铃木新能源汽车(2021年易车编辑们都换了什么车)

2024-03-30 10:41:26

易车原创 今天是“除夕”,在这个辞旧迎新的日子,相当适合回望一下去年易车编辑们换购或者增购哪些了新车。您是否好奇这些天天与汽车打交道的人会选择什么车型呢?那么今天笔者就来为大家揭晓答案,也顺便看看这里面有没有你的车友,并为准备购买这些车的网友们送上最真实的使用体验。

不过相比2020年的盘点,2021年购买新能源车明显减少,那是因为很多编辑都在等一款新车,答案在本文最后揭晓。

赵老师之前驾驶的是铃木雨燕1.5L自动挡车型,这辆车是他上大学的时候买的二手车,皮实耐用,但也仅限于皮实耐用。隔音、配置一塌糊涂,但就是这样一台车,他也开了5年,都开出感情来了,所以后来花了小两万元去重新整备它,让老伙计焕然一新。但它的小毛病开始让人不省心,而且往返老家一千多公里,没有定速巡航还真是难熬,所以去年,他决定换车。(当然了,他刚整备完的小燕子也是不会卖的)

选车经历

因为他比较喜欢经典车,最想买一台W211奔驰E,或者是R56的MINI COOPER S,甚至可以是3.0L V6的八代雅阁和3.2L的迈腾B6。但家里人被雨燕的小毛病搞得很是恼火,再也不想让他三天两头给修理厂送Money,于是下命令——“预算15万,买新车”。他又重新审视了自己的目标,回想自己开过的车,目标也逐渐明朗:1.速度可以不快,但开起来必须跟脚;2.喜欢换挡的感觉,不买CVT变速箱;3.品牌有调性;4.最好有设计感,内饰细节品质要强(比如按键手感要扎实)。这样一波操作下来,马自达3昂克赛拉完全符合他的要求。于是到店买了2021款智睿版,加了水晶魂动红和LED选装包,预算稍稍超了一万多,但是香得很。

用车点评

马自达3昂克赛拉就是那种各个方面都符合他需求的“白月光”(他表示突然感觉自己太容易知足了),6AT变速箱非常聪明,升挡降挡都很随心,转向沉中有准,隔音也不错,外观内饰的设计就更不用说了,他永远可以相信马自达的审美!总而言之!车是挺好,就是每次停完车总得回头看,有点费脖子。

马老师的领克02 Hatchback是他自己的第一台车,父母说赞助他一部分购车款,最终购车预算大概也就在落地20万左右。

划定了预算就开始选车,他一直都比较喜欢两厢掀背车和猎装车,但是这个价位的猎装车确实没有特别让他心动的,大众CC猎装超预算了。考虑到父母都在老家所以平常也都是他自己来开,对空间的需求并不是很大。所以就把选择的范围定在了两厢掀背,考虑过思域Hatchback、高尔夫、奥迪A3、宝马1系、奔驰A级,但是看了一圈觉得BBA也就最低配可能能够满足预算,他又是一个比较看重配置以及动力的人。BBA的logo带来的某些心理加成还不如每天开车时候各种舒适配置来的更直接。

纠结的时候看到领克发了02Hatchback的官方曝光图、橙色、两厢掀背、长得也好看。再去深入了解了一下发现配置不低、动力也好。几乎是满足他当时所有的用车需求。就跟着官方的活动一期期参与领购车优惠券,直到6月1号在官网去抢,居然还给抢到了。真的是属于盲定了。最终等了一个月提了车。

用车点评

领克02 Hatchback对他来说完全能够满足当下需求,正如选车时所被吸引的那样,帅气且骚气的外观和配色让他得到了还挺高的回头率。动力部分254马力,350牛·米的峰值扭矩在同价同类车型中也是相当能打的,只不过爱信8AT的变速箱会让他觉得过于平顺不够积极,少了一点点的激情。1万多公里行驶下来平均油耗11左右也不算低,但还能接受。

配置部分基本上要啥有啥,前排座椅通风加热、L2级别辅助驾驶、燕飞利仕品牌音响、救了他几次的主动安全配置等等,大大地提升了用车体验。但是车机应用少、不能CarPlay、没有电尾门、大灯不够亮、排气没啥声浪几个点还是让他略有不满,自己想办法破解车机改了CarPlay,也改了iPE的排气,下一步考虑换电尾门了。

总体来说开了半年多他还是没后悔之前的选择,不过也许再想买下台车的时候会选择一台猎装车吧。

姜老师购买的是几何C幂方版C550,官方指导价16.28万元,落地约14万元。在选车时,他的购车需求非常明确:上海绿牌、纯电SUV、车身需要比较小巧(因为住在老城区),当时在小鹏G3i,广汽AION Y之间犹豫,多次试驾后,觉得几何C的外观和续航能力更加是他看重的点,即使小鹏的车机更智能,AION Y的空间更大。

用车点评

实际使用下来,最惊喜的当然还是续航,标定的550km基本不虚,冬天也就是8-9折,作为配合拍摄的工具车非常合适,驾驶感受也是这个价位中不错的,提速快,滤震干脆,而且他还发现一个彩蛋功能,就是外放电,不止可以用于野营烹饪,甚至结合便携充电枪还可以给趴窝的试驾车充电,简直对拍摄工作提供了莫大的便利。

车辆内饰虽然颇具设计感,但塑料感仍然是比较强的,尾厢空间略小但够用,不过有个着实不小的“门槛”,搬运重物会略费劲,并且在这个价格段,HUD都配了,却没给个电尾门,有点遗憾,前排的杯托设计很不合理,当主副驾人手一杯咖啡上车,气氛稍显尴尬。

在换坦克300之前,他的座驾是一台途观,没错就是那台2代EA888搭配6AT的途观。泪眼大灯配四眼圆灯,经典无法复制。但是毕竟作为一台城市SUV,很多诗和远方的梦想无法实现,于是坦克300一经推出便开始关注,预售期直接订了一台,用上了非承载式车身,分时四驱以及前后差速器锁,这一次车不再是简单的交通工具。

用车点评

坦克300作为长城旗下的硬派越野车,综合性能非常不错,虽然有很多网传的各种问题,但是他的这台车一直没有出现相应的问题。

坦克300优点十分明显,首先就是颜值高,在自主品牌中具有很高的辨识度,整体硬派的造型也非常深入人心。其次,科技感,作为硬派越野车,在人们心中固有的印象都是比较捡漏的,但为了更好的满足日常用车,坦克300的科技配置也十分全面,舒适性配置也很到位,比如智能车机、智能巡航、座椅加入通风按摩等。大大提升了使用感受。在驾驶感受方面,这台车同样有着不错的体验,不仅越野能力强,同时城市驾驶体验也很不错。动力日常不会觉得被车重拖累,变速箱也做到了较好的“无感化”。

思皓、铃木。

1、思皓:双S的闪电立体标志是江淮汽车与大众汽车集团(中国)合资成立的思皓,是大众旗下子品牌之一。

2、铃木:一个s车标是铃木汽车,铃木车标是铃木英文(SUZUKI)的首字母。

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