新能源乐充(新能源乐充)

油价又双叒叕涨啦！3月底，国内油价又是一波上涨，让私家车主们叫苦不迭。网络上又纷纷出现新梗。

有些车主更是计算着，加一箱油的钱能买一辆自行车，加四箱油能买一辆电瓶车。“95加满”居然也成了一种新的炫富方式。

既然油价这么贵，那大家为什么没有选择能源更加便宜的新能源汽车呢？今天介绍的这本《新能源汽车3.0时代》为大家解释新能源汽车的现状，新能源汽车的优劣，以及为什么新能源汽车才是未来。

一、人们为什么不想选择新能源汽车

想象一下在一个寒冷的冬天，你坐在车里瑟瑟发抖，离下一个充电站还有20公里的距离，虽然电池电量显示还有50公里，但是你实在没有办法保持乐观，因为电量下降得实在是太快了。

好不容易来到了充电站，却发现本就不多的充电车位上停着一辆燃油车。你在寒风中瑟缩着，好不容易等到燃油车的车主将车开走，总算可以安心地充上电了。两个小时之后，你总算可以开着充满电的车继续上路了。

这个场景里，基本上覆盖了目前新能源汽车的主要问题。

目前国内的新能源汽车主要以电车为主，然而电车常遭人诟病的问题就是冬天的时候电池掉电非常快，在一些严寒地区甚至电池容量会下降到原来的50%，所以在冬天的时候在电车上开空调，真的是一件非常奢侈的事情。

其次就是电车的充电非常慢，用快充充电桩充电的话，大概1～3个小时能将电车电池充满，而慢充的话大概需要5～20小时。而长时间用快充充电，会对电池寿命造成不可逆的损耗，所以电车车主需要对里程进行合理安排。

还有就是在外的充电停车位本来就不多，却经常被一些燃油车占用，充电站的网络虽然可以显示空闲的充电桩，但是没有办法看到是否有车辆占用车位，这更让电车车主感到头疼。

二、人们为什么应该选择新能源汽车

其实新能源汽车的发展是大势所趋。

前些年国家发布的“双碳”政策，是对汽车行业转型的一个强有力的驱动。

《新能源汽车3.0时代》中提到，根据联合国数据显示，陆地交通运输的温室气体排放量占总排放量的10%。而在我国，交通领域的二氧化碳排放量占总排放量的6.7%～14%。

且欧美各国相继出台政策，表示在接下来的十几年里，会逐渐停止燃油车的生产，并专注于生产新能源汽车。

而且现在国内新能源汽车行业也在稳步前进，之前遇到的问题也在慢慢被解决。

首先是电池掉电快的问题，新一代的钠离子电池可以在-40摄氏度～80摄氏度之间正常工作，在-20摄氏度的环境下，电池容量可以保持90%，而这种电池预计在2023年形成产业链。

其次是充电问题，现在许多新能源汽车厂家提供了换电服务，就是在换电站更换电池，即换即走，换下的电池在换电站进行充电。更有公司可以出动换电车，到指定地点为客户更换电池。

另外，国家也在不断更新与新能源汽车相关的政策，对于燃油车抢占充电桩，或是电车占充电车位却不充电的问题，也增加了惩罚力度。

所以新能源车问题的解决只是时间问题。

三、新能源汽车能为我们带来什么

大家应该会觉得进口的燃油车比国产的燃油车好，这主要是因为燃油车的发动机的尖端技术掌握在欧美人的手中。

而新能源车的发展，为我们国家提供了弯道超车的机会。新能源汽车是一个全新的赛道，因为对于电动机的研究，各个国家都在起步阶段。

并且新能源车的出现，给新技术的发展带来了动力。

首先是电池技术，如何让电池在低温环境下正常工作，如何发明出更高容量的电池，如何让充电速度更快，如何让减缓快速充电对电池寿命的损耗，这都是亟待解决的问题，而这些问题可以让我们的科技加速发展。

而新能源汽车带动的不仅是汽车及电池行业，还有芯片行业。在全球缺“芯”的这个时代，新能源汽车的发展更是推动我国芯片研发的一大动力。

目前每辆燃油汽车会使用超过20个的微控制单元芯片，而新能源汽车上搭载的5G、物联网、传感器等芯片，将全面扩大市场对芯片的需求。

再有，我国日间与夜间的耗电量差别巨大，导致夜间有许多电能被浪费，新能源电车的出现刚好可以平衡昼夜的耗电差，为国家节省更多的能源。

这些新能源汽车充电知识，你都知道吗？

随着新能源汽车日益普及，日常充电设施也是随处可见，但是汽车充电并不像手机充电那样，一拔一插就行，今天，就跟大家聊聊，新能源汽车充电的那些事。

1. 每次充电都要充满吗？

不论是现在市面上新能源汽车常用的磷酸铁锂电池，还是三元锂电池，技术都是非常成熟的。只要充能到可以满足个人使用需求，就可以直接停充，所以不用每次充电都特意追求100%电量。

2. 传说下雨天不建议充电，是真的吗？

假的。新能源汽车在设计时，对于雨天电池短路的风险模拟实验值远远大于我们在生活中所能遇到的雨天场景。所以不用担心雨天能不能充电，唯一需要注意的是，下雨天在插拔充电枪的时候，确保充电口不要进水即可。

3. 慢充好还是快充好？

快慢充没有好快之分，根据自己不同的使用场景选择即可。不过从原理来看，慢充的充电功率小，虽然充电时间长，但电池电流压力小，有利于延长电池使用寿命。可以平时用慢充，在急于补电时用快充。

4. 不开车也要充电？

是的。新能源汽车和传统燃油车不同，当车辆长期停放时，建议也要一两个月给电池充一次电，至少70%左右，否则很有可能导致电池亏电。

5. 充电结束不要着急拔枪？

是的。充电结束后，不建议立刻拔枪，等待几秒，当充电桩上电流输出显示为0时，再进行解锁拔枪，一来防止充电枪内残余电流对人体产生危险，二来也可以保护车辆电池安全。

6. 汽车充电时可以开空调，听音乐吗？

完全可以。但和手机边充边玩一样，会加大电池组的负荷，长此以往会加快电池衰减速度，但实际来看，新能源汽车电池组的充放电次数都在2000次左右，充电时开开空调，听听音乐，也可以忽略不计。