二胎新能源(二胎新能源)

随着二胎的放开，家庭人口数慢慢的都多了起来，就身边的一些朋友而言，会发现平时讨论汽车类话题时，MPV出现的频率越来越高了，我认为的话，其实现在汽车都变得很平常了，几乎每家每户都有，有的还不只一辆，而对于一些买MPV的人来说，并不是为了能多坐两个时，更多的是为了用车时的舒适度，我觉得这才是MPV的核心所在，我便是出于这样的考虑而选择的宋MAX新能源，家里之前的车没有卖，留给老婆继续开，两辆车是不愁空间不够用的，追求的是一家人在一起的那种温馨感。?宋MAX新能源的车身尺寸为，长4680宽1810高1680，在同级别中算是比较大的，再加上车内空间的利用率较高，内部空间中的是非常的优秀，座椅之间的距离也设计得比较合理，包括对身体的支撑，材质的软硬程度，在车内能够得到很好的乘坐感受，这样在一些长途奔波时也不至于过度劳累，另外车内的用料也比较高档,给人以一个很好的视觉体验,隔音性很好，这一点是非常重要的，很好的照顾到了像我这种家里有小孩的人，小孩子爱闹腾，容易累，周末带他出去时，待到返程时经常会在车内睡着，所以车的空间够大、隔音性更好都能让小孩休息得更好。配置比较丰富，既兼顾到了科技感的营造又顾虑到了实用性，动力方面给人的体验要比燃油车型好，用电时开起来会更加的流畅。

霸气的龙脸，不管在哪，它都是那个最靓的仔

侧颜杀来一张，蓝底的宋标标识着它的新能源身份

喜欢白色这个经典色，车身线条设计得非常流畅，十分的具有运动气息。以前我印象中的MPV是那种笨、大、重的形象，现在看起来全然不是，MPV照样可以做得很美

性感的后臀，注意到这个隐私玻璃了吗？可以很好的保护车内的隐私

6.9S代表着它动力上的强劲，这在MPV中应该算是一绝了

修长而又大气

犀利的车灯

简洁大方的尾灯，可别说，辨识度还真心不错

宋LOGO，很有艺术感

简洁的内饰，各功能区域布局分明，有居家温馨的感觉

中控液晶大屏，还可以旋转，通过大屏看一些视频时会很方便

Build?Your?Dreams

驾驶模式切换，使用电动模式时真的是十分的环保节能，纯电车肯定是未来的一个发展趋势

每次下班时总习惯了停在车内好好坐一坐，理一理一天当天说发生的事

第二排的空间也大，中间地板也比较平整

座椅有着很好的舒适度，就像家里的沙发一样

这可以抵得上一张大床了吧？哪天去野外露营时完全就可以睡在这上面。

电动尾门，关门更加的轻松，也更安全，是一个很人性化的设计。

这4款6座SUV值得买，空间大、配置高，二胎家庭的好选择

前几天，四部委联合发布了《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》?

其中和各位师傅关系最密切的有两点：

好消息是，原计划今年完全结束的新能源汽车补贴政策将延长到2022年。

不那么好的消息是，财政补贴力度将逐步退坡，且30万以上车型不再享受补贴政策（“换电模式”车型除外）。

新政策一出，各家车企促销的促销、降价的降价，有新能源购车计划的师傅可以考虑下手了。

针对不同的预算区间，我们准备了一个种草清单，供各位看官在眼花缭乱之余作为参考：

凭借着圆润又不失线条感的造型和一对圆溜溜的大眼睛，欧拉R1从一大票长得奇形怪状的微型电动车（比如某泰、某瑞、某骏）中脱颖而出。351km的续航里程也比同级小车高了一截，日常代步、买菜接娃，完全不在话下。

国产电动车品牌中，比亚迪算是数一数二的靠谱了。和同价位的小朋友相比，元长得更像一辆正经的“车”，不到10万买辆纯电SUV，不管是代步还是占号，性价比都是极高的。

五菱宏光MINI EV 还没有上市，但在这篇文章里，应该有它的一席之地。三门四座，继承了五菱宏光家族吃苦耐劳的优良传统。虽然续航里程不算出色，但当作买菜车也绰绰有余了。

而且，这辆车的定价很大概率会落在3-5万元的区间内，我已经预见到小区里的老年代步车被五菱宏光MINI EV 全面取代的场景了！

比亚迪的出镜率着实有点高，这里有一大半是诚意满满的质保政策的功劳。整车6年或15万公里质保、电池8年或15万公里质保、电芯终身质保，足够让比亚迪车主出门横着走，谁让人家的电池是自家田里种出来的呢？

