一汽新能源汽车(一汽纯电动汽车有哪些)

大众电动汽车有：大众宝来、高尔夫纯电、朗逸纯电、奔腾B30、奔腾X40。

1、宝来纯电版车型是基于燃油版车型而来的，汽车的外观与燃油版车型基本相似；宝来纯电动汽车是一汽大众汽车旗下推出的一款紧凑型轿车，这辆车的动力配置是，这款车搭载的是一台永磁同步电动机，这台电动机的最大功率为100kw，最大扭矩为290牛米，传动系统配置是，与之匹配的是电动车单速变速箱。

2、高尔夫纯电是一汽大众汽车旗下推出的一款紧凑型轿车，这辆车的动力配置是，这款车搭载的是一台永磁同步电动机，这台电动机的最大功率为100kw，最大扭矩为290牛米，与宝来纯电版本车型搭载的相同的动力系统。

3、朗逸纯电版本车型是上汽大众汽车旗下推出的一款车型，纯电动汽车的动力系统是由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成，其它装置与燃油汽车基本相同。

4、奔腾B30新能源是基于奔腾B30打造的纯电动汽车，以实用经济为主，外观和内饰设计无亮点，内饰空空间宽敞，轴距2630MM。

5、奔腾X40新能源不同于网约车。SUV的设计让这款车更适合年轻人走路而不是走路。在最大功率140KW电机的帮助下，拥有远超竞争对手的动力表现，起步轻松秒杀大部分汽油车。

奥迪一汽新能源汽车项目启动 计划2024年竣工

新能源领域日益丰富，很多原因都是限号政策造成的。平时公务接待比较多，家里可以照顾一下。家里一直没有新能源车。因为数量限制，有时候难免出行不便。在经济允许的情况下，给家里多买一辆车总是比较方便的。相信大家都知道，如今一汽大众等品牌的新能源车也很不错，尤其是大众品牌。最近听朋友说。一汽-大众品牌首款全电动SUV亮相。这款一汽大众ID.4CROZZ准备的很充分，实力很强。今天，我们就来聊聊。

令人兴奋的外观。

首先，我们来看看它的外观。一汽大众ID.4CROZZ拥有新能源车标志性的封闭式前脸。同时搭配贯穿式LED日间行车灯，并与两侧上翘的灯组相结合。很有个性；我非常喜欢这辆车的转向灯。虽然LED灯目前并不新颖，但还是很实用的。车身侧面，新车线条更加流畅，双色多辐轮圈让整车看起来更加动感；车尾部分有层次感，车顶后尾翼有效降低空空气阻力，使新车空空气阻力系数为0.28cd；此外，新车的尾灯同样明亮。

非常舒服

性能问题，室内空还是减震效果特别好，后排座椅的设计很科学，基本上没有太大的感觉，包裹性很好。空调制热效应很好，悬挂调校也很舒服。通过隧道时，减震效果也很好。隔音效果非常好。我认为在城市里开车非常好。舒服还不错，他的座椅很舒服，坐进去感觉很好，减震也不错。

空就足够了。

车身尺寸方面，这款纯电动新车的长宽高分别为4592mmx1852mmx1629mm，轴距为2765mm，是一款标准的中型SUV。空手感方面，前排舒适性不错，后排腿部空比较宽裕，头部没有压抑感。无论是哪个版本的一汽-大众ID.4CROZZ，都能满足日常生活的需求。这款车一汽-大众ID.4CROZZ的尺寸和轴距都比对手大，深度和高度都令人满意。不过这车也是SUV，所以看起来空还是很满意的。

出色的动态性能

动力方面，ID.4CROZZ将推出三种动力输出，其中后驱版将搭载最大功率为150kW、最大扭矩为310N.m的永磁同步电机，在此基础上，四驱版将在前轴上增加一台最大功率为80kW、最大功率为150N的前置电机，一汽-大众ID.4CROZZ搭载来自当代AmperexTechnologyCo.，Limited的三元锂电池和BMS能量管理系统，轻松自如变速箱反应灵敏，油门轻敲，有明显的推背感。喜欢性能车的朋友可以试试。

对一汽-大众ID.4CROZZ整体感觉不错，心里特别高兴。之前买的时候价格优惠力度比较大，买了之后很开心。这款车给我的感觉是年轻，适合运动，动力不弱。我觉得这个价位应该考虑自己对车的需求。喜欢纯电动SUV的朋友可以考虑这款车，未来十年，一汽-大众将诞生20多个纯品牌。

百万购车补贴

易车讯?2月18日，奥迪正在坚实推进在华车型的电动化进程。通过奥迪一汽新能源汽车有限公司，奥迪将持续拓展本土化电动化车型阵容，并将为基于PPE平台的奥迪纯电动车型建设全新生产基地，计划2024年底前竣工，投产E6L等纯电新车。

过去几个月中，奥迪一汽新能源汽车有限公司实现了又一重要里程碑：基于紧锣密鼓的筹备，以及有关部门的批复，位于长春的新工厂的建设已蓄势待发。工厂规划年产能达15万辆。值得一提的是，工厂生产将实现二氧化碳中和以及全面互联。

同时根据此前的消息，该项目建成后将生产B+SUV e-tron/B+SAV e-tron/C Lim LWB e-tron三款纯电动新能源车型，工厂总产能15万辆/年。这3款新车分别为奥迪Q6L e-tron、Q6L e-tron Sportback、E6L这三款新车。

奥迪汽车股份公司管理董事会主席杜思曼表示：“奥迪一汽新能源汽车有限公司在奥迪在华电动化战略中发挥着核心作用。我们很高兴能与合作伙伴中国一汽一道，共同实现该项目的又一重要里程碑。我们将全力推动公司的进一步发展，并推动工厂开工建设。”

新工厂成为奥迪生产基地新标杆

至2024年底，一座高度先进的奥迪纯电动车型生产基地将在长春建成。奥迪中国总裁温泽岳博士表示：“作为奥迪最新的生产基地，该工厂将在数字化、效率和可持续性方面树立全新标准。通过奥迪一汽新能源汽车有限公司，我们将为中国电动出行发展注入新的活力。”在这一全新工厂，全新的信息技术架构将使所有流程联网。跨地区环境计划“零排放计划（Mission Zero）”的落实将助力可持续生产，以更好地在长春通过二氧化碳中和、全面互联的方式进行汽车制造。除了冲压、焊装、涂装、总装车间等生产区域外，工厂还将配备自己的电池装配车间。工厂的首座建筑计划在霜冻期结束后开始动工建设。

奥迪在华首座纯电动汽车工厂

位于长春的新工厂将是奥迪在华首个专门生产纯电动车型的生产基地。该厂规划年产能将达15万辆，将为未来奥迪在华车型阵容的电动化发展做出重要贡献。按照规划，工厂将首先投产三款基于PPE平台（平台由奥迪与保时捷共同开发）的车型。最初生产的车型将包括一款纯电动SUV及一款纯电动轿车。

奥迪一汽新能源汽车有限公司首席执行官施睿哲表示：“通过奥迪在中国的首家纯电动车型生产工厂，奥迪一汽新能源汽车有限公司将为中国客户带来丰富、多元的高端电动出行选择。”

奥迪一汽新能源汽车有限公司是奥迪在中国第一家拥有多数股权的合资公司。公司CEO施睿哲也将负责新工厂的管理。