新疆绿化带(公路边绿化开紫色的花)

公路边绿化开紫色的花

路边常见开紫色的小野花有三种，分别是：

1、紫花地丁，别名野堇菜、光瓣堇菜等。多年生草本，属侧膜胎座目，堇菜科多年生草本，无地上茎，高4至14厘米，果期高可达20余厘米，叶片下部呈三角状卵形或狭卵形，上部者较长，呈长圆形、狭卵状披针形或长圆状卵形，花中等大，紫堇色或淡紫色，稀呈白色，喉部色较淡并带有紫色条纹，可作早春观赏花卉；

2、小蔓长春花，小蔓长春花，夹竹桃科蔓长春花属的一种蔓性多年生草本，具有直立的花茎，全株无毛。叶长圆形至卵圆形；花冠漏斗状，紫罗兰色或白色；花冠筒比花萼长，花冠裂片斜倒卵形；花盘舌状；花柱端部膨大，柱头有毛，基部有一增厚的环状圆盘。__2个，直立；

3、诸葛菜，诸葛菜十字花科诸葛菜属，一年或二年生草本。因农历二月前后开始开蓝紫色花，故称二月蓝。生长于平原、山地、路旁、地边。对土壤光照等条件要求较低，耐寒旱，生命力顽强。

路边绿化带紫色的花一串串的

穗花婆婆纳

玄参科婆婆纳属，多年生耐寒草本，花冠为高雅的淡蓝紫色，花穗挺拔细长，1厘米左右的纤小花朵聚集其上。耐高温，适宜栽植于阳光充足处，喜肥力中等、排水良好的环境。该属花卉有蓝、白、粉三种颜色。适于花坛丛植及切花配材。产新疆西北部。欧洲至苏联西伯利亚和中亚地区也有。生草原和针叶林带内。海拔可高至2500米。

马路上开紫色花的树

你说的，大概是

蓝花楹?-蓝花楹植物?免费编辑?修改义项名

所属类别:

植物

蓝花楹，拉丁学名：紫葳科落叶乔木，高达15米。原产南美洲巴西，中国近年来引种栽培供观赏。

蓝花楹是观赏、观叶、观花树种，热带、暖亚热带地区广泛栽作行道树，木材黄白色至灰色，质软而轻，纹理通直，加工容易，可作家具用材。该种同时具有观赏与经济价值。

基本信息

中文学名

蓝花楹

拉丁学名

JacarandamimosifoliaD.Don

别称

含羞草叶蓝花楹、蓝雾树

紫葳科

属

蓝花楹属

族

硬骨凌霄族

分布区域

原产热带南美洲，中国两广、云南南部引入栽培。

花语

代表宁静、深远、忧郁

蓝花楹落叶乔木，高达15米。叶对生，为2回羽状复叶，羽片通常在16对以上，每1羽片有、小叶16-24对；小叶椭圆状披针形至椭圆状菱形，长6-12毫米，宽2-7毫米，顶端急尖，基部楔形，全缘。花蓝色，花序长达30厘米，直径约18厘米。花萼筒状，长宽约5毫米，萼齿5。花冠筒细长，蓝色，下部微弯，上部膨大，长约18厘米，花冠裂片圆形。雄蕊4，2强，花丝着生于花冠筒中部。子房圆柱形，无毛。朔果木质，扁卵圆形，长宽均约5厘米，中部较厚，四周逐渐变薄，不平展。花期5-6月。[1]

折叠编辑本段生长习性

蓝花楹好温暖气候，宜种植于阳光充足的地方。对土壤条件要求不严，在一般中性和微酸性的土壤中都能生长良好。[2]

原产南美洲巴西、玻利维亚、阿根廷。中国广东、海南、广西、福建、云南南部栽培供庭园观赏。[1]

折叠编辑本段产地分布

原产南美洲巴西、玻利维亚、阿根廷。我国广东、海南、广西、福建、云南南部栽培供庭园观赏。木材黄白色至灰色，质软而轻，纹理通直，加工容易，可作家具用材。[1]

