皮卡考试(皮卡车倒桩考试的时候)

如果是对点的话你就照着那点就没问题呀，打早了你以后就稍微晚打一下，如果已经打过了就适当的回点轮，压着离合，控制车速，越慢越好。只要车速慢了不管打早打晚都是可以调过来的。

下面是我的经验希望对你有所帮助。

1。倒乙库：倒乙库时，看车厢的最后面那根柱子，随着车辆后退，待车厢的右后方的柱子挡住2号杆（前中杆）时迅速向右扣死，回头看车斗，待车斗的有边角对上2号杆时，停车回正方向，慢慢后倒，倒一段距离后再向右扣死，进库，也许一次不能修正到位，你需要多修正，车尾进入乙库后，回头看车后斗上的点，让点对准5号杆（后中杆）时，停车，回正方向；此时看左边的后视镜，倒入乙库，遵循哪边宽向哪边打，快打快回的策略，注意在倒车的过程中不要出底线。

2。一进：挂一档，把方向向右扣死（两圈），松刹车慢抬离合，使车前盖上的左边的小黑点（向挡风玻璃喷水的东西）对上3号杆（前右杆）时，迅速向左打死（这时需要扣四圈），待车正后向右回两圈方向（使车轮回正）在接近2号杆（前中杆）的时候停车，如果反应不了这么快，可以不回正方向直接停车。

3。一退：方向向右扣死，挂倒档，送刹车，慢抬离合，回头看车斗后板上的中点，待这个点对准6号杆（右后杆）时，迅速向左把方向扣死（这是四圈方向，需要尽可能的快），回头看车斗，别让车出界，在接近底线的时候 停车，回正方向。这事车不一定是正的，不要管它。

4。二进：向右打方向使车辆进入甲库，前端，适量回转，尽量使车辆摆正，停车。

5。二推：2退时看左侧的后视镜，如果露出后中杆，且车辆已经是正的，这时直接向后倒，如果有偏差，依旧遵循哪边宽向哪边打半圈方向，快打快回。看后视镜，如果不露后中杆，向右打一圈方向，待露出后中杆且有一定宽度后，向左打两圈，使车辆回正，然后向右回一圈方向（回正轮），以上打方向的时候最好停车做，这样容易些。

6。出乙库，这个很简单，相信适当打方向一般没问题，但有一点要注意，出库时，盯住车斗的右后角，待右后角离开2号杆（前中杆）时，迅速向左扣死，前进，摆整车回正轮。

7。倒甲库：这一步做好的前提是第六部必须遵循我的方法，一定要等车斗的有后角出来以后迅速扣死，过早，过晚都会对倒甲库产生影响。倒甲库时，车辆缓慢后退，你坐在驾驶室中，头部靠近座椅枕头，尽力向左转头，但不要转动身体，眼镜也向左后方看，一旦看到1号杆（前左杆）出现时，立刻向左扣死方向，这时，看车反光镜，注意反光镜中的2号杆（前中杆）你会发现2号杆和你车的距离慢慢变窄。此时，如果车还没正，你发现车的反光镜中2号杆和车的距离很窄了，停车，回正轮，向后倒一小段，再扣死往里倒，如果车已经接近正了，而且后视镜中的2号杆和车的距离适中，就回头看车斗后板上的中点，使它对上6号杆（后右杆），此时，车辆应该是正的，看后视镜中的5号杆（后中杆），一样遵循哪边宽向哪边打，快打快回的策略，只要车辆停在甲库中，就算成功。

最后说明一下，倒桩图我参照http://image.baidu.com/i?ct=503316480&z=0&tn=baiduimagedetail&word=%B5%B9%D7%AE%CD%BC%BD%E2&in=7757&cl=2&cm=1&sc=0&lm=-1&pn=0&rn=1&di=698186115&ln=133&fr=ala0&ic=0&s=0&se=1这张图给你说的，我们用的是长丰的皮卡，前后两排座，很标准的皮卡，我不知道你们车上的后斗上有没有那个中点，一般都应该有的，我们这考试也有。

我是最近倒桩，用的皮卡车，到现在拿证3月。我把我的经验告诉你吧，希望对你有用这是我在学习过程中总结出来的，对你不一定适用，关键要看自己，自己总结出来适合自己的方法才是好方法，不要完全相信教练，每个人都有自己的方法的，最后希望你一把成功！

