人们对汽车的需求正随着时代变化而变得更加多元化、个性化。即要足够的时尚大气、又要强大的运动性能、还要先进的科技配置，这样一台车也许才能满足你的“胃口”。而在家用轿车范畴，能够把这三点都完美展现出来的车型并不算多。就综合表现来看，笔者以为东风标致508L算是一个很好的选择。

时尚前卫的运动造型

508L 2022款首先就表现在设计方面，别具一格的标致家族式设计突显出法式风情，立体腰线勾勒出修长的车身，搭配凌厉的“狮吼式”前脸和点阵式进气格栅，狮眼大灯、獠牙式日行灯和狮爪尾灯等“狮”元素更是设计中的点睛之笔，极具辨识度和设计感，家族式设计语言和仿生美学的完美融合，使整车显得自然大气，而又不失前卫运动的风格。

享受速度与激情的运动基因

如果你认为法系车只是在设计方面具备优势，那就错了。9月19日，东风标致在成都南山汽车文创产业园正式开启“新法式之旅——508L 2022款新法式驾控旗舰燃擎赛道日”，众多主流媒体、车主及标致“狮粉”亲临现场，共享“新法式 新体验”。笔者以为，东风标致也是想借此要向大家证明标致的百年赛道基因。

活动当天，媒体、车主及标致“狮粉”在专业赛道上，通过直线加速、S弯、绕桩、U型弯等多场景路面模式，进行了花式驾控神操作挑战，全方位、多维度地体验了东风标致508L 2022款的极致驾控魅力。

首先在动力方面，东风标致508L 2022款搭载的1.8T(400THP)涡轮增压直喷发动机，可输出155kw的最大功率，匹配原装进口爱信8速手自一体变速箱，完美平衡了动力性和燃油经济性。

东风标致508L 2022款传承了标致的百年赛道基因，历经CLDR大师级底盘调校，并采用媲美豪华中高级运动家轿的5连杆独立悬架，搭载AMVAR可变独立悬架，在“舒适、标准、运动”三种不同的驾驶模式下，可对悬架进行“软硬”调整，满足不同路况下对底盘的操控性和舒适性需求。此外，新车的多功能赛车式方向盘集成换挡拨片，采用小盘幅设计操控手感更佳，转向精准且回馈力充沛。

强劲的动力系统，加上稳健的底盘以及出色的驾控配置，使新车能够达到具有同级领先5.45米的灵巧转弯半径，所以无论是S弯、绕桩、U型弯等多场景路面新车都应对自如。同时东风标致508L 2022款搭载第三代i-Cockpit全感官座舱，其带来的视觉、触觉、听觉、以及体感、操控感等多种形神合一，使驾驶者获得更加轻松地沉浸式操控质感。

走在前沿的科技配置

508L的科技配置同样是走在前沿的，一系列先进科技配置让行驶更加安全。首先508L搭载了夜视系统，红外摄像头能够在黑夜中快速识别并提示周围的移动物，提前感知意外情况；并且508L还具有主动刹车功能，在发生状况时，能够在驾驶者反应前已给出及时反应，通过减低车辆速度避免碰撞或降低碰撞的严重性。值得一提的是，此次508L 2022款还升级了ADAS智能驾驶辅助系统，功能包含ACC自适应巡航、高速行驶紧急制动、车道居中保持、全自动泊车等功能。

最后：

在本次体验中，508L 2022款不仅在驾控和配置上有了更好表现，最关键是新车售价也依旧与以前保持一致。此外还为消费者提供了多项购车和服务政策。其中，“3年先享”政策更是带来了首付6666元起，日供66元起，3年到期可购买、可回购、可续约的超值福利。而“0元升舱”向用户提供了“旧车可抵首付，享0元升舱”的置换优享权益。

不仅如此， 东风标致508L 2022款还延续五心守护的承诺，并为用户提供 “三年保值回购”、“5 年或15 万公里整车质保 5 年 6 次基础保养（含首保）”等多项权益福利。凭借五年无忧的放心承诺，东风标致508L 2022款也将一举成为同级市场“硬通货”。