4万新能源(4万左右的新能源电动汽车有什么)

有宝骏E100、五菱宏光MINIEV、奇瑞小蚂蚁、比亚迪e1等。

宝骏E100是上汽通用五菱旗下宝骏品牌首款新能源汽车，于2017年7月21日上市。2018年6月12日，宝骏E100续航能力升级的新车型正式上市，续航提升至200公里。

2019年6月28日，宝骏E100正式全国上市。2019款宝骏E100分别增加了两款续航为250km的车型，分别为智行版和智享版。

作为“城市穿梭小精灵”，宝骏E100以创新性的产品定位、产品使用场景，精准地把握了用户需求。宝骏E100凭借其卓越的便利性优势、过硬的安全品质，为用户城市短途代步出行提供了全新的解决方案。

外观特点：

宝骏E100前脸采用了孔状的格栅，线条流畅。A柱进行了熏黑处理，搭配双色车身的设计，营造出悬浮式车顶的视觉效果。

宝骏E100车顶共有5种颜色可供选择，同时还提供6种造型的轮圈装饰盖，满足不同消费者需求。宝骏E100侧面造型同样较为简洁，尾灯组采用了类似于贯穿式的设计，中间通过光带相连。

综合补贴4万，高端新能源MPV的优质之选，看梦想家就行了

3-4万新能源车推荐

现在的年轻人在选车和进行各种消费时都非常注重品牌和性价比，这个时代是一个品牌的时代。以前的时候，当购车预算是几万块钱时，很多人都会考虑燃油代步车。但近几年新能源车开始有了长足的进步。3-4万级别的新能源车慢慢占据市场，这些车从性能到操控再到性价比都表现出色。在此为选车的朋友种草几款4万左右的新能源车，可作参考。

1、宏光MINIEV 2022款悦享款

指导价：4.48万?

2022年3月上市的2022款宏光MINIEV 做了不错的升级，颜值上使用了发光车标，质感很好。在具体车身尺寸上宏光MINIEV的长宽高分别为2920、1493、1621毫米，轴距1940毫米。在保证使用空间的同时，它是一台身材灵活、可以在车流中自由穿梭的精灵。

宏光MINIEV的中控设计深得广大Z世代人的青睐，尤其是贯穿式的空调出风口相当有科技感，令人眼前一亮。中控台的按钮设计加入了清晰的标识，上手很轻松。采用前置后驱的驱动方式，让这台小车的操控出色，起步迅速，颇为年轻人喜爱。

配置部分宏光MINIEV有倒车雷达和制动能 量回收系统，实用性很高。二排座椅支持单独放倒，坐人、置物都轻松实现。还配置有全液晶的仪表盘，实用性非常高。作为一台几万块的代步车，它的综合实力出色，好停好开，口碑和销量表现都不错。

2、东风EV新能源EX1 2022款PRO悦星型

指导价：4.57万

东风EV新能源EX1的身材要更大一些，毕竟它的定位是一台小型的SUV，和前者同样是在2022年3月份上市的。外观看它确实更宽更长，气场也更强。在续航上321千米的CLTC纯电续航里程有一定的优势。具体尺寸上它的长宽高分别为3732、1579、1515毫米，轴距为2423毫米。

内饰来看东风EV新能源EX1的设计缺少灵感，虽然中控一块大屏是很好的优势，但中控布局的设计美感仍有不足。此外因为车高不足一米六，所以它的内部驾驶空间其实并不是很大。后排座椅仅支持整体放倒也牺牲了一定的实用性。、

3、长安Lumin 2022款155千米 清甜款

指导价：4.89万?

长安Lumin 的外观呆萌可爱，但是2022年6月上市的新车续航并不亮眼。4.89万的清甜款，仅有155千米的续航，需要用户充分考虑之后选择。具体尺寸上长安Lumin 的长宽高分别为3270、1700、1545毫米，轴距1980毫米，表现出色。

中控部分长安Lumin 配置了一块悬浮式中控触控大屏，科技感很棒。中控部分的设计也很有质感，搭配造型独特的方向盘造型有很好的辨识度。配置上主副驾驶都有配置安全气囊，还配置了倒车影像和多功能方向盘，很有竞争力。