折叠编辑本段繁殖方式

蓝花楹的繁殖方法大体上有三种：播种繁殖、扦插繁殖以及组织培养繁殖。

折叠扦插繁殖

扦插繁殖蓝花楹主要是分布在每年的春季和秋季，扦插繁殖时要选择蓝花楹生长较为粗壮的纸条作为扦插的插穗，这样会提高蓝花楹的成活率。

折叠播种繁殖

蓝花楹的果实主要是在每年的11月份左右成熟，将蓝花楹的果实采摘之后要注意放在没有风的地方进行暴晒，等到种子晒干之后后再储存进来。蓝花楹的播种的适宜时间大约在每年的3月份进行播种繁殖。

折叠组织培养繁殖

蓝花楹的组织培养繁殖比较容易，在我国某些科研单位已经采用组织培养的方法培育出了大量的蓝花楹试管苗。[3]

折叠编辑本段栽培技术

折叠温度

蓝花楹原本是生长在美洲的一种植物，生长的环境温暖湿润，这也就决定了蓝花楹的生性喜欢温暖湿润的环境。

适宜生长温度22℃~30℃。冬季气温低于15℃，生长则停滞；若低于3℃~5℃，有冻坏的风险，蓝花楹不耐霜雪，所以冬季的时候记得控制温度。夏季气温高于32℃，生长亦受抑制。

折叠光照

蓝花楹生性喜光，最好是将蓝花楹放在阳光充足的地方，但是蓝花楹能耐半阴，夏季太阳太强烈的时候还是要适当的遮阴。

折叠土壤

蓝花楹喜肥沃、湿润的沙壤土或壤土，种植的时候要注意喽~

折叠施肥

定植时要施足基肥，成活后春秋两季各需追肥1次，盆栽时，可截干或嫁接矮化，并控制浇水及施用氮肥。

折叠修剪

每年早春进行一次修剪整枝，老化的植株需施以重剪。[4]

折叠编辑本段主要价值

折叠园林价值

蓝花楹是一种落叶乔木，在中国十分罕见，所以蓝花楹在我国可以成为行道树、遮阴树以及风景树，蓝花楹到了花期之后开的花十分美丽，所以蓝花楹确实是一种珍贵的花木。

折叠经济价值

蓝花楹除了园林价值以外，还有一定的经济价值，蓝花楹可以用来造纸。蓝花楹的木粉初始白度比较低，但是木素含量比较高，蓝花楹溶剂中抽出物质的含量与阔叶木相当。它的纤维短，基本密度比较低。木质软并且质量轻，可以用作家具。[5]

折叠编辑本段植物文化

折叠花语

代表宁静、深远、忧郁。

在绝望中等待爱情。

深远、清凉、静谧、开阔

冷淡、了无朝气、稳健、幽邃、清丽脱俗

在绝望中等待爱情，虽败犹荣。

折叠现代文化

南非

南非行政首都比勒陀利亚有“蓝花楹之城”的美誉，因为每当春天来临，城中众多的蓝花楹开花使整个城市都变成蓝色。“蓝花楹之城”这个称谓常出现在南非语歌曲中。

澳大利亚

在澳大利亚有一首关于蓝花楹的圣诞歌曲，Christmaswheregumtreesgrow。因为在蓝花楹开花的夏天正是澳大利亚的圣诞节——就像这首歌中所唱，"whenthebloomoftheJacarandatreeishere，Christmastimeisnear..."。澳大利亚的格拉夫顿每年10月的倒数第二个周末到11月的第一个周末会举行蓝花楹节。

阿根廷

在阿根廷，作家AlejandroDolina在他的CrónicasdelángelGris一书中叙述了一个关于一棵巨大的jacarandá树的传说。这棵树地处于布宜诺斯艾利斯的PlazaFlores，它可以按要求吹出探戈舞曲。作家与音乐家MaríaElenaWalsh将她的一首名为"CancióndelJacarandá"的歌献给了这棵树。

英国

英国歌手SteveTilson在他的歌曲"Jacaranda"中赞美了这种他在澳大利亚遇到的美丽的树。。[6]

