二手车识别(二手汽车翻新辨别技巧和方法)

关注想买二手车的消费者！在二手车交易过程中，一些无良商家为了赚钱，低价回收事故车和问题车，然后“修翻新”后再出售，这让我们在购买二手车时难以分辨，给新车主带来了严重的安全隐患。如何识别这些翻新的汽车？以下是一些识别翻新车的常用技巧，希望对你购买二手车有所帮助。

检查车身油漆的光泽和厚度:首先绕车一圈，重点检查车门外部、腰线和前后翼子板面漆的光泽和平整度。通过检查车漆表面是否有起伏痕迹，车漆的光泽是否均匀一致，车门周围的胶带是否贴有车漆痕迹，可以初步判断车漆表面是否已经重新喷漆，车辆是否经过翻新。温馨提醒车主，一旦车辆被刮伤，漆面几乎不可能修复得像以前一样好，要仔细观察漆面的蛛丝马迹。

重点检查发动机舱密封胶和点焊点:市场上大多数车型都是前置发动机，无论车辆是否经过翻新，发动机舱都是重点检查部位之一。除了检查发动机舱框架是否有焊接痕迹和重涂痕迹外，检查发动机舱盖边缘缝是否有密封胶和点焊点也很重要。一旦发现发动机舱的结构部件发生位移，很有可能是这辆车发生了碰撞。

A/B/C柱上是否有焊接或敲击痕迹:事故冲击对车辆两侧a柱、B柱、C柱的影响往往较为明显。即使翻新后，也不会像原来的漆面那样光滑平整。通过检查可以发现或多或少的补焊痕迹或敲击痕迹。温馨提醒车主，如发现可疑的轻微钣金痕迹，经原车主同意，可将密封条取下，检查车辆A/B/C柱是否有非出厂焊接痕迹。

检查后备箱的平整度:后备箱虽然小，但经常有大后备箱。车主可以打开后备箱，提起备胎箱底板，检查是否有翻新维修痕迹，检查后备箱封闭缝隙处的弧度。毕竟翻新车的弧线很难达到流畅、圆润、自然的效果，并温馨提醒车主。同时不要忘记后减震器支架的内衬板和内接缝线，检查是否光滑平整，有无焊接痕迹。

五年前，二手车市场发展不如现在。事故二手车、翻新二手车充斥二手车市场，普通消费者远离二手车。现在，随着二手车行业的发展，越来越多有实力的二手车经销商出现在消费者的眼中，购买二手车的消费者数量也增加了不少。那么，在目前的二手车市场中，如何识别事故二手车，翻新二手车呢？

事故二手车和翻新二手车的识别方法

第一步:问4S商店

目前主流车型无论在哪个城市维修或保养过，厂家数据库里都会有记录。这些记录可以在4S的普通商店里找到。在购买二手车之前，有必要去4S店查看汽车的维修和保养记录。昨天，记者试图联系杭州的几家4S商店。只要能报出目前的车牌号和车主姓名，4S商铺都愿意提供这个信息。

然而，这一招并不完全有效。首先，目前大部分车只提供2年/6万公里质保。之后，一旦将车换到非4S店维修，记录将更难查询。

第二步:检查保险。

据了解，国内大大小小的保险公司，都实现了信息共享。即使保险公司变更，以前的事故记录仍然存在。而且，即使更换更多车主，只要车架号不变，车辆的事故记录还会继续。现在很多车主买二手车的时候，往往会忽略去保险公司重新备案。众所周知，这不仅使更换车主后保险失效，也使买方失去了查看车辆事故记录的好机会。

第三步:看内饰。

相比外观，内饰更能体现一辆车的新旧。比如每天方向盘转动时，与手掌摩擦会留下痕迹；中央扶手和换挡杆表面开始脱落，绝不是三五万公里能达到的磨损程度。最重要的是车内的旋钮和按钮经过长时间的使用会变得光滑有光泽。

此外，使用车内的所有配置功能也可以帮助你判断这辆车是否是翻新车。例如，如果你打开和关闭天窗几次，如果它不是很灵活，那么这辆车很可能会发生很大的翻车事故，因为翻车事故很容易导致天窗轨道的损坏。

第四招:看外表。

狡猾的汽车的表面功夫一定够了。然而，我们仍然可以从一些细微差别开始。比如，虽然整辆车看起来焕然一新，但如果车门内侧、门把手角落等一些地方的漆面与其他地方有明显的色差，很可能是车的真实年龄已经被掩盖了。例如，打开发动机罩，仔细检查固定发动机的螺钉。如果它们的尖端有疤痕，这意味着发动机可能已经被拆卸和修理过了。那些伤疤是拆卸时留下的。

