奥迪q7v12二手车(V12柴油引擎，当年奥迪的超级旗舰竟然是它…)

现在我们讨论奥迪有多厉害，有多运动，例如被称为地表最强旅行车RS6，因为这台车在国内真的受欢迎，喜欢车喜欢杰森斯·坦森的朋友都忘不了玩命速递那台W12的奥迪A8L有多厉害，的确A8LW12对于奥迪来说是一台里程碑式的产品。

但是今天的主角不是他，今天要说的是一台国内曾经也有引进过扭矩怪兽，售价超过257.8万，其实你想象一下花超过300万买一台Q7，你说这不是有钱？我都不信，国内外都少见的奥迪，当年奥迪的旗舰-?奥迪Q7?V12?TDI，是的，没错，就是一台12缸的Q7，并且用的是柴油发动机。

//?2008年推出，2012年停产

这台车可以说是比较“短命”，只生产了4年，可能真的太贵了，国内外都卖得不怎么样，而且能见度太低，知道的人也不多，而这一台V12柴油发动机可是大有来头，这台发动机原型是奥迪R10赛车V12发动机，搭载着这台发动机的奥迪赛车在2006年获得勒芒24小时耐力赛冠军，奥迪车队实现6连冠。

我们都知道柴油车在国内是没有那么受欢迎的，受限于国内柴油油品、气候、国内柴油车排放政策，在欧洲，柴油车可以说是遍地开花，举个例子，我们熟悉的GTI，I的意思是汽油直喷技术，还有一个车型叫做GTD，D就是柴油，同时也是一辆小钢炮，在欧洲绝大部分车型都有柴油和汽油版本可以选，选择多多，柴油车和汽油车基本各分一半天下。

电气化时代，2.0T都被认为是大排量的时代，而这次要介绍的这台顶级的Q7?V12?TDI，排量更是达到了6.0L，以现在的电气化标准来看，这简直就是夸张得不得了，至于为什么没有汽油W12的Q7，我想可能是要给同门兄弟途锐W12让路，所以换上V12的柴油作为顶级旗舰。

//?公路坦克

长/宽/高?5089mm/1983mm/1737mm，超过5米的车长，妥妥的全尺寸SUV，大部分喜欢Q7的人一定是更喜欢上一代Q7的外观，因为这台车看上去够大，有宽体加持，甚至你会觉得大得有点笨重，外观绝对的霸气，有碾压对手的气势，这才叫做“以大为美”，以前是有钱人买Q7，现在对比宝马X5/奔驰GLE，性价比最高的是新Q7，外观很虎人，其实这台车是真的重，这台Q7整车重量高达2.6吨，听起来挺夸张的数据。

//?这么重，这台车加速会不会很慢呢？

那倒未必，6.0T?V12发动机扭矩高达1000牛米，马力也有500马力，搭配7速Tiptronic变速箱，这是什么概念，即使是今天的全新RS6，扭矩也才800牛米，所以这台12缸Q7零百加速是可以达到5.5秒，用的是碳陶瓷刹车片，都知道大排量汽油车油耗高，柴油车对比汽油车的优势:油耗低，并且扭矩大，输出特性与汽油不一样，马力偏小，所以同排量之下起步加速会慢一丢丢。

而一家来自德国的改装厂Fostla改装的这台V12?Q7，虽然只是简简单单升级一下并没有暴力压榨，将马力提升至600匹，扭矩更是达到1150牛米，听数字就很厉害啦，实际上这台这台车百公里加速已经可以跑到4秒内，那是10年前的数据，因为Fostla没有透露这台车的潜力，但可以想象一下这台柴油发动机改装潜力远不至此，当年如果升级这个ECU需要3500欧元。

同样，这台车也有一个很帅气的外观，披上哑光黑的车漆，而且轮毂用的是Mansory的23寸很大，合金轮圈，315宽胎，所以照片看上去轮胎比较扁平，有一双好鞋，这当然跑不慢啦。

柴油车扭矩的确很厉害，但是别忘记，这台车当年是以旗舰来卖的，售价高达257.8万，现在全新的RS?Q8加完价可能都还没到200万，买这台车的人真的是非富即贵，豪气，落地都超过300万，足足可以买2台普通版Q7还有的剩下来，买这台车的人是什么心态呢?我想应该这才是低调，作为顶配，配置超高:底盘升降、超车辅助、后排电视、顶级音响、碳陶瓷刹车，现在的宾利添越我都觉得某种程度上就是这台车的接班人，毕竟本是同根生。

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奥迪q7买二手车多少万公里最合适

奥迪Q7总共出了06款（停产）09款（停产）10款11款09款已经停产了。其实价格的话每个地方的价格都不一样的， 因为有些4S店会有优惠活动，而有些没有。所以价格主要还是看地方上的实价。我给你个参考价格（裸车）奥迪Q7 2010款 V12 6.0TDI quattro 旗舰型 256.8万左右奥迪Q7 2011款 3.0 TFSI 进取型(200kW) 81.5万左右奥迪Q7 2011款 3.0 TFSI 专享型(245kW) 131万左右奥迪Q7 2011款 3.0 TFSI 技术型(200kW) 87.5万左右奥迪Q7 2010款 4.2 FSI 豪华型 165万左右奥迪Q7 2011款 3.0 TFSI 舒适型(200kW) 94.8万左右奥迪Q7 2010款 3.0 TDI 领先型 87.6万左右奥迪Q7 2011款 3.0 TFSI 舒适型(245kW) 116万左右奥迪Q7 2010款 3.6 FSI 基本型 81.5万左右奥迪Q7 2011款 3.0 TFSI 专享型(200kW) 109.8万左右奥迪Q7 2010款 3.0 TDI 领先型 运动典藏版 95.7万左右奥迪Q7 2011款 3.0 TFSI 技术型(245kW) 108.8万左右奥迪Q7 2010款 3.6 FSI 豪华型 99.8万左右奥迪Q7 2010款 3.6 FSI 舒适型 运动典藏版 102万左右奥迪Q7 2010款 3.6 FSI 舒适型 越野典藏版 98万左右奥迪Q7 2010款 4.2 FSI 技术型 149.8万左右奥迪Q7 2010款 3.6 FSI 技术型 越野典藏版 92万左右奥迪Q7 2010款 3.6 FSI 技术型 87.5万左右奥迪Q7 2010款 3.6 FSI 舒适型 94.8万左右奥迪Q7 2010款 3.6 FSI 技术型 运动典藏版 95.6万左右

奥迪q7买二手车最好不要超过15万公里最合适

判断一款二手车是否值不值得买，首先是看该车还有多大的使用价值，即看该车行驶了多少年或者行驶的里程有多少，奥迪Q7是一款越野车，行驶里程约十五万公里，该车后续的维修费用略为偏高点，只要该车手续齐全的，发动机元故障，价格合适还是可以买的。