石岛隧道绿化(滕州墨子湖隧道位置)

墨子湖隧道：位于山东省滕州市荆河东路。

墨子湖隧道是枣庄市第一条穿湖隧道，道路全长2600米，其中隧道主体工程1751米，该工程位于滕州市高铁新区，整体成东西走向，项目起点位于吉山路交叉口处，终点位于首善路交叉口处，项目通车后，可极大地方便市民往来高铁新区，同时有效缓解北辛路的交通压力。

滕州市墨子湖隧道详细介绍：

滕州市墨子湖隧道及引道工程位于滕州高铁新区，整体呈东西走向，项目起点位于吉山路交叉口处，终点位于首善路交叉口处，主车道为双向六车道，道路全长2600米。

工程主要包括隧道工程、道路工程、电气工程、暖通工程、给排水工程、绿化景观等15个专业工程。其中隧道工程全长1751.1米，包括1304.1米封闭段，采用折板拱形单箱双室现浇混凝土闭合箱体结构，共44节箱体；447米敞开段，采用U型槽结构，两侧各8节，共16节。隧道两侧为道路引线工程，共计849米。

墨子湖隧道引道工程是连接滕州新区与老城区的一条干道，是老城区通往高铁站最近的一条通道，也是滕州市首个湖底隧道，必将成为高铁新区经济建设、发展的大动脉。 墨子湖隧道将大大缩短新老城区的距离，对今后滕州城市发展有重大意义。

沪通铁路二期绿化带还拆吗

1. 绿色施工常识

绿色施工常识 1.绿色施工要求有哪些

绿色施工要求相关介绍 一、组织管理 1、承包人必须建立绿色施工管理体系，并制定相应的管理制度与目标。

2、承包人派驻现场的项目经理为绿色施工第一责任人，负责绿色施工的组织实施及目标实现，并指定绿色施工管理人员和监督人员。 二、规划管理 1、承包人必须编制单独的绿色施工方案，并按有关规定进行审批。

2、绿色施工方案应包括以下内容：（1）环境保护措施，制定环境管理计划及应急救援预案，采取有效措施，降低环境负荷，保护地下设施和文物等资源。（2）节材措施，在保证工程安全与质量的前提下，制定节材措施。

如进行施工方案的节材优化，建筑垃圾减量化，尽量利用可循环材料等。 （3）节水措施，根据工程所在地的水资源状况，制定节水措施。

（4）节能措施，进行施工节能策划，确定目标，制定节能措施。（5）节地与施工用地保护措施，制定临时用地指标、施工总平面布置规划及临时用地节地措施等。

三、实施管理 1、承包人必须按照绿色施工的要求对整个施工过程实施动态管理，加强对施工策划、施工准备、材料采购、现场施工、工程验收等各阶段的管理和监督。 2、承包人应结合工程项目的特点，有针对性地对绿色施工作相应的宣传，通过宣传营造绿色施工的氛围。

3、承包人必须定期对职工进行绿色施工知识培训，增强职工绿色施工意识。 四、人员安全与健康管理 1、承包人必须制订施工防尘、防毒等职业危害的措施，保障施工人员的长期职业健康。

2、承包人必须合理布置施工场地，保护生活及办公区不受施工活动的有害影响。施工现场建立卫生急救、保健防疫制度，在安全事故和疾病疫情出现时提供及时救助。

2.什么是绿色建筑和绿色施工

节约资源（能源） 建设项目通常要使用大量的材料、能源和水资源。

减少资源的消耗，节约能源，提高效益，保护水资源是可持续发展的基本观点。施工中资源（能源）的节约主要有以下几方面内容： （1）水资源的节约利用。

通过监测水资源的使用，安装小流量的设备和器具，在可能的场所重新利用雨水或施工废水等措施来减少施工期间的用水量，降低用水费用。 （2）节约电能。

通过监测利用率，安装节能灯具和设备、利用声光传感器控制照明灯具，采用节电型施工机械，合理安排施工时间等降低用电量，节约电能。 （3）减少材料的损耗。

通过更仔细的采购，合理的现场保管，减少材料的搬运次数，减少包装，完善操作工艺，增加摊销材料的周转次数等降低材料在使用中的消耗，提高材料的使用效率。 （4）可回收资源的利用。

