大家好，检车家老司机又和大家见面了，我是二手车界的彭于晏，云南分晏。因为当年修车老板娘老是骚扰我，被迫离职，后来经过种种机缘，通过各种考核，最终成为了一名专业的二手车检测师。维护消费者的购车权益，是我的服务宗旨， 欢迎收看本期二手车检测趣事，今天给大家分享一辆直播间的二手大众途观L。

这两年随着直播平台的兴起，什么东西都能在平台上买到，而众所周知，挑选二手车是一个很费时间的事，跑一趟二手车市场往往就是一个下午，逛个两三万步是家常便饭。想要挑选一辆满意的二手车，往往需要跑很多个二手车市场，可以说费时费力又费钱！所以现在通过直播买车，成为了不少人的首选渠道。那么直播买车靠不靠谱呢？

最近成都的一位客户大哥就通过某音的直播间看上了一辆大众途观L，卖家有几万粉丝，据描述这辆车就两三个面喷漆，其它的部件都是原厂的，没有事故，水泡，火烧。但毕竟没有看到实车，就算卖家有几万粉丝，大哥还是比较担心会不会被骗，就找到我们家帮他做一个检测。最主要的是公里数和事故，千叮咛万嘱咐，如果没有问题，他就买机票过来开走了，对了，车子在云南这边，大哥从成都过来太费时间和金钱，找我们检测也是为了省一笔路费，万一车况不好白跑一趟呢？好了，那么下面就来看看车辆的基本信息。

车系型号：大众途观L 2017款 330TSI 自动两驱旗舰版

出厂时间：2017年3月

上牌时间：2017年7月

表显里程：9.6万公里

官方指导价：27.68万

卖家报价：7万

大哥说这辆直播间的车报价确实比成都这边便宜一点，这也是他愿意从云南买车的原因，如果车况没问题到时候坐飞机过去提车，还能顺便旅游一趟。

老规矩还是先来排查前部，可以看到前杠固定螺丝有拆卸痕迹，前杠塑料件上漆面色差，颜色都是正常的。因为保险杠是塑料的，只能用肉眼和经验检验，从一些小地方还是能看出来有过喷漆修复的。

大灯日期符合车辆出厂日期，水箱没有拆卸痕迹，风扇固定螺丝没有拆卸痕迹，日期也符合。

继续往里面看，水箱框架固定螺丝没有拆卸痕迹，前防撞梁螺丝也没有拆卸痕迹，周边的附件螺丝，日期也符合车辆出厂日期，排除前面有过事故的嫌疑。接下来看一遍外观覆盖件漆面情况，首先给检测车辆上部的漆面，通常这几个部位的漆面均值，就是我们二手车检测时的基础数值，因为这几个部位都不太容易受到损伤，漆膜仪数值都在120左右。

像这些漆膜仪基数值来到两百多的，那肯定就是有喷漆修复的，但是肉眼可见没有发现明显的飞漆，躺漆和色差等情况，说明喷漆师傅手艺还是挺不错的，大概率是在4S店喷的。外观看下来没有什么大的问题，确实只有少量喷漆，和卖家说的一样，下面来检查发动机。

这辆大众途观L 330搭载的是一台阉割过的EA888，只有1.8T，最大马力180，最大扭矩300N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，百公里加速8.9秒，有条件还是上380吧，动力强不少。

拆掉发动机饰板检查细节，可以看到发动机棘爪固定螺丝没有拆卸痕迹，气门室盖进气歧管等发动机附件均没有拆卸痕迹，排除发动机有过吊装维修历史，现在也没有渗漏的痕迹，至于变速箱的状态只能待会把底盘顶起来再看了。

不过检查全车油水发现刹车油需要更换了，都脏成啥样了，防冻液也失效了，看这脏的样子，不像是表显9万多公里的样子。难道有调表？待会再来验证，下面来看看内饰。

打开车门可以看到这辆途观L的内饰还是熟悉的大众味道，这套内饰大众起码用了10多年了，我都有点审美疲劳了。不过目前看内饰的磨损确实不大，也挺干净的。

检查内饰细节，发现座椅固定螺丝没有拆卸痕迹，方向管柱、OBD插口等内饰铁制部件均没有锈蚀痕迹。

方向盘周边但是没有明显的磨损痕迹，刹车踏板还是有明显的使用痕迹，毕竟看着表显9万多的公里数，也符合正常磨损的范围内。

但是读取OBD公里数，有一个15万公里的数据，变速箱里程也运行了1910个小时，可以实锤了公里数不真实。这时候客户大哥正好打来电话，询问检测怎么样了，按照检测流程给他汇报了下车况，右后翼子板和右后门有补漆，前保险杠有补漆，其它都原车漆，公里数不真实，实际公里数15万公里了。大哥听了之后表示这辆车他不考虑了，由于没有给买家交定金，所以可以直接放弃检测不用和卖家扯皮，这还是比较好的。

好了，那么今天的检测案例分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！那么大家觉得直播间里的二手车到底能不能买呢？