折叠传说

在闽南小山城德化的一个街头，伫立了一株蓝花楹，每到端午节前后，那树头万花齐放，远远望去，像蓝色的火焰在燃烧。更奇的是，那树杈、花朵更是全部向南，就像一个穿着蓝花碎裙子少女，在倚窗南望翘等情郎归。

话说民国十一年前，这里没有这一株蓝花楹，住在这里是德化首富宋天来。这宋家是有财有势，家中财帛千万，却唯独缺少男丁，只有一女名唤晓兰。这晓兰虽出生千金之家，却没有**脾气，不但天生丽质，还诗琴书画，样样精通。年仅过十四，上门提亲的那是络绎不决。宋家老爷还算开明，叫晓兰**自己决定自己的终身大事。可是上门提亲无论是富家大少，还是诗书子弟，这晓兰**那是一个也看不上。这宋家老爷可就奇怪了，咦，俺家闺女到底看上哪位了？

说出来大家也不相信，晓兰**看上住在她隔壁家的黄心英。这黄心英倒是长得一表人才，原先也是有读过书，奈何家道中落，现已经穷困潦倒，遑论娶晓兰**进门，就是上门提亲的礼金都拿不出来呀！看着那么多人上门提亲，这两个年轻人可是心急如焚呀，再这样下去可咋办！

下南洋！这是黄心英只能做出的唯一选择，只有下南洋淘金去，才能改变他家贫困的境地，才可能让他们两个结下百年之好。于是，他们约定，三年后，无论穷富，一定要永结同心。

民国十一年，心英从南洋捎书信回来，信中写道：“晓兰，思你念你犹如心绞，奈何山高水远，今送蓝花楹一株，聊代我陪伴你身旁，以解相思之苦。”于是晓兰将蓝花楹细心栽培在她家花园中，日日苦盼情郎归来。

可左等右等，等到民国十四年，未见心英来，却见书信说：今我在新罗，已经成家立业，现将定情之物一并寄回，匆念！

这晓兰**哪能受到这样的打击，立马大病一场，病好后，在宋家的老爷安排下，就要嫁给城西的李大官人了。出嫁前，猛听黄家老母在悲泣，不禁询之。原是那心英在新罗染上恶疾身亡，怕误**终身大事，故诈称业巳成家。

晓兰**更是泪如雨下，当夜诗一首：两小无猜比金坚，_入地狱妾亦随。尔今轻风明月下，日日伴君解寂寥。于是投井自尽。

当今走在德化车水马龙的龙津路上，尚能看到路中间有一口井，犹如少女多情的眸子，世人皆称那就是晓兰的化身。传说倘蓝花楹盛开且月圆之时，能从树梢上听到喃喃细语之声。若男女情侣相携在树下许个愿，就能白头偕老，牵手一生。而且蓝花楹冬天叶子掉完代表是绝望，但春天一来开满紫色花惊煞旁人。所以叫在绝望中等待爱情。[7]

蓝花楹属

尖叶蓝花楹蓝花楹?

参考资料

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1．蓝花楹Jacarandamimosifolia.中国植物志.2014-8-18.[2016-11-4]

2．杨艳琼，李剑-蓝花楹的形态特征、生活习性和繁殖技术-中国园艺文摘,2011-12..

3．蓝花楹的繁殖方法.花百科.[2017-11-22]

4．蓝花楹的养殖方法和注意事项.花百科.[2017-11-22]

5．蓝花楹的价值有哪些.花百科.[2017-11-22]

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植物?花卉?紫葳科?蓝花楹属

蓝花楹

绿化路边花草品种大全

园林绿化常用花卉20种。

1、矮牵牛：矮牵牛是一种多年生草本植物，常作一、二年生栽培，有丛生和匍匐两种类型，矮牵牛的叶子形状为椭圆形或卵圆形，花朵有单瓣、重瓣，开花期是在每年的5-7月份，矮牵牛适应性较强，可以用作花坛美化，大面积种植视觉效果较好。