可回收资源的利用是节约资源的主要手段，也是当前应加强的方向。主要体现在两个方面，一是使用可再生的或含有可再生成分的产品和材料，这有助于将可回收部分从废弃物中分离出来，同时减少了原始材料的使用，即减少了自然资源的消耗；二是加大资源和材料的回收利用、循环利用，如在施工现场建立废物回收系统，再回收或重复利用在拆除时得到的材料，这可减少施工中材料的消耗量或通过销售来增加企业的收入，也可降低企业运输或填埋垃圾的费用。

减少环境污染，提高环境品质 绿色施工要求减少环境污染 工程施工中产生的大量灰尘、噪音、有毒有害气体、废物等会对环境品质造成严重的影响，也将有损于现场工作人员、使用者以及公众的健康。因此，减少环境污染，提高环境品质也是绿色施工的基本原则。

提高与施工有关的室内外空气品质是该原则的最主要内容。施工过程中，扰动建筑材料和系统所产生的灰尘，从材料、产品、施工设备或施工过程中散发出来的挥发性有机化合物或微粒均会引起室内外空气品质问题。

许多这些挥发性有机化合物或微粒会对健康构成潜在的威胁和损害，需要特殊的安全防护。 这些威胁和损伤有些是长期的，甚至是致命的。

而且在建造过程中，这些空气污染物也可能渗入邻近的建筑物，并在施工结束后继续留在建筑物内。这种影响尤其对那些需要在房屋使用者在场的情况下进行施工的改建项目更需引起重视。

常用的提高施工场地空气品质的绿色施工技术措施可能有： （1）制定有关室内外空气品质的施工管理计划。 （2）使用低挥发性的材料或产品。

（3）安装局部临时排风或局部净化和过滤设备。 （4）进行必要的绿化，经常洒水清扫，防止建筑垃圾堆积在建筑物内，贮存好可能造成污染的材料。

（5）采用更安全、健康的建筑机械或生产方式，如用商品混凝土代替现场混凝土搅拌，可大幅度地消除粉尘污染。 （6）合理安排施工顺序，尽量减少一些建筑材料，如地毯、顶棚饰面等对污染物的吸收。

（7）对于施工时仍在使用的建筑物而言，应将有毒的工作安排在非工作时间进行，并与通风措施相结合，在进行有毒工作时以及工作完成以后，用室外新鲜空气对现场通风。 （8）对于施工时仍在使用的建筑物而言，将施工区域保持负压或升高使用区域的气压会有助于防止空气污染物污染使用区域。

对于噪音的控制也是防止环境污染，提高环境品质的一个方面。当前中国已经出台了一些相应的规定对施工噪音进行限制。

绿色施工也强调对施工噪音的控制，以防止施工扰民。 合理安排施工时间，实施封闭式施工，采用现代化的隔离防护设备，采用低噪音、低振动的建筑机械如无声振捣设备等是控制施工噪音的有效手段。

3.电力工程常识中绿色施工的措施与途径有哪些

绿色施工的措施与途径有：（1）建设和施工单位要尽量选用高性能、低噪声、少污 染的设备，采用机械化程度高的施工方式，减少使用污染排放高的各类车辆。

（2） 施工区域与非施工区域间设置标准的分隔设施，做到连 续、稳固、整洁、美观。硬质围栏/围档的高度不得低于2。

5m。(3) 易产生泥浆的施工，须实行硬地坪施工；所有土堆、料 堆须采取加盖防止粉尘污染的遮盖物或喷洒覆盖剂等措施。

（4） 施工现场使用的热水锅炉等必须使用清洁燃料。不得在 施工现场熔融沥青或焚烧油毡、油漆，以及其他产生有毒、有害烟尘和恶臭气体的物质。

（5） 建设工程工地应严格按照防汛要求，设置连续、通畅的 排水设施和其他应急设施。（6） 市区（距居民区1000m范围内）禁用柴油冲击桩机、振动桩机、旋转桩机和柴油发电机，严禁敲打导管和钻杆，控制高噪声污染。

（7） 施工单位须落实门前环境卫生责任制，并指定专人负责 日常管理。 施工现场应设密闭式垃圾站，施工垃圾、生活垃圾分类存放。

（8） 生活区应设置封闭式垃圾容器，施工场地生活垃圾应实 行袋装化，并委托环卫部门统一清运。（9） 鼓励建筑废料、渣土的综合利用。

（10） 对危险废弃物必须设置统一的标识分类存放，收集到 一定量后，交有资质的单位统一处置。 （11） 合理、节约使用水、电。

大型照明灯须采用俯视角， 避免光污染。（12） 加强绿化工作，搬迁树木须手续齐全；在绿化施工中 科学、合理地使用与处置农药，尽量减少对环境的污染。

4.园林绿化施工应具备哪些方面的知识

绿化工程的对象是有生命的植物材料，种植的树木品种较多，规格较大，所以确保工程能够达到设计效果，确保植物的成活率，必须进行精心的施工及精心的养护管理，才能达到如期的效果。

