北京市新能源(北京插电混动用什么指标)

目前北京插电混动用的是油车指标，但上的是绿牌(京AF)。

北京曾经推出过北京地区新能源目录，只有在这个目录里面的车型才能享受新能源的相关政策利好，而在这个目录里面的车型全部都是纯电车。

在国内的其他城市地区，只要是工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》里面的车型，就能享受新能源的待遇，这个目录是包含了插电混动车和增程式混动车的。

显然，北京市的做法和国家政府的做法是有点冲突的，中汽协副秘书长董扬就曾批评过北京市的这个做法，随后工信部也发声称要清除地方保护政策，特别是取消新能源汽车地方目录，因此北京的这个地区新能源目录推了两期就被终止。

只是北京市仍然拒绝将插电混动车视为新能源车，这导致了北京市新能源车的上牌比例非常低。据相关认识透露，北京市相关部门认为，大家不愿买新能源车的原因是续航焦虑，所以北京应该将重点放在增加北京市充电桩数量上，只要充电桩够多大家就会愿意买纯电车。

北京市新能源货车限行规定如下：

1. 每天6时至23时，五环路（不含五环路）以内道路禁止载货汽车通行。

2. 每天7时至9时、17时至20时，禁止载货汽车通行。

3. 每天7时至20时，长安街新兴桥至国贸桥、东直门桥至西直门桥、广场东侧路、广场西侧路、北池子大街、南池子大街、北河沿大街、南河沿大街、人大会堂西路、正义路、台基厂大街、西安门大街（西四南大街至府右街）、文津街、景山前街、五四大街、地安门内大街、景山后街、景山西街、景山东街、西什库大街西岔（西什库大街至西安门大街），禁止外省、区、市核发号牌（含临时号牌）的载货汽车通行。

4. 北京市关于新能源轻型货车的限行政策，自2021年11月1日起，仅适用于本市行政区域内道路，不含进出京高速公路。

注意，以上规定仅供参考，如需了解最新规定，建议查看北京市交管局官方网站。