2、黑心菊：黑心菊是一二年生草本，露地适应性很强，耐寒，耐旱，容易栽培种植。开花期在5-9月，花朵美观好看，栽培变种边花有桐棕、栗褐色。

3、八宝景天：八宝景天是多年生肉质草本植物，植株强健，管理粗放，非常耐寒，能耐-20℃的低温环境。喜强光，喜欢干燥、通风良好的环境。它的开花期在7-10月，开花的花色多样，有白色、紫红色、玫红色等颜色。

4、羽衣甘蓝：羽衣甘蓝喜欢冷凉气候，较耐寒，生长能力较强。其叶形态多变，色彩绚丽，形状如同牡丹一样，可观赏性强。

5、美国石竹：美国石竹的适应能力强，生命力旺盛，容易种植和管理，不挑剔环境，养护粗放。美国石竹的花色繁多，花姿优美，无论是种植于花坛、盆栽中，还是做花海花境都非常合适，被大量用于园林绿化中。

6、堆心菊：堆心菊是种生命力顽强的菊科花卉，对环境的适应性强，管理也比较粗放，它的花期很长，能开夏秋两季，开花时花朵为金**，花量很大，十分灿烂夺目，很具观赏性。

7、勿忘我：勿忘我是种多年生花卉，花型美观，花色清新淡雅，成簇开放时，花量很大，适合成片种植，适用于花海景观的建造，也能种植在公园、庭院等地，观赏价值极高。

8、其他：还有鹅掌楸、火棘、四照花、山茶花、贴梗海棠、金鸡菊、天人菊、松果菊、勋章菊、钓钟柳、丛生福禄考、蜀葵、黄刺玫、月季、千日红、二月兰等。

广东路边紫色的花

你好，这个是十字花科植物，诸葛菜，也叫二月兰。

它是花期为4-5月，果期5-6月。

从民丰到轮台的沙漠公路，摩旅通过，是完全可行的，520公里的沙漠公路，塔中有加油站，饭店，住宿，而且每4公里就有一个水泵房站，都有一对夫妻值守，安全通过是没有问题的。

2018年7月份，我们驾车走过一趟，下午从民丰出发前往轮台，一路玩耍拍照，快到傍晚时，找到一个水泵房站，与值守的工作人员沟通宿营之事，非常痛快热情的同意了，还提供了用水用电的便利条件，不过水是咸的，不能饮用，只能洗洗涮涮。

所以建议摩旅的朋友们，在夏季炎热的沙漠公路中，一定要尽量避免在下午时分的高温之中行车，可以考虑在众多的水泵房站，至少选择住宿一夜，感受一下沙漠中宿营的不同感受，用两天时间既安全又轻松的完成沙漠公路之旅。

沙漠公路全长550多公里，中间的塔中是巴州和禾田的交界，有吃有喝有住也有油站。

首先前提要你的摩托车油箱满油续航能跑300公里以上。

然后你还需要评估自己的驾驶能力，有没有足够的精力和体能驾驶胜任这一过程。我相信，任何一个能以摩旅方式跑到新疆的朋友，应该能轻易征服这条沙漠公路。

满足以上条件后，就检查好车况，准备好路上需要的水和干粮，出发吧。

单车都行，何况摩托车，今年国庆我们就穿越了塔克拉玛干沙漠，轮台县到民丰县，全程600公里左右，骑了五天。

本人今年九月20号自驾了轮台至民丰的沙漠公路，公路全部是柏油路，非常好走车也不多，500多公里的沙漠公路沿途100多个水泵房，而且也能加到95号汽油，值得注意的有两条，一是尽量有民丰往轮台方向走，最好从南向北走是背着阳光走这样不晒，我是从北向南走的特别晒，还有就是我们 旅游 的人尽量尽量不要到绿化带里边去拍照，因为我发现里边有地灌水管万一踩断白白浪费水源，和给灌水工人造成非常大的麻烦，大漠里的水比油都贵着多少倍大家是知道的！