上车前绕车一周

速度不要太快，经过车前和车后探头时，可用手触摸探头。注意检查四个车门，尤其是后排车门是否完全关上。上车后调整座椅到脚能轻松完全地踩下离合器，系安全带，调整车内外后视镜。后视镜的调整要按自己的座位高度和习惯调整到确能看清后面情况。（这里有个细节，考试开始前最好打开前照灯开关看看，一定要保证开灯是在近光上，避免上一个学员把灯光拨乱了）。

灯光：

模拟夜间行驶灯光考试现在开始，请根据语音指令在五秒内做出相应的灯光操作：

1.夜间在没有路灯，照明条件不良的情况下行驶：开启前照灯近光。

请将前照灯变换为远光(语音提示)

2.夜间与机动车会车：变近光

请将前照灯变换为远光(语音提示)

3.夜间同方向近距离跟车行驶：回到近光

请将前照灯变换为远光(语音提示)

4.夜间在窄路、窄桥与非机动车会车：近光灯

5.夜间在道路上发生事故或故障，妨碍交通又难以移动的：先示宽灯（小灯），后双闪（危险警告灯）。

6.夜间通过急弯、坡道、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口：远近光交替2次以上。（如果原来在远光，先近光——远光——近光，三下。如果原来在近光，先远光——近光，一定要回到近光上）

7.雾天行使：先雾灯，后双闪（危险应急灯）前照灯近光不变。 8.夜间超越前方车辆：远光——近光

听提示灯光模拟考试结束后关闭所有灯光。

模拟灯光技巧总结：只要提示请将前照灯变换为远光，后面不用想就是近光；只要说通过什么不用想就是两下（远光---近光）；剩下就是发生故障和难以移动，这个听清楚就行了，记住灯的顺序不要错。

路考：

下来路考正式开始。考官会问你准备好没有。这时还可以调整座椅、后视镜以缓解紧张情绪。如果感觉准备好了，就说准备好了。考官点开车载电脑，电脑提示“请开始考试”。

一）、起步：左转向灯，踩离合，挂一档。这期间左右观察后视镜。左右都看一下。然后鸣喇叭，松离合到半联动，抬离合的同时轻给油（很多学员老是加了油又松开，这会判你起步没加油，不加油扣10分，掌握不好的看转速表，转速表慢慢一直向上升就是加油了，突然掉下来就是加了又松开，这个多练几次就行了）。等感觉车子要走了，放下手刹（掌握不好可以先放手刹，但是手刹松开一定要在5秒内起步）。起步之后马上换2档，速度加到20km/小时换3挡，1挡连续行驶不能超过20米，2档连续行驶不能超过60米，余下全程3挡，速度控制在20-30km/小时。

这里要注意的有两点：首先是起步观察，有些人太紧张了，容易忘，这个直接扣100分，考试结束。但更容易忘的是鸣喇叭。不鸣喇叭扣5分。还有一点是起步后不要超越前面考试车辆，忌超车骑线行驶，有些考官会直接判你抢道，考试就结束了，有考车在前面，2挡小油门跟着溜一会（60米三根电线杆那么远呢，不会超），车距拉开之后加速到20km/小时换3挡。 更多学车咨询尽在驾校团购网

起步一定要给油，右脚超过六秒不踩在油门就是空档滑行。考试的童鞋们切记:全程要加油的，就算减速，踩下刹车后脚要迅速回到油门上，脚离开油门的时间不能超过六秒！右脚不在油门就在刹车！记得放手刹，如果怕忘，在你挂好1档鸣完喇叭后，,先放手刹，再去踩油门和松离合。

二）、起步后，这里有一个容易忘的地方就是起步后关闭左转向。一般起步后过个两三秒就可以把左转向关掉了。如果超过20米没关，扣100分。

三）、如果一切顺利，就换档走吧。有一点要注意，在右转弯之前最好加到三档。

四）、右转的时候提前三秒右转向，观察右后视镜。注意速度保持在30km/小时以下。右转的时候一定不要压实线，压实线扣100分。过了右转之后，关转向灯。一般情况下方向盘回正，转向也自动关掉了。铭源考场的中间车道和最右边车道（提前右转向3秒之后变到最右车道）都可以右转，右转之前3秒打右转向，3秒后右转，注意右转的时候不要压实线。

五）、右转之后是一个过公共汽车站。车速控制在30km/小时以下（25左右最好）左右观察一下，别的不动。如果前方有公交车或考试车辆停车，可在转弯时直接进入中间车道，或变更至中间车道，忌超公交车时骑线行驶。没有公交车就在右侧车道行驶，便于下一步变更车道。