宝马1系二手车(宝马1系保值率为什么低)

导读:随着汽车消费能力的提高，越来越多的消费者选择中型车，本田雅阁、大众迈腾、奔驰c级、宝马3系、日产天籁、大众帕萨特等车型备受消费者青睐。那么，在“保值率”方面，中大型车表现如何？根据中国汽车流通协会中型车10强，上述中型车在保值方面都有非常好的表现，其中本田雅阁和丰田凯美瑞是前两名，奔驰c和大众迈腾也在前五名。马自达阿特兹、本田思铂睿、日产天籁、大众帕萨特、宝马3系都是非常保值的中型车。最新中型车“保值率”Top10出炉:宝马3系垫底，雅阁、迈腾前五！

根据汽车流通协会发布的榜单，保值率前十的中型车是目前的主流车型，其中本田雅阁、丰田凯美瑞、锐志、奔驰c的三年保值率均在60%以上。本田拔得头筹，成为最具价值的中型轿车，而雅阁三年保值率超过65%，也与雅阁的市场表现相匹配。丰田凯美瑞次之，质量和可靠性一直不错。所以在二手车市场，丰田凯美瑞也很受欢迎，保值率超过64%。

此外，锐志、奔驰c、大众迈腾也位列榜单前五。锐志曾经是一款非常经典的中型车，质量口碑非常高。所以，锐志虽然停产了，但是保值表现还是很亮眼的。奔驰c级和大众迈腾也在前五，奔驰c级保值率超过60%，大众迈腾接近60%。两款都是中级车，主打品质，但奔驰c级是豪华车，所以比大众迈腾更受欢迎。

保值率在6-10的中型车分别是马自达阿特兹、本田思铂睿、日产天籁、大众帕萨特和宝马3系，其中阿特兹和思铂睿是日系车型，质量和口碑都不错，但销量表现相对一般。而日产天籁和大众帕萨特都在58%以上，都是月销过万的中型车。排名垫底的是宝马3系，这点还是挺让人意外的。宝马3系也是一款主打品质的中型车。它的价格定位比较高，月销量也已经过万台。但是宝马3系三年质保率只有55%，比同级奔驰c级低6个百分点！

最后，根据汽车流通协会发布的中型车保值率排行榜，以上十款车型都相当不错，而雅阁、凯美瑞、奔驰c、大众迈腾更是遥遥领先，保值率位列榜单前五。相比较而言，马自达阿特兹、本田思铂睿大众帕萨特、宝马3系排名靠后，尚可接受。毕竟和前五款相比，他们的产品力还是略逊一筹。

百万购车补贴

低端到中高端，这些二手车值

新车标配也就是20万左右，可以考虑贷款买。但是这属于紧凑型车，空间比较小。还不如考虑帕萨特、凯美瑞这级别的中型车。

国产车15W可以买一款配置不错的SUV,合资标配的也是可以入手的：日产逍客这个价位性价比很高而且省油.

选购原则适用、安全、环保、经济、高效是汽车选购的基本原则。由于汽车的使用范围很广，所以在不同场合使用的汽车也会有不同的要求。轿车、客车、货车和专用汽车的用途不同，选购过程中侧重点也不完全相同。

轿车是汽车保有量最大、使用范围最广的车型，其可以用作公务用车、城市出租汽车和家庭用车等。

要考虑汽车的可靠性、燃油经济性、环保性和高效性等。如果汽车的可靠性过低，会严重影响出租车的正常运营；如果燃油经济性差，不仅会加重出租车承租人的经济负担，降低其实际收入，而且不利于环保。出租车作为一种以营运为目的的汽车，高效性是保证承租人切身利益的最有效手段。

在选购轿车时，上述所有原则都应认真考虑。首先应该明确购车的主要用途，在满足基本出行需要的前提下，尽可能降低购车时的一次性开销。随着国际油价的不断攀升，国内燃油的价格只会越来越高，买一辆省油的经济型轿车，不仅节省了一次性购车费用，而且为降低用车费用打下了基础，还可以有效保护环境。

