新能源过放(新能源汽车长期停放需要注意什么)

不要一直保持充电状态，就像我们不用一直保持手机充电一样。防止掉电是没有意义的。如果要长期放置新能源汽车，存在很大的安全隐患。

另外，要注意保持中等电量，这样可以避免充满电，也不会出现掉电的情况，这样如果长时间停车，纳入才是正确的方式。

新能源汽车把电耗完有影响吗

新能源汽车如何充电：

1.建议每天充电，这样电池会处于浅循环状态，电池寿命会延长；

2.在使用中，根据实际情况准确把握充电时间和频率。过充、过放、欠充都会缩短电池寿命；

3.充电时避免插头发热。加热时间过长会造成插头短路或接触不良，损坏充电器和电池。因此，当发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换连接器；

4.遵循说明书中关于保护充电器的说明，尽量保护好充电器，防止震动磕碰。另外，充电时要保持充电器通风，否则不仅影响充电器的寿命，还会影响充电状态，对电池造成损害；

5.定期给电池完全放电，然后给电池完全充电。电池周期性深度放电也有利于电池的活化，可以略微增加电池的容量。

新能源车一次电能跑100-200公里左右。这项技术已经逐渐完善。一天充电就够了，有的上班后一周才充一次。但建议每天勤充电，让电池处于浅循环状态，更有利于延长使用寿命。如果电表指示红灯区，司机需要停止行驶，尽快充电，否则电池损失率会增加。

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太平洋汽车网新能源汽车把电耗完有影响，将电能耗干后进行充电，充电效率不仅会大大降低，而且久而久之会对电池造成损伤。

对于新能源纯电动汽车剩多少电量再充电比较合适的问题，氢云链查询了相关车型的报告显示，最佳的充电电量是在20%~90%区间，在这个区间电量再进行充电，可以减少充电对动力电池的影响，有效的延长动力电池的使用寿命。

众所周知，目前国内的动力电池主要是以三元锂和磷酸铁锂为主，而三元锂电池最怕的就是过充和过放，其中过充会导致起火，而过放（放空）会导致整个电池失效。

当然，为了不让新能源汽车出现过放的情形，一些厂家会把电池的电量设定在15%左右报警提示，当然，此时车辆并不是不能行走，它还留有一定的续驶里程的，如果还要行驶，车子的行驶速度也是会受到一定的限制，就算是把加速踏板踩到底，车辆速度也只能保持在40公里/时左右。

如果经常这样操作，将电能耗干后进行充电，充电效率不仅会大大降低，而且久而久之会对电池造成损伤。这一点和燃油车把油箱跑空影响一样，当燃油车燃油太少时需要及时去加油，长期空着油箱存放，会导致油箱里的油浮子（感应器）失效（油浮子需要浸泡在燃油里，油箱太空时会暴露在外造成损坏）。

对于延长动力电池使用寿命方面，除了过充和过放之外，当电动汽车需要长期存放时，应先将电池充满，然后放电至40%-60%左右再存放，以后每隔2周左右再如此操作一次。这样，既能避免满电存放，又能避免电池亏电，可有效保持电池活性，延长电池使用寿命。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）