普通指标 新能源指标(新能源一年多少个指标)

截止2022年7万个指标。

根据指标配额，2022年小客车指标年度配额为10万个，其中新能源指标额度由6万个调增为7万个，分配比例上也更加照顾“无车家庭”。以家庭为单位提交申请，可选择新能源指标或普通指标，也可只选择普通指标。

选择新能源指标或普通指标的，先参加5月26日的新能源指标配置，若入围，不得参加普通指标配置，未入围的可继续参加普通指标配置。

北京普通指标怎么转新能源指标

1、包含类型不同。

普通指标和新能源指标的包含类型有所不同，普通指标是现在大街上开的车汽油车且没有车的情况下想买车叫增量指标 ，主要包含传统能源指标，而新能源的指标指的是天然气等新型指标。

2、开放政策不同。

为了保护环境，普通指标的开放量要比新能源的开放量少很多。只有进一步控制普通指标才有利中国走可持续发展道路。与普通指标相比，新能源指标的开放量较大。

扩展资料：

新能源补贴政策或延长3年

财政部、科技部、工信部和发改委四部委已经达成共识，我国的新能源汽车补贴政策计划再延长三年的时间。财政部相关人士介绍，预计将在以下多个方面进行调整：将出台鼓励和支持私人购买新能源汽车的政策；补贴范围进一步扩大，将建立试点区域；

补贴方式将采用中央财政直接补贴车企，破除地方保护主义；充电站等配套基础设施建设将获得中央财政补贴；补贴车型将更加丰富，但门槛将提高；混合动力客车将继续获得补贴，但额度将大幅下降。

2015年4月，财政部，科技部，工业和信息化部和发展改革委联合公布了2016-2020年新能源汽车的补贴办法，提出2017-2018年的补贴在2016年基础上下降20%，2019-2020年的补贴在2016年基础上下降40%。

国务院办公厅-关于加快新能源汽车推广应用的指导意见

百度百科-新能源汽车

人民网-2019年北京新能源小客车指标10万个?普通指标为4万个

普通车和新能源车两种指标申请可以切换，申请处于审核中的，须取消申请后，才能更换指标类型。审核通过的，双月8日前，可在网上系统内申请切换指标类型。网络操作有障碍的，也可以就近到区县小客车窗口办理。

普通车和新能源车两种指标申请可以切换，申请处于审核中的，须取消申请后，才能更换指标类型。审核通过的，双月8日前，可在网上系统内申请切换指标类型。网络操作有障碍的，也可以就近到区县小客车窗口办理。

北京是小客车摇号池分为新能源车摇号池和传统燃油池。按照北京市的规定，凡是摇上新能源小客车摇号池的购车者，可以选择购买北京市新能源小客车备案目录里的纯电动车型。但进口车除外，因为进口纯电动汽车无法上我国的《车辆生产企业及产品公告》，只有上了《公告》的车型才能进入备案管理。

所以，消费者中上新能源小客车摇号池的签之后，是购买不了进口纯电动的。如若新的规定出台，将对纯电动汽车的消费购买产生利好。

（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019