进口宝马1系二手车为什么比国产便宜

低端到中高端，这些二手车值得入手

随着人们消费观念的转变，越来越多的人开始选择、关注二手车，尤其是一些个性十足的车型更是备受瞩目。

今天为车友们整理了几款值得入手的二手车，给大家介绍一下。

第一款：激情驾驶——宝马1系M

宝马1系M于2011年上海车展正式亮相，上市后售价59.8万元。如此高昂的售价曾劝退了多少热血青年，然而即便如此，以限量形式发售的宝马1系M，还是在上市之后不久便被火速抢购一空。宝马1系是凭借怎样的魅力征服了这些大男孩呢？

宝马1系M的外型沿用了1系轿跑版的设计，19寸大轮圈和M系风格的空气套件搭配起来，让它看上去气宇非凡。与宝马1系相比，宝马1系M的车灯增加了灯眉，使其眼神更加犀利。保险杠上的进气口让人们很容易分辨出它属于宝马M家族。该车提供了三种配色供消费者选择，包括巴伦西亚橘色，阿尔卑斯白色以及蓝宝石色，当年绝大多数消费者更青睐巴伦西亚橘色，毕竟这也是1系M独有的配色。

曾经售价高达近60万元的手动挡钢炮王者，如今在二手车市场上的价格如何呢？车真是好车，十多年过去了，宝马1系M的价格还是比较坚挺的。参考汽车之家二手车平台，全国共有九辆车源。行驶里程1.76至9.2万公里，价格在27.8至56.8万元。个人认为50万以上的价格还是掺杂了许多情怀的成分，几辆售价在30万元左右的1系M还是可以考虑入手的。如果你恰巧是那位追求驾驶乐趣和注重情怀的朋友，宝马1系M是个不可多得的选择。

第二款：万元代步——骐达TIIDA(图片|配置|询价)

万元练手代步二手车，骐达TIIDA 2006款 1.6GE AT，这款车当时新车指导价13.98万；该车搭载的是1.6L自然吸气发动机，匹配的是4挡自动变速箱，目前该车二手市场参考价在1.3-1.8万之间。就保值率来说，日产骐达这款车还是相当保值的。介绍这车没有那么多的花里胡哨，只有实实在在的价格，万元就能开到天荒地老，相比上面的1系M，这车就俩在“便宜”！

第三款：越野神车——丰田FJ酷路泽

说了激情驾驶的1系M、万元小代步，再来个越野神车，丰田FJ酷路泽。它诞生于2007年，是一款非常个性的越野车，当年曾作为进口车在国内销售，指导价为54.68万元。

FJ酷路泽有着一个非常复古的外观，熟悉丰田越野车历史的朋友一眼就能看出，它的前脸完全是在致敬FJ40系列车型。不光是复古的前脸，圆滚的造型以及对开的车门都让它成为市场上最具个性的玩乐车型之一。

动力方面，FJ酷路泽搭载一台4.0L V6发动机，最大功率200kw（272马力）、峰值扭矩380N·m（后期款），与之匹配的是一台5挡自动变速箱。非承载式车身、分时四驱、245mm的离地间隙以及FJ家族的越野基因，这台车的越野能力不需要任何怀疑。

包括兰德酷路泽、普拉多在内的整个丰田FJ家族在保值率方面都是神一样的存在，这台FJ酷路泽也不例外，尽管已经停产多年，但2017款的FJ酷路泽也还是能卖到43-50万元的高价。

虽然年代最新的FJ酷路泽也有着5年的车龄了，不过“开不坏的丰田”口碑一直都在，让人无需太担心它的故障率。再加上二手车残值率高，开一段时间再买了也不会亏太多钱，因此这台车还是很值得考虑的。

2012款宝马1系二手多少钱

1、首先宝马1系没有全系标配四缸机，而且其三缸机的振动和噪音较大。

2、其次宝马1系的空间较小，宝马1系作为紧凑型车，空间上是肯定会差那么一点。宝马1系的后排空间是稍显紧凑，并且118i后排并没有空调出风口，因此空间太小。两点原因导致其价格十分便宜。

2012款宝马1系车不同的里程数二手车的价格不一样。

以下是不同里程数的参考报价：

另外，影响二手车价格的另一因素是，是否发生过交通事故，如果发生过交通事故，根据交通事故的严重程度折价，一般修车用了多少钱，就折去多少钱。