新能源解读(新能源车购置指南)

新能源汽车产业发展迅速，纯电动、插电式混合动力和燃料电池等新能源车型供应充足，让我们购车有更多选择。但新能源车价格高且复杂的车型也让人眼花缭乱。今天我就来详细解读各类新能源车，提供购置指南，帮你选购适合自己的新能源汽车。

电动车

采用电池供电，零排放的纯电动车。续航里程较短，目前以城市短途出行为主。价格较高但省钱的日常养护。如果通勤短途出行较多，电动车是不错的选择。

插电混动车

采用电机和发动机混合供电，里程较长且环保。使用时先消耗电能，电量不足时启动发动机供电。可家充和快充，兼具短途与长途出行功能。价格高于纯电动车但低于燃料电池车，目前是新能源车的最佳选择。

燃料电池车

将氢气转化为电能供电，零排放和续航里程最长。但氢气加注站较少，价格也最高。性能优异但实用性相对较差，购置成本高昂，主要面向未来潜在用户。

除了车型选择，还要考量的因素有：家庭充电条件、日常行驶里程、汽车价格可承受程度、当地新能源车购置政策等。各地新能源车购置补贴和退税政策也在持续出台，这会对购车成本产生较大影响。

新能源汽车的发展让我们有更加环保的出行方式选择，但也要根据自身实际情况选择最适合的车型。我isAI探秘者，希望以上新能源车购置指南能为你选购心仪的新能源汽车提供帮助选择新能源汽车还需要注意以下几点：

1.家庭充电条件。

如果家中有专用车库并具备家庭充电条件，纯电动车和插电混动车都是不错的选择。没有充电条件的话，插电混动车的发动机供电模式可以作为备选。

2.预算和补贴政策。

各地对新能源车有一定的购置补贴和税收优惠政策，这可以大大减轻购车成本。要关注当地政策以最大限度减少购车支出。

3.日常行驶needs。

如果以城市短途出行为主，电动车最为适宜；

长途旅行较多，插电混动车是比较理想的选择；如果需频繁行驶高速，燃料电池车性能更胜一筹。

4.咨询各品牌政策。

不同新能源车品牌在价格、续航、充电时间等方面有较大差异。要咨询不同品牌的新能源车政策，选择最优解。

5.后续使用成本。

新能源车的后续使用成本相比传统汽车要低得多，这也是购买新能源车的重要考量之一。

综上，选购新能源汽车要根据家庭实际情况综合考虑各个因素。

当前，新能源汽车产业正在快速发展。10月9日，为适应汽车产业升级趋势和绿色消费新需求，国务院院常务会通过了《新能源汽车产业发展规划》（以下简称“《规划》”），并明确了将从技术创新、制度设计、基础设施等领域支持新能源汽车产业加快发展步伐。

会议强调了4大关键点。一要加大关键技术攻关，鼓励车用操作系统、动力电池等开发创新。支持新能源汽车与能源、交通、信息通信等产业深度融合，推动电动化与网联化、智能化技术互融协同发展，推进标准对接和数据共享。

二要加强充换电、加氢等基础设施建设，加快形成快充为主的高速公路和城乡公共充电网络。对作为公共设施的充电桩建设给予财政支持。鼓励开展换电模式应用。

三要鼓励加强新能源汽车领域国际合作。

四要加大对公共服务领域使用新能源汽车的政策支持。2021年起，国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域新增或更新公交、出租、物流配送等公共领域车辆，新能源汽车比例不低于80%。

从会议内容来看，与《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）（征求意见稿）》相比，《规划》有略微变动。比如，会议第四关键点，“……等公共领域车辆，新能源汽车比例不低于80%”，征求意见稿中则是“全部”，步调要求放缓也表明《规则》变得更加务实。

在水滴汽车看来，《规划》目标明确且务实，对今后新能源发展提出了一个明确的方向，而且此次《规划》中既有实际支持措施，又有可行制度保障。业内人士认为，新能源汽车产业发展迎来重大利好。

众所周知，发展新能源汽车，是中国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，更是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。

能源基金会首席执行官兼中国区总裁邹骥表示，中国近期宣布努力在2060年前实现碳中和，但要实现该目标，交通电动化将作出重要贡献。

“中国人均机动车拥有量和发达国家相比距离很远，要买车用车但又不能增加排放，这时候电动车有了用武之地。”邹骥直言，中国电动车技术、产业等正走向世界前列，这对推动能源结构转型的作用会更加凸显。

自2012年以来，中国坚持纯电驱动战略取向，新能源汽车产业发展取得了举世瞩目的成就，成为引领世界汽车产业转型的重要力量。

新能源汽车产业溢出效应明显，带动了投资、就业和税收快速增长，成为中国经济增长新动力。目前，中国新能源汽车全产业链投资已超过2万亿元人民币，成为中国高质量发展的新引擎。

对于当前的新能源车产业，政策的推动仍然非常重要。在9月29日的2020世界新能源汽车大会上，各方已经达成一个共识，即“在未来5-10年，政策扶持仍将发挥不可或缺的作用，尤其需要进一步发挥地方政府作用，加快完善新能源汽车使用环境。”

另外，《共识》还指出，新能源汽车产业应当加强全球合作，共同应对挑战，以更加积极的态度主动拥抱新一轮科技变革，推进电动化、智能化、共享化转型发展，依靠创新化危为机，构建更有竞争力、稳定可持续的全球汽车产业体系。所以《规划》也明确，到2025年，中国新能源汽车新车销量占比达到25%左右，智能网联汽车新车销量占比达到30%，高度自动驾驶智能网联汽车实现限定区域和特定场景商业化应用。

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，《规划》更加强化新能源汽车的主导发展力度，这一愿景也为企业指明了方向，将推动车企加速发力新能源汽车产业。

综合来看，《规划》落地将为中国新能源汽车产业发展指明方向，推动新能源汽车产业高质量发展，加快汽车强国建设步伐。

文/李丽萍

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。