首先第一条沙漠公路情况：从轮南出发至民丰，共计544公里，途中加油站点只有2个：第一个在进入沙漠公路最后一个乡 塔里木乡，这个地方需要加油；第二个加油站位于沙漠公路腹地：塔中油田，离第一个加油站约260公里，如果你的油箱可以跑260公里以上就可以穿越，如果途中因油料不足，只能向过往车辆求救！很多人想可不可以带个油桶，那是不行的，新疆这边拿着油桶在加油站是加不到油的！

其次第二条沙漠公路：阿拉尔 和田共计460公里，经过阿拉尔需要加满油，距离阿拉尔230公里处有个加油站。在进入沙漠公路之前，如果你的油箱能跑250公里以上都可以穿越！

出门行车，凡是安全第一，有许多安全隐患可以在出发之前排出。因此在正式进入塔里木沙漠公路之前，甚至出车之前，需要先检查车辆的冷却液余量是否充足，如果处于正常刻度即为正常，若是减少了首先要查看是否有漏水的现象，之后再进行补充，另外需要对车辆的胎压进行调整，一般情况下都是通过胎压表适当的降低胎压，确保在高温路面下增强抓地力和摩擦力，其实自重要的就是要检查刹车片，以往的骑行过程中，刹车片存在正常磨损，可是进入高温的沙漠公路之后，急剧升高的温度，会加剧刹车片的磨损，以及刹车系统热衰竭现象，而且，沙漠公路中的沙粒也会影响到刹车片的正常工作，最终影响刹车的灵敏度。到这里，整辆车子基本上都已检查过了，也大致能判断出车辆的性能与安全性是否符合穿越沙漠公路。毕竟摩托车是两轮机动车，原本就存在平衡性弱的特征，因此，在出发前做全面的性能与安全检查尤为重要。

一开始我们就说到沙漠公路的高温，所以栋哥一般不建议大家在夏季或正午穿越这里，如果不可避免的必须要走，那必须做好防晒的准备，主要就是人的防晒装备要备齐，除了平时的骑行装备之外，还需要准备诸如透气性较好的头盔、飞巾或面罩（防止面部晒伤，同时有助于呼吸）、保护眼睛的墨镜（防止强光灼伤眼睛）、还有具有防护性的透气手套，但是这些装备最好不要使用纯黑色的，不然吸热很严重。另外最好在出发之前涂抹防晒霜，否则会在停车时晒黑甚至晒伤。最重要的的一点就是饮用水的储备一定要充足，尽管防晒的工作基本已经做到位，但是炙热的高温会不断的蒸发体内的水分，栋哥建议骑行的朋友除了备足瓶装饮用水之外（建议备上6瓶瓶装水），最好在背包中加装一个水囊（3L左右），喝完后将瓶装水加入水囊中，便于在骑行时补充水分，同时确保骑行安全。最后就是对摩托车的降温处理，中途需要停车休息时，尽量把摩托车停在有灌木阴凉处，以此有利于摩托车降温。

接下来聊聊沙漠公路行车的安全，因为沙漠公路全程建设在沙漠之上，虽然经过前期的路基硬化施工，但沙子毕竟是软的流动的，因此沙漠公路的路面起伏不平，虽然幅度不大，但是对于摩托车骑行来说，还是有一定安全隐患的。因此栋哥建议骑行的小伙伴们，摩托车的车速最好不要超过80公里（本来这条公路的限速也是60-80公里），否则会影响到制动效果。同时对车辆本身的稳固性造成一定的安全隐患。沙漠公路跑运输的大卡车较多，因此在会车、跟车和超车的过程中要多加注意，特别是跟车和超车时，宽大的卡车车身会遮挡前/侧方的视线，造成一定的安全隐患，因此无论前车是卡车或是轿车，一定要保持至少150米的车距。遇到后车超车，尽可能的避让的路边一侧，并且保持车速不可贸然停车或加速。如果途中遇到沙尘暴或大风，一定记得到就近的水泵房躲避，切不可贸然的继续前行，否则极有可能发生意外和突发情况。一般情况下泵房的看守人员都会理解的提供一些帮助。

