岸电新能源(新能源新闻丨几何C曝光；东风与雷诺结束合作；补贴取消推迟)

全国疫情基本平复，新能源行业也迎来了一波新的生机，不仅有许多新车上市，行业内也发生了不少事件，下面笔者就来为大家盘点一下过去一周新能源行业都有什么重要新闻。

补贴政策延长两年

3月31日召开的国务院常务会议确定了将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长两年，中央财政采取以奖代补，支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车；对二手车经销企业销售旧车，从2020年5月1日至2023年底减按销售额0.5%征收增值税。

按照原计划，今年过后我国新能源补贴将完全退出，但由于疫情和销量的双重打击，补贴退坡暂缓，这让很多新能源企业在逆势中看到了一丝曙光。总体来说，这项政策对汽车行业还是有很强的提振作用。

雷诺集团撤资东风雷诺

4月14日，雷诺集团发布了在中国市场的全新战略，该战略基于两大支柱业务——电动汽车和轻型商用车。而燃油车方面，雷诺已经与东风集团达成初步协议，将雷诺在东风雷诺汽车有限公司中所持有的股份转让给东风汽车。东风雷诺汽车股份有限公司将停止开展与雷诺品牌相关业务活动。

法系车的在华境遇有目共睹，无论是雪铁龙还是雷诺，如果多年来都难以讨好消费者，也许退市还是个不错的选择。尽管燃油车方面分手了，但东风汽车和雷诺还将与日产汽车加强合作，包括新一代发动机方面进行合作，内容有向东风接手后的东风雷诺提供零部件，向东风汽车提供柴油机许可。雷诺和东风汽车还将在智能网联汽车领域开展创新合作。

几何C—可喂养的纯电新?

吉利高端纯电几何系列又出了新车，官方这次宣传它的标语是可喂养的纯电新宠，这下引起了很多人的好奇，车子当宠物是什么概念？像神奇宝贝和旅行青蛙那样吗？实际上，几何C可以持续迭代升级，一边构建并完善无人驾驶技术场景，一边从几何+平台上吸取创意完成自我进化。新车与几何A一样，同样看起来未来感十足，有兴趣的消费者不妨关注一下。

长安新能源奔奔?E-Star?正式上市

4月13日，长安新能源奔奔?E-Star?正式上市，新车分为两款车型，补贴后售价区间为6.98万—7.48万元。新车长宽高分别为?3770/1650/1570?mm，轴距为?2410?mm，标准的代步车型。内饰部分有两块10.25英寸大屏，动力上，奔奔?E-Star?采用三合一集成电驱系统，最大功率为?55?kw、最大扭矩为?170?N?m、以及?0-50km/h?加速为?4.7?s。新车?NEDC?工况续航里程?301km。

国家电网将建7.8万个充电桩

据央视财经报道，4?月?14?日，国家电网启动新一轮充电桩建设，计划安排充电桩建设投资?27?亿元，新增充电桩?7.8?万个，项目分布在北京、天津、河北、上海、江苏、湖南、青海等?24?个省（市），涵盖公共、专用、物流、环卫、社区以及港口岸电等多种类型。

目前新能源销量低，除了疫情影响，市场认可度不足，价格偏高等方面，充电设施不完善也是非常重要的原因，充电桩建设也一直是国家电网和各车企努力的方向。根据测算，这一批新增充电桩可以带动新能源车消费超过200亿元。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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政策利好 新能源汽车引磁元件机遇

中共中央、国务院印发《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》、《2030年前碳达峰行动方案》号文，明确提出持续巩固和提高碳汇能力的重大任务，部署“碳汇能力巩固提升行动”，深化碳汇能力建设新时代生态系统保护和修复，巩固生态系统固碳效应，提高生态系统碳汇增量等工作提出了新的更高要求。

中共中央、国务院印发的《关于深入打好污染防治攻坚战的意见》号文中提到：加快推进绿色低碳发展，打好蓝天保卫战、打好碧水保卫战打好净土保卫战，切实维护生态环境，改善生态环境。治理现代化水平。

深入保卫蓝天部分还提到，要深入实施清洁柴油车（机），在全国范围内基本淘汰国三及以下排放标准汽车，推动氢能示范应用燃料电池汽车，有序推广清洁能源汽车。进一步推进大中城市公共交通和公务用车电动化。不断提高船舶靠港岸电利用率。实施更严格的车用汽油质量标准。

可见，绿色经济环境下，新能源汽车市场将是磁性元件行业需要重点关注的市场。在环境、政策等多种因素的推动下，以及配套充电桩基础设施的不断完善，新能源汽车日益受到消费者的青睐。

据商务部网站消息，我国汽车消费总体保持稳定。新能源汽车销量再创新高。 1-9月，生产企业销售新能源汽车215.7万辆，同比增长1.9倍，同比增长1.4倍，占生产企业新车销量的11.6%。 9月，新能源汽车销量35.7万辆，同比增长1.5倍，创下单月新纪录。

根据大比特产业研究室整理的数据，预计每辆新能源汽车平均使用磁性元件数量为200个。随着新能源汽车的逐步渗透，预计到2025年，全球新能源汽车市场对磁性元件的需求将会增加。突破30亿，前景十分广阔。

根据公开信息和野村东方国际证券的数据，汽车上有8个地方可以使用与电感相关的元件。射频电感器的零件多达12个。

随着新能源汽车电动化、智能化的发展，需要磁性元件的地方也会随着发展而增多，这就需要磁性元件企业抓住机遇，顺势而为，积极开发和升级自己的产品同时，还要注重品牌建设。

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