考试原理(科目二考试车感应原理)

现在的考试车大部分都是通过GPS进行实时定位的。而定位的精度也会比普通的GPS导航高不少。而且在车辆的四周都会布有传感器由于识别考场上的黄线。

同时车内有音视频监控，通过AP设备传回屋内控制中心，进行储存，场地监控通过网线或光纤传回控制中心，所有监控设备都是连接公告网监管平台，地区所在的省监管单位可以看到，公安部也是可以同步看到。基本上可以实现考试车无死角监控，所以科目二误判的机率很小。

考试车有可能被做手脚吗

现在的考试车基本上没有给人做手脚的机会，由于全部采用电子化的监控设备，所以你的考试实时状况除了公安部的考官能看到以外，坐在考试大厅里的学员也是能够看到的。完全透明的考试流程和规范，让人几乎不可能在考试的时候做手脚。

而且如果为了卡学员的通过率在考试车上动手脚的话，那么对于考场以及驾校来说都没有任何好处。所以没有人会为了让一个学员挂科而做出这些铤而走险的事情。

当然，不排除在考试当天会出现系统故障的情况。如果是这样，那么就不是一个人挂科的事了，而是一群人没有通过考试。出现这样的情况考场只能宣布当天考试的成绩无效，需要学员等待再次补考开放的时间再进行考试。不过由于系统故障导致的挂科是极其少见的，但如果出现了这样的情况只能向考场反应或者申诉进行重考。

科目二考试车定位原理与GPS没有关系，考试车熄火和挂档依据的是车上装的感应器和发射器，停车感应原理是感应器的线接到了里程表上，考试时车身出线依据的是考场里的红外线摄像头和地下铺设的磁铁。

科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶五项。