新能源汽车小镇(文成天鹅堡有充电桩吗)

没有。根据查询马蜂窝网显示，截止2023年9月9日，天鹅堡小镇没有安装新能源汽车充电桩。天鹅堡小镇位于浙江省温州市文成县G322，天鹅堡小镇是2015全国优选旅游项目之一，2016年浙江省第二批特色小镇森林氧吧小镇之核心。项目地处素有避暑胜地、天然氧吧美誉的文成县石垟森林公园，坐拥国家4A级铜铃山景区。

各省gdp增长率排名

撰文 | 黄持编辑|Clink

出品|汽车产经

刚过去的7月,销量创下新高的理想ONE在北京卖出了438辆,同比增长41.6%。按省份算,是理想ONE第7大区域市场,在北京的新能源车销量榜中也进入了前十。

而和全国大多数地区不同的,是理想ONE在北京市场只能使用燃油车指标上牌。在北京,一张燃油车号牌有多难获得,所有人都懂得,但即便如此,也有越来越多人开始选择新能源车。

数据也印证了这样的趋势。

根据乘联会统计,今年1-7月新能源车零售销量达到122.9万辆,同比增长210.2%,市场渗透率达到11.8%,相比去年的5.8%有明显提升,而自主品牌这一比例甚至达到了28.4%。

在上海,豪华车市场销量前5中有4款都是纯电动车;按车型统计,五菱宏光MINI EV在7月销量可以进入全国前3。

而半年来众多跨国车企纷纷宣布加速电动化战略,将全面转型纯电动的时间表再次提前,也预示了电动化的脚步或许会比想象中更快。

到底是什么,让昔日的“电动爹”获得越来越多消费者的选择?

谁买走了新能源车?

根据交强险数据统计,今年1-7月新能源车(包含PHEV和BEV)销量超过120万辆,相比去年同期40万辆同比增长208%,远超整体车市27%的增长速度。相比去年同期的一片低谷,新能源车市场正在被加速开启。

对比去年同期,净增量贡献最大的前三位分别是五菱宏光MINI EV、比亚迪汉和特斯拉Model Y,这也是市场上话题量、关注度最高的几款车型。五菱宏光MINI EV以低价切入市场,重新撬开了微型车市场,而Model Y和汉则是20万元以上市场的标杆。

在五菱宏光MINI EV的车主中,以女性居多,绝大多数情况下被作为家庭的第二辆车甚至第三辆车,以代步为主。而与之类似定位的长安奔奔E-Star、上汽荣威科莱威等,今年销量的同比增长也分别达到了2625%和478%。

而特斯拉、蔚来、小鹏、理想这些新势力品牌,则引领了电动车市场的消费趋势,将“智能化”与“电动化”深度绑定,也成为市场中为数不多提供领航辅助驾驶功能的品牌。它们在一二线城市吸引着追求科技、智能、与众不同的年轻消费者,也不断突破传统燃油车的市场空间。

从地域来看,广东、浙江、上海成为新能源车最大的消费市场,而在不同的区域市场,新能源车的消费也呈现出不同的特征。

一二线城市依然是新能源车消费的主力市场,合计份额超过了70%,消费力更强同时基本没有限购政策约束的新一线城市贡献了最多的增量。而北上广深在严格的燃油车限购政策下,新能源车对车市增长的贡献度超过了50%。

相比之下,在没有限购政策的三四五线城市,新能源车呈现了更强大的生命力,平均增速达到282%,其中五线城市同比增长甚至达到了325.12%,新能源车渗透率也从去年同期的不足2%提升到了5%。

消费趋势日渐清晰

新能源车最大的竞争力是什么?

在头部市场,是政策倾斜和中高端车型的智能、科技标签。而在低线城市,则是低廉的使用成本和简单轻松的驾驶体验。

尽管随着补贴的退坡,政策已然不再是新能源车市场最重要的话题,但一线城市限购的紧箍咒,依然为新能源车的增长做出了很大贡献。

除北京外,6个限购城市今年1-7月新能源车销量增速都超过了100%,最高的杭州甚至达到了249.94%,市场份额也都有大幅提升,其中深圳市场新能源车渗透率已经达到了30%以上。

