大宇汽车二手车(09年凯越手动挡是日系车嘛)

2024-04-18 00:07:49

09年买的手动别克凯越,属于08款凯越,是当时别克轿车系列最畅销的家用车。顶配凯越当时的售价应该在11万左右。保险、购置税、上牌等费用一起算,估计整车费用在12万左右。所以在当时,这款车在家用车中性价比、稳定性、经济性都是比较高的。但是久而久之,凯越的保值率就不如当时的日系车和德系车了。现在二手车市场价格应该在1.5-1.8万之间。08凯越不保值的原因是美系车不保值,这是大家公认的。但是说到凯越,影响保值率的原因有很多。主要有三点:1。发动机技术已经过时了。别克凯越其实是通用收购韩国大宇后的一款大宇车型。无非是对外观做了局部调整,比较适合国人的审美观念。发动机是澳大利亚的霍顿发动机。其优点是成本低,稳定性高,维修率低。因为发动机没有采用同期比较流行的可变气门正时技术,以及正时链条传动。所以发动机的节油性能一般,需要按时更换正时皮带。虽然维修保养费用不高,但是对于广大不爱修车的用户来说,这些都是制约现在凯越普及的原因。2.手动挡车型一般都不贵。如果说手动挡汽车还有生命周期,那也只是针对一部分用户,越来越少的用户习惯了手动挡汽车。毕竟手动挡的车在处理拥堵的道路上要比自动挡的车费力的多,而且还需要一些驾驶技巧。所以手动挡车的优势基本没有了。或者说优势不明显。3.凯越在油耗上没有优势。如前所述,凯越发动机基本停留在上世纪80年代的水平,没有一些高效节油的进气系统。所以综合油耗比其他同排量车型高。选择二手车的一个主要原因是它们要求省油、耐用、维护成本低等。可以说凯越在其他方面可以满足消费者需求,但在油耗方面没有优势。一般来说,凯越手动挡百公里油耗正常情况下需要7-8升左右。同排量的日系和大众油耗都在6升左右。其实影响通用车型保养率的其他原因不仅仅是凯越,通用其他车型也有。然而,中国的通用汽车数量仍然相当高。但是不保值的原因是什么呢?首先,通用的设计过于华丽,特别符合年轻一代消费者的审美要求。比如君威和君越车型,流线型的车身加上一些装饰材料,很受欢迎。但产品越受欢迎,消亡的速度就越快。通用汽车漂亮但不吸引人。另一个是通用车型的销售政策。一般新车上市的时候,价格一般都比较高。不过大部分都在一年左右,所谓新款的优惠幅度也很大。所以给人一种通用车型不值钱的感觉。总之,转基因的优势是显而易见的。比如室内装修的细节,安全系数高等因素也促成了国内大量的忠实

求别克凯越1.6?06年的二手车值多少钱?

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? ? 长安铃木公司坚持以市场为导向,以更高的性价比产品满足用户需求的全新力作。羚羊1300有3种不同规格。经过一段时间的调整后在2007年7月新羚羊上市,不仅具有超越传统低能耗轿车的更精致时尚的外观,更典雅的内饰以及更人性化的舒适设置,而且,将以突出的性价比优势续写“省油大师”的低能耗高品质的奇迹。

二手别克凯越自动档带天窗一零年车跑五万公里的多少钱

主要看车况 ,搞成功加保险花了六万多点, 主要看车况06正常从个人手上买的话大概六万多点就行了。

别克凯越(Buick Excelle),基于通用汽车全球平台。凯越的原型车为通用汽车最新开发的全球化中级轿车,由通用大宇汽车科技公司(GMDAT)主导设计和开发。

2003年4月21日,上汽通用汽车的全新中级车,被称为“中别克”的凯越上市。上汽 通用汽车隆重推出基于全新产品平台的“别克凯越Buick Excelle”,从而正式进军极具潜力的中级车市场。

别克凯越是上汽通用别克推出的入门级家轿,原型车为通用汽车最新开发的全球化中级轿车。2003年,第一代凯越正式上市销售,2004年,两厢版车型凯越HRV上市。

2005年,凯越旅行车版推出;2008年凯越改款换代;2013年,凯越动力总成升级。2016年8月8日,凯越宣告停产。13年来,凯越赢得了268万车主的信赖和口碑,树立了中级车的价值典范。

您好,汽车管家团队为您解答

我是二手车高级评估师。

别克凯越 官方最新报价:

2013款 1.5AT尊享型 ? ?11.59万 ? ?

4年车龄5万公里,如果车况良好的话,市场估价7.5万左右。

亮点介绍:皮实耐用,后期费用较低。

和当年赛欧给中国家用车市场带来的冲击一样,凯越在2003年问世之初也是颇有些呼风唤雨的意思,如今凯越的销量依然坚挺,不过价格却亲民了许多,最低配的手动入门车型不到八万元就能拿下,而低配的自动挡车型也就八万出头,基本算是合资主力车型中价格最低的自动挡型号。

凯越的外形经过改款之后,继承了别克家族化的直瀑式镀铬竖前格栅,这款源自大宇技术的车型在中国市场就已经有接近10年的历史,所以技术已经是十分成熟了,再加上别克品牌的影响和服务,以及极具竞争力的价格,一直保持着两万上下的月销量。

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