长安Lumin 的座椅设计也是运动包裹式的造型，能够节约空间，舒适性在市区表现也不错。总体来说，以上三款车型各有自己的优势，而宏光MINIEV的身材灵活，空间实用新高，配置厚道，综合实力高。

当汽车市场进入新能源时代，给大家带来机遇之余也伴随着挑战，而率先把握这场机遇并准备好迎接这场挑战的车型，便有“国家队”打造的岚图梦想家，以及比亚迪扶持的腾势D9，它们都是高端电动MPV先行者，也算是当下热门的新能源MPV车型，而它们之间谁更符合消费者的需求呢？下面就来看一看。

（岚图梦想家）

先来看一下价格，毕竟最能影响消费者购车决定的因素还是售价，而岚图梦想家目前限时综合补贴4万，以混动版本车型为例，“家”、“想”和“梦”系列三款配置的售价分别为32.99万元、34.99万元和39.99万元。腾势D9提供的DM-i版本有四款配置，我们挑选价格接近的三款，分别是豪华型、尊贵型和四驱尊荣型，指导价分别为33.58万元、37.58万元和40.58万元。为了公平起见，这次我们挑选岚图梦想家“梦”系列和腾势D9 DM-i四驱尊荣型对比。

（腾势D9）

简单来看一下设计，都是作为国产豪华MPV，岚图梦想家采用最新家族语言，腾势D9也是如此。其中，岚图梦想家比较符合大众审美，腾势D9细节处理显得略微激进。像前脸部分，岚图梦想家采用大尺寸直瀑式进气格栅，搭配贯穿式LED大灯组，气场是无需担心，家用商务皆宜。而腾势D9首先是原创度一般，前格栅有些类似雷克萨斯LM，气场也比较强，只是商务感差点意思。

（岚图梦想家）

（腾势D9）

从尺寸来看，二者也都是中大型MPV，岚图梦想家长宽高分别为5315*1985*1820mm，轴距达到了3200mm，而腾势D9长宽高分别为5250*1960*1920mm，轴距达到了3110mm。简单一对比就能看出，还得是岚图梦想家尺寸占据优势，所以也让它的空间稍有优势，再加上岚图梦想家座椅配置足够高，乘坐舒适性值得肯定。

（岚图梦想家）

（腾势D9）

甭管是SUV还是MPV，既然是新能源车型，相信消费者也十分看重智能化体验，而这也是岚图梦想家的优势所在。首先是智能驾驶辅助系统，整车具有7个摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达，满足L2+级别自动驾驶不在话下，并且具有夜视系统。反观腾势D9，同样是高配版本，疲劳驾驶提示、自动泊车入位都没有出现，智能硬件数量也要比岚图梦想家少8个，所以比智能安全也要逊色一筹。

（岚图梦想家）

（腾势D9）

接着咱们谈谈驾控，虽说MPV车型基本不考虑操控性，可如果底盘质感出色，对舒适性提升也有帮助。岚图梦想家为了保证这一点，“梦”系列车型配备了具有魔毯功能的空气悬架+CDC，如此一来可让驾乘质感媲美诸多百万级轿车。腾势D9的底盘配置不算差，可相比岚图梦想家就没了可比性，它只有悬架软硬调节功能，再加上岚图梦想家配备后五连杆独立悬架，本身成本也要高于腾势D9，更显旗舰身份。

（岚图梦想家）

（腾势D9）

最后就是动力，岚图梦想家和腾势D9均为混合动力系统，像这两款配置也都是采用1.5T发动机和前后双电机，只是性能表现略有差异。从官方数据来看，岚图梦想家百公里加速6.6秒，而腾势D9为7.9秒，或许大家平时很少开着MPV比提速，可满载时超车还得是动力充沛更有底气。再者说，如果考虑中低配，岚图梦想家依旧可以实现这个加速体验，腾势D9就只能是9.5秒。

（岚图梦想家）

（腾势D9）

总结：作为高端MPV，岚图梦想家和腾势D9都有不错产品力，但是智能配置、动力输出以及驾乘体验，还是岚图梦想家略胜一筹，包括颜值与空间也有不错亮点，宜家宜商的用途更值得考虑。值得一提的是，综合补贴4万后进一步提升了梦想家的竞争力，也让腾势D9感受到巨大的压力，不得不给出了90天保价权益。但是目前来说，还是梦想家的实力更出色一点。

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