丰田是研究新能源的老行家了，双擎技术也称得上是混动领域的一面旗帜。油耗低、好保养，再加上卡罗拉车型的江湖地位，家用代步省钱省心，闲暇时没准还能跑跑网约车。

宋MAX是20万以下难得的新能源MPV，有纯电和新能源两个版本，提供6座、7座两种座椅配置，再加上（上文提到过的）比亚迪质保政策，绝对是性价比极高的二胎家庭出行神器。

Q2L e-tron其实不算特别出众，但对于德系铁粉而言，是手握新能源指标拥有BBA的一张成本最低的入场券。

为了继续享受新能源购车补贴，特斯拉火急火燎地把国产Model 3的起售价压到了30万以内。特斯拉几乎是“高端电动车”的代名词了，对特斯拉车主而言，开的不是车，是信仰啊！

这个Logo长得有点像小鹏的品牌可能让师傅们有点眼生，它是沃尔沃集团旗下的Polestar，中文名叫极星，主打性能电动车；再加上沃尔沃的安全Buff加成，未来可期。

Polestar 1 是一辆售价过百万的轿跑，这么一比Polestar 2 的售价就亲民很多了。这个上市套路的配方有没有一丝熟悉？这款车的Slogan我都想好了：走Model 3 的路，让Model 3 无路可走。

比亚迪的新门面——汉EV终于千呼万唤始出来了。比亚迪把家底都押在了汉身上：“不会燃烧”的刀片电池、“DiPilot”智能驾驶辅助系统、3.9秒破百的运动性能，说它是全村的希望也不为过。

汉EV目前预售价29万，具体表现还有待观察，但可以预见的是，今年Model3的日子一定不会太好过了。

30万出头的推荐车型都集中把起售价压到了29万，所以请预算30万+的师傅参考上一板块，这儿再补充一个传统选手吧。

宝马也尝试过纯电动车，但无论是i3还是i8，颜值、运动表现都一言难尽。5系的插混车型，同时享受宝马的操控和新能源号牌的便捷，不失为一个鱼与熊掌兼得的选择。

如果说电动汽车的信仰是特斯拉，那特斯拉的信仰大概就是Model X了。单是会蹦迪的鸥翼门就已经让它成为停车场里最耀眼的仔了。更喜欢轿车的师傅可以选择Model S，记得备好灭火器哦。

欢迎来到电动车的顶端——百公里加速2.8秒的纯电保时捷了解一下！虽然续航只有465km，但这个价位的燃油跑车又有哪个不是加油站的VIP呢？而且Taycan搭载了800V充电系统，充电5分钟，续航百公里，最快只要30分钟就能充电至80%。

节能减排不扰民、颜值爆表跑得快，是跑车界“后浪”没错了！

由于全线产品（其实也就两款）都采用了换电模式，售价超过30万的蔚来依然可以享受新能源购车补贴。平心而论，蔚来的外观、内饰、性能做得都不差，车载智能助手NOMI的可爱让人惊喜，但我依然不建议买它。

或许“换电模式”是电动汽车的未来，但我对蔚来这家“不是在融资，就是在寻求融资”的公司信心严重不足。

换电、社群，所有的周边服务都要以“活下去”为基础。而在此之前，我不建议各位师傅拿自己的钱去服务别人的梦想——毕竟，再浮夸的广告也不代表质量过关、再长的质保也禁不住厂子三天两头就要倒闭啊！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

众所周知，由于二胎的开放，越来越多的家庭对车型有了更大的需求，从而更多消费者往往都会想到MPV才是最实用的选择，但还是有很多消费者偏爱SUV车型，可7座空间又太过局促。其实在买SUV车型时，大多数人忽略了6座SUV也是不错的选择。其不仅空间更加灵活多变，同时可以充分照顾到家里的每一位成员还6年免检。今天小编就为大家推荐4款6座SUV，不仅空间大、颜值高，价格还不贵配置足的车型。

推荐一：长安欧尚科赛

推荐车型：2020款?1.5T?自动风尚型?6座

长安欧尚科赛整体风格十分大气，细节处造型时尚耐看，线条以硬朗的直线为主，给人一种大气硬派。前脸巨大的六边形进气格栅配合星辰式设计，辨识度非常高，总之颜值很高，开在路上回头率杠杠的。内饰则沉稳大气，并没有很老派的感觉，而且用料非常厚道，软性材质的覆盖、真皮面料的使用，做工也十分精致，在配合10英寸中控屏，让整车豪华感很强。