一线城市燃油车牌照获得难度逐渐加大,让更多刚需购车者将视线转向新能源车,而像特斯拉、蔚来、理想等品牌,其产品力甚至已经不输同价位燃油车,开始加速抢占中高端市场。

在上海,上半年销量最高的豪华品牌是奔驰,但是特斯拉只比奔驰少了不到1000辆,而Model 3和Model Y两款车型也高居销量前两位。

而在四、五线城市,五菱宏光MINI EV、长安奔奔E-Star、欧拉黑猫这些车型成为了销量的绝对主力。

根据统计,小镇购车用户的典型画像是购车预算集中在3-5万元,日常出行距离在30km以内,用车场景以短距离代步为主,可以安装使用家庭充电桩。

这也恰好契合了像五菱宏光MINI EV这样的微型电动车的所有特点,让原本日渐式微的微型车市场重新找到了增长的机会。

此外,从2020年开始,工信部、农业农村部和商务部联合组织的新能源汽车下乡活动,也进一步推动了新能源车的增长。归入名单的车型可以享受专属的价格优惠,同时配合乡镇地区充电基础设施建设和售后服务保障,为新能源车销售创造利好条件。

如何攻下最后的堡垒?

传统汽车市场呈现的是“纺锤形”结构,而新能源车在当下却是“哑铃型”,这意味着,销量规模最大的一块市场,新能源车仍然没有撬动。

在整个车市中份额接近1/5的12-18万元市场,新能源车里销量最好的AION S也仅仅排名第18位,而且其中的非运营车仅有1/3,而销量前50名中也只有7款新能源车。

这是大众、丰田最坚实的销量基本盘,也代表了最典型的燃油车用户需求:家中唯一一台车,不追求科技、个性,重视安全、可靠、实用。传统车企在这个细分市场布局了大量的产品,几乎可以满足消费者的各种需求,也让新能源汽车很难扬长避短。

这个市场该如何渗透?

特斯拉Model 2的传言从未消失过,蔚来在不久之前也宣布将推出子品牌车型,瞄准价格更低的大众化市场。而已经开始预售的小鹏P5,无论从设计风格还是营销卖点上,都更加瞄准了追求实用的家庭用户。

新势力们的探索能否成功还需要点时间,但比亚迪似乎已经找到了一些方向。

今年1-7月,比亚迪在这个12-18万元这个细分市场卖出5.7万辆新车,其中燃油车仅有唐的3159辆,其余全部为新能源车。宋PLUS DM-i上市后便一车难求,长达3个月以上的交车周期,甚至让比亚迪在5月份发布了订单交付的官方声明。

而根据威尔森监测的数据,最近几月比亚迪品牌的平均单车售价,甚至已经超过了同期的大众、日产的主流合资品牌。

这背后,是比亚迪对细分市场需求的精准定位,合资品牌和新势力品牌的主销车型价格过高,而其他自主品牌的新能源车大多仍停留在更低价位。

此外,比亚迪在这个市场主推插电混动技术,一方面适用新能源车优惠政策,另一方面也解决了当下电动车在续航方面的短板,可以扬长避短,更符合主流消费群体的需求。

写在最后

时间回到两年前,如果有人在<a href="https://car.yiche.com/bjqc/" data-keyType="MasterBra

在浙江省金华市新能源汽车小镇零跑汽车有限公司的车间里，新能源汽车有序下线。新华社

4月18日，国家统计局公布，2023年一季度，国内生产总值270178亿元，按可比价格计算，同比增长4.8%。近日来，内地31个省区市陆续公布了今年一季度经济增长的主要指标。

从数据分析可以看出，各地正在积极克服国内外形势变化带来的多重压力，实现经济平稳开局。

在疫情防控常态化的形势下，各省经济结构发生了哪些新变化？哪些省份一季度GDP增速跑赢全国？哪些省份有新亮点？

经济总量

江苏和山东位列前三。

广东经济总量破2万亿。

从经济总量来看，广东、江苏、山东占据前三的格局仍在延续。

一季度GDP，广东排名第一，一季度GDP超过2.84万亿元，增速3.3%；另一个2万亿的省份——江苏紧随其后，为2.78万亿，增速为4.6%。这两个省的消费受到疫情的严重影响。值得一提的是，由于今年广东受疫情影响更大，广东与苏联的GDP差距缩小，从去年同期的1300多亿元缩小到600多亿元。

广东和江苏也是全国仅有的一季度经济总量突破2万亿元的省份。

排名第三的山东为1.99万亿元，距离2万亿元大关仅一步之遥，相差约73亿元，其一季度GDP增速为5.2%，是前三名中唯一超过全国增速的。

4月18日，山东省委常委会召开扩大会议，分析研究一季度经济形势。3月以来，山东省多地出现局部疫情，防控形势骤然严峻。“做好疫情防控是一项政治任务。稳定经济运行的基本盘，既是经济问题，也是政治问题。抓疫情防控和抓经济运行是相互支持、相辅相成的，必须做好、做足。”会议强调，继续实施“十大产业”、“十大扩大需求”、“十大创新”行动计划，二季度攻坚，打赢上半年攻坚战。

