车集团相比，近年来江汽集团在智能化、电动化、数字化转型上主要围绕两个方面，一是坚持开发自身核心技术，二是全面开放合作。

在自身核心技术方面，江汽集团搭建完成了全新乘用车平台，实现了L2级驾驶辅助技术在乘用车和商用车所有车型上的全面应用，电池、高效静音电驱动和整车域控等核心技术也实现了量产应用。

在对外合作方面，江汽与大众汽车、蔚来汽车、康明斯、华为、科大讯飞的合作都在顺利推进。

关于未来的发展目标，王德龙表示，江汽集团将力争在十四五末发展成为整车销售突破100万辆，销售收入达1000亿的国际化的汽车企业集团。

而要实现这一目标，王德龙在圆桌讨论环节中特别提到，作为传统车企，江汽集团在开放怀抱广泛合作的同时，也必须强化自己在供应链环节及技术整合集成领域的优势，同时提升自己跨界学习的能力。尤其应该向造车新势力及互联网企业学习如何定义用户，构筑以用户为中心的“护城河”，以理念变革推动战略落地。

以下为演讲实录：

尊敬的各位领导，各位嘉宾，下午好。

首先感谢大会给我们这样一个交流和学习的机会，我报告的主题是“以变革为动力，加速催生发展新动能”。主要分为两部分内容：一是江淮汽车近年来的做法，二是下一步我们的一些想法。

近年来江淮汽车集团坚持稳中求进、强化开放合作，坚决推动变革创新，在智能化、电动化、数字化转型以及开放合作等方面都取得了一定的成绩。

在智能网联方面，我们全新的乘用车平台已经搭建完成，实现了L2级驾驶辅助技术在乘用车和商用车所有车型上的全面应用，成熟应用车联网3.0系统。

在新能源汽车方面，我们的电池、高效静音电驱动和整车域控等核心技术实现了量产应用。在开放合作方面，江汽集团与大众汽车开展了深度战略合作；与蔚来汽车成果显著，双方成立了江来先进制造公司。我们跟康明斯合作的产品在持续升级；与华为、科大迅飞等企业也进行了战略合作，联合开发软件生态系统以及深度赋能的产品。

在数字化转型方面，江淮汽车结合新时代消费群体的特征，借助数字化媒体，基于移动互联网、云计算、大数据分析技术，打造智联数字化营销生态系统。能够满足用户对车辆舒适型、便捷性和智能化的多种需求，入选国务院国资委2020年优秀数字化转型的优秀案例。江淮开启的数字营销新纪元品牌传统营销案例，也成功入选典型案例。

在机制变革方面，江淮汽车以核心业务骨干为主的股权激励正式实施，技术类人员岗位和专业类人员薪酬改革顺利实施，在全员实施了关键人才和骨干员工的激励，进一步完善工资总额与薪酬分配机制，员工获得感和幸福感持续增长。

除目前的一些做法之外，下一步面对智能新能源汽车大势带来的机遇和挑战，我们相信中国品牌一定能走出去，我们一定有发展机会。江汽集团将以更大的力度，从企业战略、文化、流程机制上创新。在危机中育新机，于变局中开新局，积蓄发展新动能，展现新活力，力争走在变革的前列。

具体来说，第一，全面强化用户思维。从企业研、产、销各个环节，深入开展用户为中心的创新实践，完善以用户为中心的绩效管理体系，构建用户思维的长效机制，推动企业向经营用户黏性转型，构筑以用户为中心的“护城河”，以理念变革推动战略落地。

第二，持续深化技术创新。坚持精准研发，突出智能安全、节能环保、舒适的技术联系，重点打造先进节能、智能网联、造型、平台架构四个品牌。充分发挥柔性迭代的优势，实现汽车软件的快速迭代和车辆功能的常用常新，用千人千车、千车千面的优秀体验追求用户满意度。

第三，全力推进数字化转型。按照产业数字化的要求，在数字供应链、智能敏捷制造、工业互联网建设、研发物流和营销等多环节推动，打通全价值链的数字化流程，以数字化转型提升效率。

第四，坚持深化开放合作。继续强化深化与大众的战略合作，继续深化与蔚来汽车的合作，提升康明斯动力的价值。进一步强化竞争优势，推动与科技讯飞战略合作伙伴关系。同时围绕智能制造共同探索新的合作机制，积极探索在新能源、智能网联领域与外部资源的合作，大力推进跨界合作，探寻全新的商业模式，有效应对行业动荡变革期。

第五，坚决推进机制变革。按照国企改革三年行动的要求，持续推动集团管控模式的优化和三项制度改革。保持各级组织高效率运作，最大程度激发全员队伍的活力。

“十四五”期间，江汽集团坚持以用户为中心，以战略为导向，以创新为主线，以变革为动力，以高质量的党建引领企业高质量的发展，全力打造全生态链、全产业链、全价值链的综合性汽车服务平台，力争在十四五末发展成为整车销售突破100万辆，销售收入达1000亿的国际化的汽车企业集团。