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如何识别是不是二手车

汽车上牌的时候穿的代表已经存在，说明之前可能已经被在那个车管所已经存过档案，购买地点比如说4s店。或者说是汽贸城。找他们即可。

二手车迁入汽车上牌，首先确定转入地是否可以接受；

拓印车辆识别代号并到查验区办公室校对车辆档案，然后领取检验流水号；

车辆进入查验区，等待查验机动车；

等待检验员把资料核实签名，然后领取排队号码到办证大厅排队进行迁入。

二手车迁入上牌办理流程：

1、来到过户大厅后，出示相关材料领取一张《XX市旧机动车买卖合同》，双方各自填写资料。填好后，拿上以上所有的资料就可以去办理“转移受理”。

2、直接将车开到过户验车处，工作人员会对车辆进行检查、拓号、拆牌和照相，需缴纳35元的拓号费。领取车辆照片，贴于检查记录表上。这些办完后，可以将车停到停车场，进入过户大厅办理手续。

3、取号机取号之后，拿着相关材料排队缴纳过户费。

4、转移受理：需要的材料有机动车注册、转移、注销登记表/转入申请表，检查记录表，原登记证，原行驶证，原车主身份证，原车牌号，车辆照片，交易市场过户发票。

5、把相关的档案带回要上户的车管所本地，如数上缴，并办理车辆的上牌手续即可。

怎样识别二手车是泡水车？

一、细看外观

既然说它是事故车，必然是经过的大修的，外部设备像是车身覆盖件什么肯定要经过翻新或者是更换，那你只要看一下它们中间缝隙的部分是不是一样，也可以看一下汽车的腰线部位是不是比较自然。一般出事故的车经过大修之后，这两方面会有明显的差别。如果你实在看不出，那也别为难自己，还是看点别的吧！比如说玻璃，看看汽车上的玻璃，事故车的玻璃可是全换的哟，所以肯定与汽车的出厂年限有差别。看看你所观察的二手车是不是一样。

二、开关车门，进一步勘察

如果没有拆卸过的车门，开关应该非常顺畅。而一般拆装多次的车门，不仅开关困难，密封条肯定也有破损的情况，严重的可能车门在不用力的情况下都关不严。没有大修过的车门应该是这样的，把车门密封条拉下来之后，可以看到门框与门柱处于平行状态，有焊点的地方应该是呈真圆并且略有凸陷的状态。如果焊点粗糙且排列不均，且A柱、B柱、C柱的两侧油漆存在色差，可以肯定这辆车应该是个事故车。

三、打开前舱盖，深度检查

这里需要检查的地方比较多哟，楼主可要看仔细了，只要有一处你觉得不对劲儿就有可能是事故车哟！打开前舱盖，我们先看一下眼前的防火墙是否有异样，比如有切割的痕迹等等，如果有，你可当心了。防火墙检查完，就看看左右两边，看啥呢？翼子板内侧和轮璇，查看下有没有被修复的痕迹！记住，翼子板内侧两边都要仔细看看，有些朋友就只检查一侧，那可不够仔细哟！如果实在看不出，就看看翼子板的螺丝有没有被拧过的痕迹。轮璇上的腻子胶是不是涂抹的均匀整齐。如果不是，那就很可能是事故车。最后看下水箱框架，有没有被修复或者是螺丝被拧过的痕迹。只要检查好这几个地方，是不是事故车心里也就有数了。

四、检查下后备箱

如果后备箱底板或者是后尾板处有切割焊接的痕迹或者是后翼子板和后避震器支架的内衬板或者是接缝线处有焊接的痕迹，估计也是事故车。

五、爬入车底，检查底盘

如果上面的都检查完了，还是不确定怎么办？那就看看底盘吧！当然爬入车底你是看不到什么有价值的东西 ，但你可以找个地方，把底盘升起来查看下整个底盘包括大梁上有没有被翻修整形过的痕迹。告诉你个小窍门哟。如果底盘有部分特别干净或者特别脏，与其他部分不协调，那嫌疑可就大了，值得细看是不是事故车。