国内生产总值增长率

23个省份增速跑赢全国。

吉林是唯一负增长的省份。

一季度，中国各地GDP数据陆续出炉，23个省份增速“跑赢”全国。总体而言，当地经济稳定，但疫情的影响不容忽视。

今年一季度，中国国内生产总值同比增长4.8%。地方层面，新疆一季度GDP同比增长7%，全国领先；江西增长6.9%，排名第二；湖北和福建均增长6.7%，排名第三。其他增速超过6%的省份还有贵州(6.6%)、山西(6.5%)、西藏(6.4%)、湖南(6%)和海南(6%)。

榜单的另一端，吉林一季度GDP同比下降7.9%，成为唯一负增长的省份。天津经济运行保持增长，但同比增速仅为0.1%。其次是辽宁，GDP同比增长2.7%。两大经济中心上海和广东的GDP增速分别降至3.1%和3.3%。这些省份大多明显受到当前疫情反弹的影响。

分析

A

一些省份的经济受到突发疫情的影响。

从GDP等核心数据看，大部分省份一季度开局总体平稳，但压力正在显现。

上海之前有过企稳，然后下滑，企稳，放缓。

由于3月份疫情突发，上海经济运行前稳后降，一季度有所放缓。上海是第一个城市

京津冀三地，天津一季度GDP 3538.52亿元；增速仅为0.1%，在公布的31个省份中倒数第二。今年年初，天津成为中国第一个直面奥米克隆变异人的城市。一季度固定投资(不含农户)和消费为负，分别下降4.5%和3.9%。随着疫情得到控制，工业生产降幅收窄。一季度，规模以上工业增加值下降0.6%，比1-2月负增长回落0.9个百分点。

吉林中国唯一负增长的省份

3月疫情严重的吉林省成为全国唯一负增长的省份。4月28日，吉林省统计局公布，一季度吉林地区生产总值2576.23亿元，按不变价格计算，同比下降7.9%。其中，第一产业增加值175.4亿元，同比增长2.8%；第二产业增加值841.37亿元，同比下降11.6%；第三产业增加值1559.46亿元，同比下降7.5%。

B

在国际形势下，商品价格猛涨。

今年一季度，除了疫情，国际形势下，能源、食品等大宗商品价格飙升也影响了经济运行。

山西产煤大省首次达到2万亿元。

作为产煤大省，山西2021年GDP首次达到2万亿元，位居全国前20。今年一季度GDP超过5500亿元。

此外，内蒙古一季度GDP增速为5.8%，是2018年以来一季度增速首次超过全国平均水平，全区GDP也突破5000亿元。4月22日，自治区党委常委会议强调，加强重大项目建设跟踪调度和后续服务，全力推动各类新项目尽快开工，续建项目尽快建成投产，促进制造业高端化、智能化。

能化、绿色化改造，持续释放投资潜力。要加紧抢占新能源发展制高点，以新能源全产业链发展牵引整个产业结构优化升级。

[黑龙江] 近9年首次超平均增幅

东北的能源和粮食大省黑龙江也迎来好消息，一季度GDP增速5.4%，这也是黑龙江自2013年第三季度以来，近9年共计34个季度来首次超过全国平均增幅。黑龙江省发展和改革委员会副主任芦玉春在4月25日召开的新闻发布会上表示，一季度黑龙江经济持续恢复性增长，总体呈现稳中有进、稳中向好、好于预期的态势，主要特点是“晋位明显”、“结构优化”。

芦玉春介绍，“晋位明显”的主要标志，除了一季度GDP增速外，规模以上工业增加值增长8.1%，居全国第14位，比上年同期前进16位；固定资产投资增长13.2%，居全国第12位，前进8位。

措施

积极扩大有效投资 打开政策“工具箱”

[内蒙古] 基础设施投资超前布局

早在年初，许多省份就为今年设定了高于GDP增速的投资增长目标。一季度，各地力拼投资“开门红”，超过20个省份固定资产投资同比增速达到两位数。其中，内蒙古投资同比增长59.6%，全国领先。内蒙古自治区统计局表示，基础设施投资超前布局，对全区经济发展起到引领作用。

[海南] 出台减免税收、房租等“礼包”

加大纾困扶持力度稳住市场主体，亦是眼下各地应对下行压力，积累经济增长动能的重要举措。

以服务业为经济增长主动力的海南出台措施，进一步促进服务业领域困难行业恢复发展，提出减免税收、减免房屋租金、加大信贷融资支持力度等政策“礼包”。针对中小微企业现金流紧张、流动性弱等问题，民营经济大省浙江积极落实大规模增值税留抵退税政策，在退税进度上优先安排小微企业，直接为市场主体提供现金流。

