葫芦岛二手车迁入标准(二手车限迁最新政策)

2024-04-18 16:34:25

国务院:全面取消二手车限迁政策,在全国范围取消对符合国五排放标准小型非营运二手车的迁入限制,完善二手车市场主体登记注册、备案和车辆交易登记管理规定。

国务院发布《关于印发扎实稳住经济一揽子政策措施的通知》(以下简称《通知》),其中提出稳定增加汽车、家电等大宗消费,要求各地区不得新增汽车限购措施,并研究今年内对一定排量以下乘用车减征车辆购置税的支持政策。

《通知》还要求,已实施限购的地区逐步增加汽车增量指标数量、放宽购车人员资格限制,鼓励实施城区、郊区指标差异化政策。加快出台推动汽车由购买管理向使用管理转变的政策文件。

全面取消二手车限迁政策,在全国范围取消对符合国五排放标准小型非营运二手车的迁入限制,完善二手车市场主体登记注册、备案和车辆交易登记管理规定。

同时,支持汽车整车进口口岸地区开展平行进口业务,完善平行进口汽车环保信息公开制度。对皮卡车进城实施精细化管理,研究进一步放宽皮卡车进城限制。研究今年内对一定排量以下乘用车减征车辆购置税的支持政策。

优化新能源汽车充电桩(站)投资建设运营模式,逐步实现所有小区和经营性停车场充电设施全覆盖,加快推进高速公路服务区、客运枢纽等区域充电桩(站)建设。鼓励家电生产企业开展回收目标责任制行动,引导金融机构提升金融服务能力,更好满足消费升级需求。

二手车迁入标准是什么意思

《商务领域促进汽车消费工作指引》明确,全面取消二手车限迁政策。除大气污染防治重点区域外,不得限制符合在用车排放标准的二手车迁入。落实国家有关文件要求,进一步推动便利二手车异地迁移。

对于拟恢复二手车限迁政策的地区,各地商务主管部门要向政策制定部门提出意见建议,并及时向当地人民政府和商务部报告。同时,还就扩大新车消费、发展二手车消费、促进汽车更新消费、培育汽车后市场等方面给出具体建议,为进一步激活汽车产业、二手车市场,保证我国汽车产业稳健增长,提供了关键的产业政策操作指引。

扩展资料

二手车限迁政策始于2008年,当时正在筹办奥运会的北京为了解决环境污染问题,对外地迁入的二手车设置了严格的环保标准。由于地缘关系,河北一直是北京二手车的流入地,其后也设置了二手车迁入门槛。

2011年12月,因为空气污染、交通安全、车辆购置税等因素,河北省相关部门出台限入政策,禁止国三标准以下、6年以上车龄的外地二手车进入本地市场。

随后,上海、天津、山东、广东等省市纷纷出台二手车限迁政策。中国汽车流通协会副秘书长罗磊认为,税收问题也是地方政府考虑的重要因素。取消限迁会影响当地新车销量,间接影响新车上缴的税收。相对来说,二手车比新车价格更低或者价值更低。

中新网-商务部发文要求全面取消二手车限迁政策 释放消费潜力

二手车迁入的标准是什么?

太平洋汽车网它的含义是一些地区对外地的二手汽车,要求指定环保标准、限制年限等要求,以避免外地车辆大量流入本地市场。

换句话说,想购买外地二手车到本地上牌,会有不少条款门槛不允许迁入到本地。比如二手车异地过户就要符合当地的上牌政策。外地的那些环保标准过低的二手车辆,不批准迁入本市。

后来发现,这种操作是很不利于全国的二手车流通的,可以这么说,有很多小众车型在安阳很少量,也有些车型,在安阳不好卖,这样的话,想买的车型,又迁不进来,想迁出给外市,又不符合条件,变成只能在安阳内地流通,这样严重阻碍了安阳二手车流通效率,也会让别的城市的汽车保值率差别较大(保值率查询)。

当地对环境、环保的重视并不是没有价值,但用环保作为理由控制二手车的流通并不是那么合理。自从08年奥运期间以优化环境为理由创立了二手车辆迁入标准之后,几乎全国的地级市同样操作,还有些重要城市的规定是国五以下的外省车不许迁入,而其它地区也考虑把国四限迁标准继续提升。

(图/文/摄:太平洋汽车网史丽丽)

1.每年为群众“少跑路”节约2000万元,得到实惠。“随着《关于加强二手车环保标准监管的通知》废止,二手车环保管控出现新变化。只要符合国家在用机动车排放和安全标准,在定期环保检验和年检有效期内的二手车都可以在甘肃省办理迁入手续,取消了以前所有车辆都必须检验的规定。这项便民措施不仅方便了车主,还节省了220元的检测费用。"省生态环境厅相关负责人说。“这几年二手车市场交易量逐年递增,所以不要小看这220元。一年下来,全省可节约环保检测费用2000多万元。甘肃省机动车环保检测行业协会相关负责人说。2.“放手”就是“放手”,“放手”不等于“放松管理”根据生态环境部要求,各级环保部门要建立二手车环保检验信息管理档案和核查机制,加强对二手车环保检验的监管,防止超标车造成污染转移;环保部门要做好排放检测报告照片核查和排放检测信息核查工作。二手车转出时,环保部门应当及时将相关车辆信息移交当地环保部门;3.为加强对机动车排放检测机构的监管,我省采取“双随机一公开”(随机选择检测对象、随机选择执法检查人员、及时公示查处结果)的监管模式,对机动车排放检测机构进行日常监管,同时还对机动车排放检测机构实行“记分”管理,严厉打击检测机构弄虚作假行为。

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