当然我的说法也不一定全对，说不定就有那种“特殊”车辆逃得过这种严密检查呢？至于原因，你懂得。所以如果真打算买二手车，还是找专业人员检测吧！望采纳！

已经购买二手车，那么应该如何判断是不是泡水车？

自六月以来，全国遭受暴雨袭击。中央气象台已经连续30天连续发布暴雨预警。在中国南方，一些城市遭受洪涝，而另一些城市则被洪水淹没。湖北、安徽、江苏、浙江、江西、贵州等地区6月降雨量均突破历史极值，为有气象记录以来罕见的极端天气。大城市因暴雨开启观海模式，道路积水、渍水频繁，导致很多人眼睁睁看着自己的车变成“泡泡车”。很多浸泡破损的车辆悄悄进入良莠不齐的二手车市场。个别车主和奸诈的二手车商会通过各种维修来隐瞒“真相”。二手车泡水安全性大打折扣，维修后后患无穷。怎样才能避免买到泡过水的二手车？可以通过以下六种零件鉴定方法看到一辆二手车的真实情况：01。把全车安全带拉到底部，看看底部有没有被水淹的痕迹。奸商为了把“泡泡车”卖出去，已经把它修的非常好了，但是不可能把所有的零件都拆了修，那种水平是二手车商达不到的。他们往往只做“表面功夫”，而一些隐藏的部分往往被忽略。测试一辆“泡泡车”最简单的方法就是把全车的安全带拉到底，尤其是后排两侧，这一点很容易被车商忽略。拔出后检查底节等部位颜色是否均匀、不均匀、发霉或有明显水渍，车被泡过的概率大。02后座&车载工具&把备胎翻在后座、车载工具或备胎上，看看有没有生锈或污渍。除了检查安全带，我们还可以直接把后座往前翻。一般可以看到裸露的舱体，检查各部位是否有锈蚀或污渍。正常车辆很难在这个部位出现积水或水渍。如果发现大面积的异常水渍，说明车被泡过。类似的地方包括卡车上安装的工具、千斤顶和汽车后备箱中的备用轮胎。仔细检查随车工具和备胎上是否有锈迹，检查底板下方的缝隙中是否有沉积痕迹。即使在湿度大的南方，正常车辆在这些封闭的空间也不会生锈，很容易识别。03发动机舱打开发动机舱，检查是否有灰尘和水迹，并仔细观察各管路的灰尘年龄。如果奸商清洗的很彻底，可能安全带，车载工具，备胎都换过了，那我们也可以通过发动机舱检查一下。其实灰尘和泥沙区别很大，用手轻轻一拧就能辨别出来。浸泡后留下的沉淀物明显更粗，手感也没有积灰那么“细腻”。而且空气枪吹气的方式对沉淀物并不能起到太大的清洁作用，所以我们可以从发动机舱的角落仔细查看灰尘的年代，根据二手车的使用寿命和行驶里程来判断是否吻合。保险丝盒、散热器、发动机舱转角、机舱线束等地方需要先自己检查。这里的二手车积了很多灰尘，正常洗车都很难打理。一旦发现水毁有未清洗的沉淀物或明显的清洗修补痕迹，那么“泡水车”的嫌疑就更大了。04密封胶带&移动座椅滑轨&空调出风口密封胶条，移动座椅滑轨和空调出风口。用手摸摸里面，鉴别是灰尘还是淤泥。即使是高档的洗车机构，在清洗时也有一些经常被忽略的地方，是我们判断“泡泡车”的关键部位，比如密封胶条、移动座椅滑轨、空调出风口内侧等。我们可以沿着密封条用手摸一下，或者把前排座椅或者车厢第二排独立座椅移到最后端。此时滑轨和固定螺栓会露出来，用手可以摸到滑轨的内部。一般不干净时间长了会留下一层薄薄的灰尘。如果泡在水里，要么会极其干净，要么会留下轻微的沉淀物，摸起来会更难受。检查螺栓是否生

很多消费者并不能分辨二手车所存在的问题，一般感觉车型还可以，车的外观没有大的毛病，就会选择购买，但是盲目选择便宜的二手车，之后就会后患无穷。那么应该如何判断是不是泡水车？

泡水车的分类

第一类是泡水深度没有超过轮胎，但水已经涌入了车内，这属于浸水车。

第二类是水漫过了轮胎，但没有漫过机盖，这属于泡水车。

第三类是水已经把整个车身都完全淹没了，属于淹水车。

泡水车有哪些危害

首先影响的是底盘和变速箱，这些零部件被水泡过之后，轻则出现打滑，抖动，换挡顿挫等问题，严重的可能变速箱就得大修了，但即使修好也存在严重隐患，浸泡时间越长故障出现机率越高，这如同手表掉进水里，即使拆开吹干，但手表依然会出现故障，无法彻底修好。其次是电子系统故障，虽然现在的车电子线路都会做防水处理，但也禁不住长时间泡水，一旦水长时间淹过发动机舱，很可能会使电线锈蚀出现短路现象，轻则一些电子功能失灵，重则有可能引起自燃。

判断是否是泡水车的方法

1、建议买二手车去正规的二手车市场或者是二手车交易平台，这些机构可为你提供二手车评估师。

2、我们可以目测检查车轮，检查轮毂刹车盘和底盘有无水痕。

3、打开车门检查内饰，重点检查安全带、地毯，我们可以揭开地毯看看有无发霉和水渍。

4、检查车顶、AB柱、中央控制盘等有无水痕。并且打开发动机舱盖，检查发动机及电路板是否有水痕。

识别是否是泡水二手车的方法

1、查看底盘部件，泡水车底盘的一些金属部件会生锈，车轮转起来还会有异响。

2、查看备胎槽排水塞，车辆在设计时已经考虑到备胎槽进水的问题，在备胎槽最低处会有排水塞，排水塞经过拆装后会有比较明显的痕迹。

3、查看座椅套是否更换过；查看地毯，正常情况下汽车的地毯都会非常贴合底盘。

4、查看车内金属支架，在仪表台下方、中央扶手台下方的金属支架在经过水泡以后很容易生锈