关于汽车新能源(关于新能源车的这些事)

新能源车不好的地方，已经有了改善

充电速度已经有很大进步了

现在充电也快起来了，大部分的新能源车用国内比较常见的60kW直流快充桩，1个小时之内是可以从20%充到80%的。

充电速度变快也让车主的充电体验变得更好的。

中国充电联盟联合快电发布了一个《2021中国电动汽车用户充电行为白皮书》，它有个数据的：用户充电使用体验满意度已经超过70%了。

电池质保政策也在不断进步

除了充电，新能源车还有一个比较大的问题就是换电池成本高。

但是实际上买过新能源车的都知道：各大车企的电池质保政策已经变得越来越好了。

就拿时间来说，国家政策是有影响的，是在不断地让这些东西变长的。

比如说：特斯拉Model3，高压电池的质保期就是8年或者16万km；比亚迪针对非营运车辆动力电池的电芯终身保修，核心零部件包修8年或者15万km。

新能源车好的地方，其实也有缺点

用电成本虽然低，但购买费用高

首先新能源车大家都觉得比油车便宜，是便宜，但其实没想象中那么便宜，成本不低的。

大家买车的时候，考虑最多的是5到15万这个区间，对不对？同样的车子，新能源车子的车价就要贵上不少了。

安装充电桩会遇到很多问题

新能源车充电速度确实是变快了，但是安装私人充电桩的时候，没有我们想象那么容易或者那么快。

现在申请安装私人充电桩需要提供3个证明的，除了最简单的个人身份证明，还需要一个车位使用证明，必须有固定车位产权或者长租车位1年以上的使用权才可以。

另外还需要物业允许施工的证明，物业允许装，你才可以装，很多在一、二线城市工作，还没有定居的朋友就卡在这，非常难受。

电池续航缩减没有解决

最后，虽然新能源车的电池质保已经进步很多了，但是电池的掉续航的问题还是在的。

特别是那个低温环境下，续航掉的是比较厉害的。

简单讲讲就是：原本能跑300km的，现在只能跑200、180km了。

对于北方的车主朋友来说，冬天要是开一辆新能源出行，限制是不少的，有可能是可以叫它“爷爷”或者是“哥哥”的。

新能源车进步大，但有很长的路要走

总得来说，新能源车虽然进步已经很大了，但要做到各方面都让人满意，其实还是有很长的路要走的。

但的确也是国产车弯道超车的好机会，因为大家都在慢慢走，而不是说别人已经领先跑了几十年了。

真正想买的朋友，像充电、价格、使用成本这些东西，要针对具体的车型和品牌看看清楚。