新能源轻型厢式货车(什么新能源加长版厢货)

2024-03-31 09:46:17

新能源厢货车好的品牌有以下几种

一、吉利远程E200电动厢货

吉利远程E200作为吉利进军新能源商用车领域的首款产品，在经过市场的一番洗礼后，远程E200树立了良好的用户口碑，同时随着使用人群逐渐增加，吉利远程在售后服务网络方面也在进一步完善，这么一款品质和售后都有保证的车型还是相当值得大家考虑。

吉利远程E200

吉利远程E200采用的是国内轻卡比较常见的设计风格，同款驾驶室也应用到其他品牌的不同车型上，前脸最主要的特征就是“V”型格栅和盾牌标识。

宁德时代82.4kWh电池满载续航180km以上。吉利远程E200配备的是宁德时代的磷酸铁锂电池，电量为82.4kWh，相比于一般的三元锂电池，磷酸铁锂电池的稳定性更高，在目前用户越发重视安全性的态势下，更有优势。经过用户的实际体验，匹配这款电池的E200车型，满载情况下的续航里程能达到180公里以上，还能剩下一定的电量。

作为一款城市物流车型，一般客户最看重的就是续航、品质以及载货能力，而根据实际用户反映，远程E200在这几方面都有不错的表现。

二、一汽解放J6F电动厢式货车

匹配了新能源轻卡里电量较高的电池组，电量达到了92.2度电，续航里程330KM也是同级别中的佼佼者了，即使是装载货物的情况下，200多公里也是一点问题也没有的。并且一汽解放J6F新能源轻卡驾驶室是宽体的驾驶室，可以容纳3个人，这比普通窄体驾驶室要舒适得多，而且在外观上也给人一种宽大耐用的感觉。

一汽解放J6F电动厢式货车

J6F电动车目前可选择两种不同尺寸的货厢，分别为4210x1910x1900mm与4210x2100x2100，装载容积为15.2立方米和18.5立方米，用户可根据自己运输需求来进行选择。18.5立方米货厢在城市配送中有着明显的空间优势，满足多种货物装载，一次可拉更多货物，提高运营效率。

三、大运E3新能源厢式货车

匹配了磷酸铁锂的电池，电池容量是82.43度电，续航里程达到了305KM，可以装载1370KG的货物。快充只要两个小时就可以充满电，货厢尺寸是4150*2100*2100mm，标准的尺寸，可以让装载空间得到最大的利用。

大运E3新能源厢式货车

大运E3电动轻卡装配的是杭州伯坦动力电机，型号为FT175TZX-001，为常见的永磁同步电机，最大马力40匹，额定功率15kw，峰值功率30kw，最大扭矩150Nm，电动轻卡一般行驶在城市道路中，所以这组不算优越的数据也能够驱动它的身躯。

电池容量90.65kwh，能力密度150.32Wh/kg，官方给出的续航里程达到280公里，最高时速为每小时80km，结合实际道路的运营情况，考虑到城区交通拥堵问题，续航里程也能够保持在200-230公里左右，轻松满足跨区城配运送工作。

四、江淮帅铃i5纯电动轻卡

电池容量94.62度电，续航里程达到了405KM，载重情况下也是能达到300多公里的续航的。江淮帅铃在轻卡系列里的占有率还是很高的，而且产品质量也是非常可靠的。

江淮帅铃i5纯电动轻卡

这款帅铃i5采用的是中体版驾驶室，单排，准乘人数为3人。外观形状类似骏铃V5，整体外形与标准的六米轻卡相似，整车长度5995mm，控制在六米之内，可上蓝牌，这与帅铃i5纯电动车定位城市物流是相契合的。

大面积挡风玻璃和可调框架式外摆后视镜设计可以给驾驶人带来良好的观察视野，而且支架可调角度，不论是行车、倒车还是并线都更加轻松。另外还配置了补盲镜，这种设计可以减少视觉盲区，在一定程度上提高行车安全性。

五、福田欧马可智蓝新能源轻卡

电量更是达到了104.7度电，续航里程轻轻松松就可以达到410KM，满载续航也能达到290KM，真的是同级别里最高的续航里程了。货厢尺寸4140*2100*2100，可以承载1310KG的货物，欧马可电动轻卡的最大特点就是外观给人一亮的感觉，洗干净的车头，就像是一个金属感很强的变形金刚一样。

福田欧马可智蓝新能源轻卡

欧马可智蓝取消前进气格栅，整体看上去更加简洁轻快。中间一根蓝色装饰条起到画龙点睛的作用，衔接整车设计理念。同时大灯和车标也采用了大胆的蓝色进行点题，为车辆营造了特殊的视觉美感。

相较于传统燃油版车型，欧马可智蓝在外观上可谓是进行了大刀阔斧的改变。少了些粗狂气质，多了些年轻化气息，整体更加精致有型，细节也十分到位，处处透露着智蓝新能源的设计理念。

