发展绿化带(发展绿化带)

要说环保，欧洲国家肯定是比我国更先重视起来的，可是相较于中国城市街道随处可见绿化带，欧洲城市基本上都没有修建过绿化带，这属实是有点奇怪。实际上欧洲没有绿化带是有着诸多原因的。首先是欧洲的历史原因。要知道欧洲工业时代到来的时候我国正处于清朝封建时期，所以欧洲的城市化进程快很多。但是早期欧洲城市在规划上并没有考虑到环保的重要性，只是一味地去追求工厂和住宅等建筑物的打造，只想在有限的土地上尽可能地多修建与经济和工业化发展挂钩的建筑。

所以欧洲的城市道路都十分狭窄，有些马路甚至连过个车都非常困难，根本没有空出绿化带或者种植树木的空间。即使后来欧洲人逐渐有了环保意识，知道了绿化的重要性也是有心无力，总不可能将市民的房子拆掉来打造绿化带，这样的成本欧洲也是承担不起的。而且欧洲城市里一般还保留着很多古建筑遗址，为了更好地保护这些珍贵文物，更是不敢轻易改变土地的规划了。

其次就是因为欧洲的土地面积太少。欧洲国家的总体面积只有1016万平方公里左右，这其中还要包含俄罗斯在欧洲的400多万平方公里的领土，也就是说剩下的42个欧洲国家只有500多平方公里的领土面积来划分，足以可见他们的国土面积有多么紧缺了。在这种情况下欧洲国家如果还要强行去为街道或者马路增加绿化带，那么只会让他们的住宅、办公楼等建筑物打造得更加密集，道路越发狭窄。

虽然欧洲没有什么绿化带，但也不是一点绿植都见不到，大片大片的草坪倒是经常在欧洲出现，这是怎么回事呢？注重环保的欧洲为什么不大面积的布置绿化带呢？

欧洲之所以不去修建绿化带还有一个原因是因为当地的气候因素。欧洲大部分地区都是温带海洋性气候，这种气候一点都不适宜常绿树木的生长，像我国比较常见的绿化植物基本上都无法在欧洲好好存活，而草本植物却恰恰喜欢在这种环境下生存，所以在欧洲能够看到的绿化基本上都是以草坪为主。而且欧洲人也普遍更喜欢草坪，因为草坪虽然没有木本植物的绿化效果好，但是草坪可以给欧洲人提供更多的活动面积，他们可以躺在草坪上休息玩乐，相反如果到处都是木本植物的话，那么他们只会觉得占用了自己休息的空间，这对于喜欢休闲的欧洲人来说是极其不喜的。

如果欧洲修建绿化带将会面临着更多的成本问题，因为绿化带需要先采购绿植，然后安排工人在相应地点打造绿化带，最后还需要定期安排工人对绿化带进行修剪，要知道在欧洲工人的工资可是相当高的，所以打造绿化带就意味着政府需要支出相当高的工人费用，这对于欧洲政府来说显然并不怎么想承担这笔可有可无的开销。所以为了大事化小小事化了，欧洲政府根本就不会去考虑要修建绿化带的事情了。

但欧洲也不可能放弃绿化，他们的弥补方式则是在空地上多修建一些绿化公园，以此来提升国家的绿化面积，解决国家绿化不足的问题。

由于我国的城市化起步比较晚，所以在进行城市规划时便可以大力绿化，那么打造绿化带究竟有哪些好处呢？

在我国不管是高速公路还是城市街道边都随处可见各式各样的绿化带，不仅有树木、灌木丛还有很多五颜六色的花草，绿化带俨然已经成为了一个城市美丽的标志，但绿化带的好处当然不止美化城市这么简单。首先不得不提绿化带对治理环境污染方面的作用，起初在我国环境未受到污染时，很多绿化带都是以景观植物的形式出现，而随着我国工业的快速发展，环境自然而然地受到了很大的影响，这时绿化隔离带便发挥了它治理环境污染的作用。建设在公路或者街道的绿化带可以阻挡住灰尘的扩散，而公路上的绿化带更是可以吸收汽车排出的大量尾气，净化城市的空气。

根据相关资料查询，成都萝州大道二期西侧存在绿化带。

萝州大道二期西侧的绿化带是在规划和建设过程中就被纳入设计的。这些绿化带旨在为市民提供更好的生态环境和生活体验。绿化带的设计和布局旨在提高空气质量，增加城市景观和生态环境，同时也为城市提供防洪和防护功能。

实际解答方式和对策：

如果您对萝州大道二期西侧绿化带存在的问题有所担忧，可以向当地政府或城市规划部门反馈您的意见和建议。您可以提出建设更多的绿化带或者改善现有绿化带的建议，以帮助城市提高生态环境和居住质量。

拓展说明：

城市绿化不仅能够美化城市环境，还能够改善空气质量和生态环境，提高市民的生活质量。因此，城市规划部门和政府应该注重绿化的建设和管理，同时也需要市民的参与和支持。在城市绿化建设过程中，需要考虑到城市的实际情况和人口密度等因素，以制定合理和可行的规划。同时，城市绿化建设也需要考虑到成本和可持续性等因素，以确保绿化带的建设和管理能够持续发展。