一般情况下，塔里木沙漠公路的穿越建议用2天完成。其中的中继站就是塔中基地。而这里也是塔里木沙漠公路，补给和修整的唯一基地。之前的两三百公里并没有补给站，包括车辆使用的加油站、游人需要的餐馆和旅馆以及商店。尽管如此，栋哥还是建议大家在出发之前，将摩托车的油箱补满，以备不时之需。塔中基地有几家餐馆，可以提供新疆传统 美食 ，包括拌面、抓饭和烤肉，几家旅馆的标准间也在200元以内，如果感觉疲乏可以选择在此过夜。不过我每次都是在床车上解决，一是为了省钱，其实最主要的是卫生舒适。塔中一共有两家加油站，大家可以在此补充柴油和汽油，现在这里也支持手机支付，相对来说比较方便。因此这里也成为往来塔里木沙漠公路的重点驿站。从塔中再往前还要走200公里左右，才有心得补给点提供人车需要的各种补给，没错，那里就是塔里木沙漠公路的起/始点：和田地区的民丰县。至此，摩旅穿越塔里木沙漠公路之旅，也就到此结束了，关于沿途风景，栋哥建议大家可以留意那里的日出和日落，有条件的可以航拍一下那里的雄浑壮阔。

自驾走过轮丰沙漠公路，在沙漠公路中亲眼见到了一个女孩独自骑自行车穿越，还聊了两句。而且有一个认识的朋友，也是独自一个人骑行（自行车）过沙漠公路。所以，可以肯定的告诉你，独自骑行摩托车穿越沙漠公路是绝对没有问题的。

沙漠公路从民丰到轮南530公里。中间有一个检查站，记得附近有加油站，我没有加油，所以这个你到轮台或民丰确认一下就搞定了。

在沙漠骑行，最大的风险应该就是沙尘暴了，这个在选择出行时间的时候可以注意一下，万一遇上了，就提前做好准备。轮丰沙漠公路每隔4公里有一个泵站，负责养护沙漠公路的。沙漠公路人不多，如果遇到沙尘暴，泵站应该是可以躲避的。我在自驾时和他们聊过，人都很热情，有时还推销一些当地土特产。

沙漠里骑行，还没有野生动物的骚扰，所以这方面不用担心。

总之，骑摩托自驾沙漠公路是没有问题的，自驾难度也不算大。关键是做好准备工作，尤其是心里准备，你就可以享受吉尼斯世界纪录的沙漠公路之旅了。

塔克拉玛干沙漠，是世界第十大沙漠，同时亦是世界第二大流动沙漠，而穿越这个沙漠最好的路线当为走沙漠公路了。从民丰到轮台全程552公里沙漠公路，其中流动沙漠段长446公里。我曾经在腾格里沙漠待了10天左右，也去过甘肃月牙湖，看过很多沙漠。首先沙漠的共性是早晨5-8点左右温度低，9-11点左右温度适宜，12-15点左右是太阳暴晒期，后面温度逐渐降低；凌晨夜间温度甚至在零度左右。这就是为什么早穿棉袄午穿纱，晚上围着火炉吃西瓜。其次，沙漠是一望无际，很少遇见驻足休息点，个人能否解决吃、喝、休息、加油的问题。最后，假如遇上突发情况怎么办？

如果要去你就要考虑以下几个因素？

1.是什么季节去，沙漠的夜晚、白天温度在什么范围？

2.每天什么时间在路上，总共552公里，分几天完成？

3.夜晚休息怎么解决？路上的汽油、水、吃怎么解决？

4.准备带什么物品？手电、睡袋、备用汽油…..

5.最好约上小伙伴一起去，随时向朋友报告你的状态。

自驾跑过，茫茫黄沙，两侧胡杨，特别想把车换成马，天地之间，按辔独行，黄沙扑面中象个侠客。我既然能自驾，又想着骑马，按理说摩旅也能走，我以下只是建议，仅供参考：

一般来说，走这条路，是从新疆入藏，从乌鲁木齐往南到轮台，从这里上沙漠公路到民丰，如果您长途骑行，建议先到轮台休整一天，补足水，食物，装一个副油桶，带一顶帐篷，修车工具，护目镜，以及防晒霜。这条沙漠公路全程自驾的话大约6个小时，骑摩托也差不多7小时左右，中途可以在路边，坐在沙丘上，野餐，欣赏一下黄沙莽莽，苍凉旷美，也可以躺一会，欣赏一下那高啊高啊的蓝啊蓝啊的天。

