世纪新能源(新能源汽车概念最早提出是在什么时候)

世界上第一轮燃料电池汽车研发高潮在2000年左右，当时，美国、欧洲和日本的各大汽车生产厂家，无不都在加紧开发燃料电池技术，我国关于燃料电池车研究的竞争也非常激烈。

长期从事氢源燃料电池研究的中科院大连化物所，早在上个世纪90年代初期，就开始对氢源质子交换膜燃料电池的研究。1996年底，这一研究得到国家科技部、中科院、国家自然基金委的经费支持，并在国家“九五”计划中立项。

在2001年，新能源汽车研究项目被列入国家“十五”期间的“863”重大科技课题，并规划了以汽油车为起点，向氢动力车目标挺进的战略。

在2009年，密集的扶持政策出台背景下，我国新能源汽车驶入快速发展轨道。虽然新能源汽车在中国汽车市场的比重依然微乎其微，但它在中国商用车市场上的增长潜力已开始释放。

在未来的五年内新能源汽车开始进入产业化阶段，在全社会推广新能源城市客车、混合动力轿车、小型电动车。目前还出现了很多新能源出租车，例如可以应用换电模式的北汽新能源EU220，就是一款非常适合出租用途的新能源汽车。

这样看，新能源汽车的概念在80年代就已经出生了

20世纪90年代初,我国确立的新能源发展政策包括如下：

1. 可再生能源技术：可再生能源技术是指利用自然界的可再生资源，如太阳能、风能、水能、生物质能等，进行能源生产的技术。这些技术包括太阳能光伏发电、风力发电、水力发电、生物质能利用等，具有低碳排放、可持续发展的特点。

2. 清洁燃烧技术：清洁燃烧技术旨在提高燃料的利用效率和减少污染物的排放。其中包括先进的燃烧系统、气化技术、脱硫脱氮技术等，可以降低煤炭、石油和天然气等传统能源的环境影响。

3. 能源储存技术：能源储存技术是指将能源以高效、可靠的方式存储起来，以便在需要时进行使用。这些技术包括电池储能技术、超级电容器技术、氢能储存技术等，能够解决可再生能源不稳定性和间歇性的问题。

4. 智能电网技术：智能电网技术是指通过信息和通信技术，实现电力系统的智能化和自动化管理。这些技术包括智能计量、分布式能源管理、智能配电网等，可以实现对能源的高效调度和优化利用。

5. 能源效率技术：能源效率技术旨在提高能源的利用效率，减少能源的浪费。这些技术包括节能灯具、高效电机、节能建筑等，可以降低能源消耗，减少对环境的负荷。

6. 新型能源材料技术：新型能源材料技术是指研发和应用新型材料来改善能源领域的性能和效率。这些技术包括太阳能电池材料、储能材料、催化剂等，能够提高能源设备的效率和可靠性。

这些高新技术在能源领域具有重要的应用前景，可以推动能源产业的转型升级，实现能源的可持续发展和环境保护。同时，这些技术的发展也需要持续的研发投入和政策支持，以促进其在实际应用中的推广和普及。