绿化工程施工程序如下： a、场地准备场地清理---换土---场地初平整---土壤消毒施肥 b、苗木准备选苗---起苗、包装---苗木运输---临时假植 c、苗木种植定位放线---挖种植坑---栽植---支撑---修剪---遮荫---浇水 d、草坪种植场地准备---土地的平整与耕翻---排水及灌溉系统---草坪种植施工---播后管理 1、场地准备 （1）场地清理：人工清理绿化场地中的建筑垃圾，杂灌植物等影响施工及树木成活率的垃圾，装车清理到运至指定地点。 （2）换土：由于绿化对种植土的要求较高，所以对绿化用土要换上用丰富有机质，土壤肥沃，排水性能较好的土壤。

（3）场地初平整：经过换土的种植土，根据设计图纸，进行初平整，整理符合设计意途的地形地貌。 （4）土壤消毒施肥：用“保丰收”35%水剂每亩2.5KG，水100-150KG，用喷雾器均匀喷洒于土壤表面，然后使土壤完全湿润，以杀灭土壤中的收起病害的真菌和线虫。

在地被和花卉种植地，撒施堆肥2.5KG/M2，并混入表面土中，乔灌木施肥在挖种植坑进进行。 2、苗木准备 （1）选苗：选苗应选符合设计图纸中的苗木品种树形、规格外，要注意选择长势健旺，无病虫害，无机械损伤，树形端正，根须发达的苗木，对于大规格的乔、灌木、最好选择经过断根移载的树木，这样苗木易成活。

（2）起苗、包装：起苗前1-2天应灌水一次，采用人工起苗挖裸根苗的起挖应注意根系的完整，尽量少根系，并对过长根，受伤根进行修剪，起出后用草袋包扎，并喷水保湿，带土球的苗木，土球直径应为苗木胸径的6-8倍，土球的厚度为其直径的2/3，起出后，立即用草绳麻布绑扎，大苗起出后，宜对其根部作适当修复。其主要枝干，应用草绳或麻布缠缚以防脱水，并将全树的每片叶子都剪截1/2-2/3，以大大减少叶面积的办法来降低全树的水分蒸腾总量。

沪通铁路二期绿化带还拆。

沪通铁路的建设，既是国家铁路规划的重点项目，也是太仓发展的重大机遇。9月20日上午，我市召开沪通铁路太仓段征地拆迁工作动员大会，市委副书记、市长要求全市上下按照各项部署和要求，把沪通铁路建设作为一项政治任务，切实做好沪通铁路太仓段的征地拆迁工作。

在浦东北部，又一条越江隧道将要掘进。近日，由隧道股份上海隧道工程有限公司承建的沪通铁路二期（太仓至四团段）吴淞口长江隧道越江段施工迎来重大节点，国产大直径盾构机“沪驰号”刀盘在位于江东路附近的浦东工作井下井吊装，待组装完成并进行调试后，将开始隧道的掘进。

沪通铁路二期（太仓至四团段）北起太仓站，南接四团站，途经江苏太仓及上海市嘉定区、宝山区、浦东新区和奉贤区。线路全长111.8公里，采用客货共线形式，设计速度200公里/小时。

其中，沪通铁路吴淞口长江隧道工程位于宝山区、浦东新区内，下穿长江口及黄浦江，为双洞单线水底隧道，线路总长度7.275公里，为全线的控制性工程，具有盾构掘进断面大，隧道长度长，涉及工法多等特点。它不仅是中国第一条穿越长江和黄浦江的铁路隧道，也是中国第一条软土地区盾构法客货共线铁路隧道，中国第一条全封闭内衬的盾构法隧道。

针对工程实际需求，隧道股份上海隧道工程有限公司自主研发的沪通铁路二期吴淞口长江隧道工程两台直径10.69米国产大盾构“沪驰号”“通骋号”，今年夏天在临港基地成功下线。这两台量身定制的高品质国产大直径盾构机，具备盾构刀盘掘进强劲、推拼同步、拼装安全精准、数据互联全面监控等技术优势，将助力盾构机一路上穿越外环线、沿江通道浦东段、滨江森林公园、黄浦江大堤、吴淞导堤等多个施工难点。目前两台盾构机都已运至现场，“通骋号”也将开始现场安装。