塔里木沙漠公路

我觉得挺安全的，虽然号称在死亡之海的塔克拉玛干沙漠上修的公路，但这毕竟沥青公路，自打有了这条公路，自驾来打卡的人很多，而且这条公路本身是为油田所修，沿途写着油田专用公路，所以路上也有许多的大车。唯一不安全来自于你的车况，抛锚，困倦，躲避野生动物等等。沙漠公路有时起风的时候，沙子在沥青公路上像条蟒蛇一样扭来扭去的，有时会在公路上堆一个小山丘，所以，骑摩托的时候一定要谨慎。不要离开公路，人往沙漠去拍照的时候，不要走太远，因为沙漠上极强烈的蒸发，如同在沙漠上形成一个虚影，看到的东西都不真实，迷幻失去方向，走远了找不到公路找不到你的摩托。

轮台的塔克拉玛干大沙漠

沙漠公路轮台到民丰的 旅游 景点？ 轮台太出名了，就是因为自古以来就太出名了，现在留下的许多都是遗址，建议去胡杨林那里去玩一玩，拍拍照，当地就是馕坑肉，手抓饭和羊肉。民丰那里可玩的东西不多，去趟尼雅河边吧，吃的以川菜居多。

轮台胡杨林

2019年7月，我和老公两人20多天行程约13000公里，以自驾的方式游走了大美新疆的一部分。这是一场让我刻骨铭心的旅行。

新疆是我国最大的省级区域，其地理地貌丰富多变，东西走向延绵千里的天山山脉横亘中部，把占国土面积约六分之一的土地划分成为南疆和北疆。位于南疆的塔里木盆地的中部就是著名的塔克拉玛干沙漠。

塔克拉玛干沙漠是我国最大的沙漠，也是世界第二大流动沙漠。纵穿塔克拉玛干沙漠是我们这次新疆之行的重点所在。我们从南疆的民丰县沿沙漠油田公路穿越了塔克拉玛干沙漠。沿途，金字塔型、穹状、鱼鳞状以及复合型的沙丘沿着沙漠公路次第延展，在烈日下闪烁着亮眼的金黄，沙漠里面植丛稀疏，只有一些能够适应沙漠恶劣干旱环境的低矮灌木在强劲的风沙中摇曳。但沿着沙漠公路两侧，倒是生长着几行高大的胡杨，这些人工种植的树木，生机盎然，业已成林，阻挡了流沙侵蚀公路，是油田公路的忠实守卫者。

从南端的民丰到北端的轮台，这条用于新疆石油天然气资源开发的沙漠公路全长522km，路面均为沥青铺装，适合摩旅，中部有一个中石油的加油站，92，95汽油都有。 这条公路北部有段沿塔里木河床行进，在那里可以看到延展数十公里的胡杨林。走沙漠公路，要安排好时间，清晨和傍晚时分的沙漠最为瑰丽。

沙漠公路里基本没有可以补给的地方，要带够足够的食物和饮用水，还要认真做好紫外线和风沙的防护工作。2019年我们在穿越沙漠公路的时候，在清晨和下午各遇到了一场遮天蔽日的沙尘暴。

我们拍摄的 穿越塔克拉玛干沙漠遭遇沙尘暴 视频，敬请观看。

在我们的穿越中，我们还偶遇了一位勇士单刀匹马骑行沙漠公路。我家老公也是一个自行车运动爱好者，对于长途骑行乐此不疲。我们赶紧停下车来，向那位勇士致敬，并且聊了起来。我们还询问那位骑手有没有困难，我们可以帮助，并且想送给他一些食物和饮用水，但被婉拒。后来我们两人目送骑手上车向南行进, 只见车尾货架上的两瓶4升农夫山泉在颠簸中摇摆。

你看骑自行车的都穿越了，摩旅也一定行。加满油，出发吧，祝你好运。