新能源电池云母(临武新能源锂电池产业园有哪些公司)

有湖南盛武新能源科技有限公司、临武县荣晟新能源有限公司和湖南久森新能源有限公司。根据资料查询显示临武新能源锂电池产业园有湖南盛武新能源科技有限公司、临武县荣晟新能源有限公司和湖南久森新能源有限公司，有临武县境内有通天庙和桐柏两座山脉，有云母锂矿资源。

在C级轿车市场中，宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级的影响力不用多说。如果放在5年前，大家首选“56E”无疑是正确的做法，但是如今这个年代还在执着“56E”的人就让我有些纳闷了：为什么还有“大冤种”花50万买BBA呢？这是因为如今的C级轿车市场中，有不少产品力突出的新车出现，比如蔚来ET7、岚图追光，等等，就都拥有不输给“56E”的实力。

在刚刚提到的两款车型中，蔚来ET7已经上市有一段时间了，相关评测也很多。相比之下岚图追光可能会让大家感到陌生，毕竟这款车还处在预售阶段，并没有正式上市。所以接下来我们主要来分析下岚图追光的各方面表现，看看这款车为什么能竞争“56E”。

岚图追光外观设计秉持“天地鲲鹏”的设计哲学，皓月泽天前脸通过贯穿式大灯修饰，并且在灯带的上方还能看到略带弧度的黑色区域，在视觉上形成类似格栅的效果，搭配上两侧灯组后，也营造出鲲鹏展翅的观感。尾部也有贯穿式灯带，点亮后的灯组类似赤色的羽毛。

这款车的尾部还标配电动尾翼，客观来说，这个配置在量产车型上还是比较少见的，像奥迪A6L就没有电动扰流板。实际出行中，岚图追光的电动扰流板在高速行驶时会自动升起，并能提供40kg的下压力。这种设计对车辆的操控性能自然有提升作用，官方公布的麋鹿测试成绩也证明了这一点，83km/h的测试成绩和保时捷911同水准。

当然，操控并不是只和电动尾翼有关，岚图追光能取得83km/h的麋鹿测试成绩，也和底盘悬架、动力性能有很大关系。这款车搭载4D智慧底盘，悬架硬件结构为前双叉臂式+后多连杆式，并选择了铝合金材质，达到豪车应有的水准。此外，这款车不仅和蔚来ET7一样配备空气悬架，还额外提供魔毯智能悬架，能根据路况的不同主动调节悬架的反馈，兼顾操控和舒适。反观奥迪A6L，哪怕顶配车型也得花近3万去选装空气悬架。

性能一直不是电动车的短板，岚图追光搭载的8层扁线驱动电机，能带来375kW的最大功率和730N·m的峰值扭矩，零百加速成绩和蔚来ET7相同，均为3.8秒。此外，这款车的电池包容积有82kW·h和109kW·h两种选择，分别能带来580km和730km的CLTC纯电续航。

值得一提的是，蔚来ET7目前在售车型的CLTC纯电续航最大675km。可见岚图追光提供的纯电续航并不算短，580km续航的车型可满足基本的城市代步需求，而730km续航的车型，则能满足车主长途自驾、工作出差的需求。

有人可能会说，岚图追光是一款电动车，安全性会不会比“56E”这种纯粹的燃油车差呢？碰撞发生之后是否容易起火自燃？ 其实岚图汽车在造车时，一直都把安全当成首要因素，像岚图追光就围绕中、美、欧三大安全标准进行开发，并且满足中汽中心C-NCAP和中保研C-IASI MGGG测试标准。

具体来看，这款车的车身高强度钢使用比例达到68%、热成型钢使用比例24.4%。而且岚图首创的2000MPa一体式热成型激光拼焊门环、2000MPa车门防撞梁也应用在这款车身上，最终整车的车顶静压达到105kN，车身静态扭转刚度41.5 kN·m/°。假如实际发生了碰撞事故，岚图追光过硬的车身骨架自然不容易形变，能保障车内的生存空间。

除此之外，岚图追光搭载的82kW·h电池包采用行业首个量产装车的半固态电池，在行业首个8系三元锂软包电芯针刺试验中，拿下不冒烟、不漏液、不起火、不爆炸的成绩。此外，这款车还有“云母”电池系统加持，内置有三维隔热墙技术，将每个电芯单独隔离，某个电芯热失控，也不会影响电池包整体，因此很难发生起火事故。

同样能提升出行安全的还有各种车辆配置，岚图追光搭载了L2.9级的智能辅助驾驶，涵盖被动行人保护、主动刹车/主动安全系统、前/后方碰撞预警等功能。在实际出行中假如遇到“鬼探头”，岚图追光可以主动预警并刹停，堵车路段也能主动跟车，缓解驾驶疲劳。“56E”虽然也提供L2级智能辅助驾驶，但是并非标配，像奥迪A6L，就只有65.68万的顶配车型才出厂就带L2级智能辅助驾驶。更重要的是，岚图追光还拥有岚图最新自研的NOA智能领航辅助驾驶系统，能够真正实现在高速、环城快速等场景下的点到点智能辅助驾驶，为用户的出行带来全方位的安全守护。

岚图追光的座舱内配备有三联屏，副驾驶前方也有独立的多媒体屏幕可供娱乐，旅行中能借助屏幕看**综艺。旋钮式挡把的前方还有功能控制屏幕，这种四屏搭配也提升了座舱内的科技感。座舱内的用料并非是真皮而是DINAMICA生态麂皮，可回收利用，并且二氧化碳排放比真皮少80%，自然环保，实现新车出厂就无异味。

此外，车内还有豪华车应有的舒适性配置。共搭载14个来自丹拿的扬声器，播放音乐时能带来环绕音效。并且音乐可以和128色无极调节全域呼吸式氛围灯联动，能根据音乐进行律动。车内的前后排座椅都提供加热/通风/按摩功能，这一点对标蔚来ET7并超越“56E”。同时后排座椅还有腿托、电动调节、座椅记忆功能，而蔚来ET7的后排座椅没有这些功能。再结合30多万的预售价来看，岚图追光的确是C级车里的不错选择。

综上所述，无论是在燃油车市场还是在新能源车市场，一款车型想要脱颖而出，还是得依靠产品实力。而岚图追光的产品实力就不算差，可以竞争蔚来ET7，甚至某些方面还略有优势，面对“56E”时同样能保持竞争力。关键岚图追光的预售价是32.29万-43.29万，而奥迪A6L起步就要42.79万，蔚来ET7也得45.80万起，已然成为“56E”的平替。最后我想问问大家，结合价格和产品力，你觉得现在拿50预算买“56E”的人算不算冤种？

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