文章详情

搭载106度电池玉柴的电动轻卡长啥样？

卡车之家朱鹏飞

11-20

+ 关注

卡车之家原创玉柴作为老字号的发动机企业，其产品性能优良，发动机有劲省油还耐造，拥有相当多的粉丝。那么传统动力企业造出来的新能源车型长啥样，性能配置如何呢，

今天我们就来看一款玉柴新能源生产的纯电轻卡。

作为传统大厂出品的新能源轻卡，玉柴新能源电动轻卡名字叫做“驭通”，整个前脸的布局从风挡玻璃、外摆镜、大灯的形状布置，以及保险杠的造型来看，驭通和当前市面上多款轻卡都很雷同。

一方面说明这款驾驶室在我国的保养量极高，另外一方面，大家对进军新能源可能还都比较保守，特别是已经深耕内燃机依旧的玉柴。

前脸中网上，由于没有内燃机的进气和散热需求，驭通的中网仅布置了4个较小的进气口。并且没有直接撞风散热的设计。另外，虽然是新能源卡车，但驭通依旧配备了卤素大灯作为主要照明光源，在同等瓦数下，卤素照明效果明显会弱于LED。

底盘动力上，驭通轻卡采用玉柴自家的TZ220YC210，峰值功率达到163马力，峰值扭矩也达到了332牛米，额定功率为81马力，额定扭矩为163牛米，驱动这台自重3吨的车辆还是够用的。但让我比较失望的是，驭通轻卡还是属于油改电的车型。

后桥配备的是4T级后桥，匹配4片板簧，速比为5.857，看上去这个速比比较大，但其实永磁同步电机的转速也比较高，我们不能用传统燃油车的速比来看待电动车的后桥速比。

动力电池上，驭通的电池布置在车辆的两侧，搭载的是宁德时代的电池组，电池容量也达到了106.95kWh，也就是接近107度电。如果按照百公里电耗25度计算的话，该车满电续航里程约为400公里。正常城市配送都能满足。

● ?编后语

虽然新能源车型自重较大，价格稍贵，但存在即合理，在超低的使用成本和较低的保养维护上，纯电卡车还是有不少优势的。而且电池能回收，残值并不像网上说的那么惨。各位卡友觉得，如果是城市搬家、趴活，你会考虑不限行不限号的纯电卡车吗？（文/朱鹏飞）

注：本文为卡车之家原创，版权归卡车之家所有，任何媒体、网站或个人如转载、引用时，请须注明“来源：卡车之家，并标明作者”，对于侵权行为，卡车之家保留起诉权利。

新车发布 ?

国产新车 ?

电动车 ?

打开APP，看更多精彩内容

玉柴新能源 EC201 4.5T 单排纯电动厢式轻卡(YCE5040XXYBEV)

22.30万元

车型详情?

参数配置?

实拍?

询底价

猜你还喜欢

七项首创八大加持徐工汉驰“星”系列轻卡震撼来袭

卡车之家李韧?2586浏览

长安皮卡览拓者银川上市会

魏勇?57浏览

宇通新能源商用车极限挑战赛：迈向新能源技术巅峰之战

卡车之家李韧?353浏览

国产奔驰多款细分车型上市场景定制化选择哪款最合适？

卡车之家超鹏?4345浏览

2022梅赛德斯-奔驰国产重卡上市发布会济宁站

王银行?516浏览

梅赛德斯-奔驰国产重卡中国上市发布会宁波站

虞结兵?779浏览

260马力的AMT大单桥乘龙H5配高顶双卧平地板还有皮革打孔座椅

卡车之家朱鹏飞?3095浏览

商超配送添新选择！骏铃金饭碗大有不同配145马力德康2.5升机

卡车之家杨昊?2807浏览

首达厢式子车行业首创，能省会赚堪称煤炭运输天花板

卡车之家李韧?343浏览

全部评论

ascfkk

不是电驱桥啊

2022-11-22 20:20回复

江苏卡友ungdif

拼凑的车，谁买谁知道，造个几台就不造了，谁买谁韭菜

2022-11-22 08:50回复

山东恒哥

这是造发动机那个玉柴生产的吗？是不是觉得以后国内发现新能源，对发动机的需求越来越少了！这是准备进军新能源吗？我不看好

2022-11-21 23:25回复

广西卡友omzgli

中国特色

2022-11-21 15:16回复

左轮PKdF

只能拉猪

2022-11-21 14:49回复

加载更多评论?

发表

打开APP，看更多精彩内容

推荐电动卡车

展开?

推荐电动卡车

首页

评测

搭载106度电池玉柴的电动轻卡长啥样？

公司名称：北京卡车之家信息技术股份有限公司

ICP备案号：京ICP备09080840号-2

发表评论…

看车

TAGS:

声明

1.本站遵循行业规范，任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;
2.本站的原创文章，请转载时务必注明文章作者和来源，不尊重原创的行为我们将追究责任;
3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。