沃尔沃s90二手车(沃尔沃S90新能源怎么样)

如果不是为了牌照，劝你还是别买这个车了。

S90新能源现在能买到的只有一款:T8智雅版，厂商指导价59.80万元。还有2款荣誉版基本上你是买不到的，你也不会想买这个车的。因为光是那个售价就足以吓跑人：108.80万元。花100多万就买个送牌照的沃尔沃？我想大部分人不会这么干，有这么多钱干嘛不买同样送牌照的宝马740Le，并且宝马7系的档次完全比沃尔沃S90高一个档次。

目前最适合购买S90新能源车型只有售价为59.8万元的T8智雅版。该车配备的2.0T双涡轮增压发动机搭配后轮电动机组成的插电式混合动力系统，变速箱是8速手自一体。厂商号称这套动力系统的有407匹马力，百公里加速为4.9秒。不过一般买S90者这种大型车的人，稳重开车的居多，真的会有那么多人天天激烈驾驶？我想很少。再加上沃尔沃的品牌和车型知名度本来不算高。即使是汽油版的沃尔沃S90销量也不是很好，和奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级相比差距甚远。花50万买一个冷门车，还是个新能源车型，过几年你的车卖掉的时候你的心绝对会滴血。

现在车龄大概1年左右的沃尔沃S90汽油版，其二手车价格比当年的新车价格低了十几到二十多万。而S90新能源由于是2018年7月才上市的新款车型，所以目前看不到二手车价格。不过根据S90汽油版的二手车价格推测，S90新能源的二手车价格肯定也高不到哪儿去。

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50万这个价格完全可以买到奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L，不管是商务还是家用场合，这三款车型的名气和辨识度都是最高的，车子开个3-5年后出售保值率也是最高的。另外如果不喜欢满大街的BBA，那么除了沃尔沃，还可以选择捷豹XFL、凯迪拉克CT6、雷克萨斯ES，林肯大陆等等。这些车型的豪华程度和科技含量一点不比沃尔沃差。如何选择就看自己的喜欢程度了。

为什么建议不买沃尔沃s90？沃尔沃s90的优点和缺点是什么

有一天，车二哥老王正在喝水。有个朋友呼哧呼哧走过来问他，我想买个车凯迪拉克、捷豹和沃尔沃，你说这三个车谁的后期成本高一些呢？

关于用车成本，这要从两个方面：一是客观的油耗、保养费用、保险费用，这是最主要的；二是主观的车辆使用情况，如果使用频繁，使用不当也会造成用车成本非规划性升高，最后影响二车手销售价格。为了便于计算，我们假定三辆车同时使用了3年6万公里。我们先设定使用车辆是凯迪拉克CT6，捷豹XFL2.0，沃尔沃S90这三款车是一个级别的。

1、?我们先来看下三个品牌的养护成本、油耗和保险费用。从总体的费用来看，捷豹的费用偏高，其中3年6万公里的保养成本高于捷豹XFL高于凯迪拉克CT6和沃尔沃S90近15000元。总体来看沃尔沃S90的总耗费比较低3年6万公里74309元。

2、?说一下车的使用情况，单位时间内公里数，单位公里下的使用方式，对车的损耗不同；

对于车辆的使用情况是比较好理解的，比如如果按时间来算，1年内跑2万公里和1年内跑5万公里，你的单位时间内的养护成本是不一样的；同样城市路段和飙车赛车的用车方式，单位公里数的情况下车的损耗也是不一样的。

3、?如果你考虑会买二手车，这三款车目前的二手车表现不一样，捷豹XFL?6万公里3年左右的车保值率在52%左右，沃尔沃S90?6万公里3年左右的车保值率在56%左右，凯迪拉克CT6?6万公里3年左右的车保值率在46%左右，这是网上报的基础保值率，成交价格的变动需要参考车辆的使用程度和当地二手车市场。从这个保值率上看，沃尔沃是比较保值的。

综合来讲，对比捷豹XFL、凯迪拉克CT6、沃尔沃S90，沃尔沃在售后成本上花费最少，同时在3年6万公里后如果做二手车交易保值率最高。

其实，这只是从具体的价格数字上来进行的罗列，到底那个车适合自己，还是要看自己是否喜欢，毕竟情人眼里出西施，拥有自己喜爱的伴侣，钱不是事儿！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

什么车贬值厉害适合买二手车

??可能在网络上或者亲朋好友口中提起沃尔沃S90车型，几乎都不建议购买它。沃尔沃自从被吉利控股集团收购后，奋发图强，市场表现相比过去已经进步很多很多。建议不买沃尔沃s90这种观点，到底对还是不对？我们可以从沃尔沃s90的五大优点和五大缺点聊起，首先聊聊沃尔沃S90的五大优点：

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1、空间充足。身高172CM的体验者坐进前排，调整到合适的坐姿，此时头部空间还有接近两个拳头的空余。在前排座椅不变的前提下，同样的体验者坐到后排，这时腿部剩余空间还有四拳距离，而头部空间还有一个半拳头富裕，总体上前后排空间都能使人满意。