亮点

江西等中部地区增速亮眼 投资、消费、出口协同拉动

一季度GDP增速全国第二、中部第一的是江西，为6.9%，并有多项细分数据跑赢全国，发展强劲。

以需求为例，投资、消费、出口“三驾马车”协同拉动。春节期间“两不停”、省市县三级重大项目协同联动开工有力推动了投资规模扩大、进度加快，固定资产投资增长15.6%，居全国第5位，高于全国6.3个百分点。江西各地陆续出台政策促消费稳消费，社会消费品零售总额增长8.9%，居全国第1位，高于全国5.6个百分点；进出口总值增长29%，高于全国18.3个百分点，较上年扩大16个百分点。

4月22日江西省一季度经济运行分析会暨“强攻二季度、确保双过半”动员视频会上，江西省委书记易炼红提出了“八个强攻”的要求，强攻惠企纾困、项目建设、促进消费等。

在促销费方面，据“江西发布”消息，4月28日江西商务厅发出20亿“红包”，开展汽车、家电促销费活动以及推动成品油促销等。

新疆一季度增速全国第一 挖掘机指数反映基建火热

与天津增速低迷相反，去年GDP总量超越天津的新疆，今年一季度GDP为3975.3亿元，增速为7%，高居全国第一。这个数字也是新疆2021年的GDP增速。

4月25日新疆维吾尔自治区2023年第一季度经济运行分析电视电话会议强调，要全力以赴把“开门红”变成“全年红”。要突出抓好工业稳增长，积极推动工业强基增效；要突出抓好重大项目建设，掀起新一轮“大抓项目、抓大项目”工作热潮。

有一项指标反映新疆项目建设的热潮。4月19日央视财经发布的挖掘机指数中，一季度宁夏、新疆、青海等西部地区成绩亮眼。抢抓国家适度超前开展基础设施投资的“窗口期”，在“东数西算”的带动下，新旧基建叠加，基建投资增速明显加快。其中，新疆压路机平均作业量同比增长27.8%，拖泵同比增长5%，分列全国第二、第三。今年一季度交通基础设施完成投资40.93亿元，同比增长53.1%。据悉，挖掘机是基础设施建设的“标配”，是反映基础设施建设、观察固定资产投资等经济变化的风向标。

部分省份GDP增速

从同比增速看，有30个省份实现了正增长，吉林受疫情影响较为明显，同比下降了7.9%。有23个省份增速高于全国增速，北京一季度GDP为9413.4亿元，同比增长4.8%，与全国增速持平。

其中，新疆、江西、福建、湖北、贵州、山西、西藏、湖南、海南等省份增速亮眼，均高于或等于6%。

相关问答：全国个省经济排名广东第一名！ 2006年上半年中国各省、市、自治区GDP排名 国家发改委7日公布的报告显示，上半年，31个省份经济增长速度保持在两位数，其中，23个省份增速在12%以上。 权威人士指出，当前经济形势的基本面良好，但经济增长偏快，必须采取措施防止经济增长由偏快转向过热。 报告显示，上半年，全国大部分省份经济增长速度快于上年同期。内蒙古增速高达18.2%，江苏15.4%、山东15.3%、天津和广东均14.4%、浙江14.1%、河南13.9%、广西13.6%、河北13.5%、四川13.3%。 与上年同期相比，有24个省份经济增速有不同程度提高，其中吉林、上海、浙江、海南、云南增幅提高超过2个百分点。 2006上半年省市区GDP数据排名(不包括台湾省) 地区上半年GDP(亿元) 增幅 全国91443.0 10.9% 广东11416.8 14.4% 山东10206.4 15.3% 江苏9871.2 15.4% 浙江7123.0 14.1% 河南5506.9 13.9% 河北5146.9 13.5% 上海4781.9 12.6% 四川3726.5 13.3% 辽宁3672.1 12.9% 北京3538.0 12.3% 湖北3288.3 12.4% 湖南3206.2 12.2% 福建3157.2 12.8% 安徽2886.1 11.9% 黑龙江2575.0 11.4% 山西2112.3 12.1% 广西2012.5 13.6% 天津1986.0 14.4% 陕西1858.1 12.4% 江西1839.8 12.6% 内蒙古1776.1 18.2% 云南1670.1 10.6% 吉林1550.6 12.1% 重庆1468.1 12.6% 新疆1052.0 11.2% 贵州930(预计) 11.8% 甘肃897.9 10.5% 海南491.6 11.6% 宁夏285.0 10.6% 青海275.1 12.2% 西藏113.4 12.5% 总计： 99491.1 12%