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2、动力充沛。动力系统方面，新款沃尔沃S90全面应用了48V轻混系统，目前B5车型的最大功率和最大扭矩分为别250马力和350牛·米，与之搭配的是8速手自一体变速箱。官方的零百加速成绩7.2秒，在中大型房车这个级别中的这个加速能力完全是过剩的存在。

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3、变速箱表现优异。变速箱的升档非常积极，急加速时也能快速的配合驾驶员的驾驶意图，连续快速降档，此外降档的速度也相当敏捷，不存在明显的拖泥带水的暧昧。整个动力的输出是兼顾了平顺性和响应性，只在极严苛的工况下会发生轻微的顿挫，绝大多数情况下，表现都相当高水准。

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4、底盘舒适性高。沃尔沃S90悬挂系统能提供不错的高级感，细碎的震动隔绝得很干净。在高速变线时也能提供稳定的支撑，不会让乘客有不安的感觉，属于舒适和运动兼顾的调教。

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5、隔音降噪出色。沃尔沃S90配备了隔音玻璃，对于车外噪音隔绝的比较到位，日常行驶时能带来不错的高级感，不过当你的油门踩得很深，发动机的声音稍微能听清楚一点，但也是很有质感的声音。

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??接下来该聊聊沃尔沃S90车型的五大缺点：

1、车机系统故障。不少车主反映说车机系统经常性的断网，而且时不时的出现卡顿、死机等情况，通常重启一次还不能恢复正常，需要多次重启或者等待好一阵子才能恢复，车机系统相当不稳定。

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2、新车异味较大。可能很多人都不会相信说沃尔沃的行政级轿车车厢存在异味，自诞生以来，沃尔沃品牌就一直倡导自家的安全性多么多么厉害，自家选用的材料多么多么环保清洁。而至少在沃尔沃2022款S90上面，存在刺鼻的异味。

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3、座椅坐垫偏薄偏硬。这个问题是整个沃尔沃品牌旗下所有车型都存在，不知道是处出于什么原因，不管是前后排，座椅的填充物都异常的硬，并且很薄。在同级别车型中，几乎不会存在像沃尔沃S90这款车这么硬的座椅布局。

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4、二手车保值率低。这个与品牌的认可度以及车型的可靠性都有哦关系，过去十年沃尔沃在中国市场几乎没有很好的市场份额，一直是作为冷门品牌的角色，而沃尔沃S90本身的产品可靠性也存在不明朗的态势，再加之新车的价格也漂浮不定，导致其二手车相当不值钱。

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5、维修保养费用高。众所周知沃尔沃在中国是被定义为二线豪华品牌，新车的优惠力度也非常大，与同级别车型相比，新车性价比是比较高的，但维修费用甚至超过奔驰、宝马和奥迪的同级车型，也就是说沃尔沃的用车成本会比传统的豪华品牌车型还要高不少。

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??以上就是沃尔沃S90的五大优点和五大缺点，至于说这款车值不值得建议购买呢？认为需要消费者根据自身需求进行对号入座，能接受它的缺点的同时需要它的优点，那么这款车是建议购买的；如果它的缺点已经接受不了，就不建议考虑购买沃尔沃S90。

根据查询车主指南得知，贬值厉害适合买二手车的推荐如下：

1、别克君越，美系车的保值率一直都比较堪忧，别克虽然是美系车中销量比较高的，但依然躲不过这个“定律”。君越定位为中级车，和雅阁凯美瑞是同一个级别，开出去绝对不丢面。现在在二手车市场上，一台2018款的君越只需要14万左右，三年贬值50%想想就刺激。

2、沃尔沃s90，沃尔沃可以说是豪华品牌中贬值率最高的品牌之一，虽然在贬值率上它不及凯迪拉克、林肯等美系品牌，但三年保值率只有44%的它也好不了多少。沃尔沃贬值率比较高主要是因为品牌小众、后期维修保养比较昂贵所导致的。不过在我看来，二十多万能买一台豪华品牌中大型车，性价比还是很高的。

3、标致408,法系车的保值率比美系车还要惨烈，因此在二手车市场中法系车还是比较受欢迎的，现在一台2016年的标致408只需要5万元左右。花国产低端车的价钱就能买到合资品牌紧凑级车，我认为还是很值得买的。

4、雪铁龙C5,雪铁龙和标致是一对难兄难弟，标致保值率较低雪铁龙也同样躲不过。雪铁龙C5定位为中型车，比上述的标致408高一个等级。目前在二手车市场中，一台2019款的C5只需要8.5万元，2015款C5只需要6万元左右，价格远低于同年份同级别的日系和德系车。

5、马自达阿特兹,不要以为日系车都很保值，号称“东瀛宝马”的马自达就是个例外。阿特兹是马自达旗下的中型车，较高的底盘素质和优秀的驾驶体验是它的主要卖点。在二手车市场中，一台2017款顶配阿特兹的价格在14万左右，相比新车足足便宜了10万元。