国外二手车(我想从国外弄辆二手车回国)

进行二手车交易必须有户头、有牌照。交易时，要先到车辆户籍所在的车辆管理所申请临时检验，合格后，填写过户申请表，才能正式进行交易。

二手车买卖成交，需经机动车交易市场审核下列证件：（1）买卖双方单位介绍信。个人买卖车辆需持有所在单位或户口所在地街道办事处或乡政府以上机关出具的证明。（2）行车执照、车辆过户申请表、营运证、车辆原始发票、旧车出售发票、车辆损失保险单，以及个体营运的营业执照、购油证、养路费收据、车辆牌号。（3）从广州、海南、福建进来的二手汽车需持有准运证。（4）买方驾驶员证明。

二手车成交价格，必须体现公平交易，实行随行就市、按质论价、旧不超新的原则，经交易市场综合评定，对成交价格明显不合理的，按使用时间每年10％折旧率折旧计算价格。

买卖双方证明证件齐全交易市场审核无误，才会批准成交，出具交易证明。批准合格成交的车辆，需按成交额缴纳一定比例的市场管理费和交易服务费，持交易凭证和有关证券到车辆管理所办理过户手续。

有些车辆是禁止进行交易的。对禁止交易的车辆，车辆管理部门不予立户，不办理牌、证。

不准上市交易的车辆有以下几种：走私进口的，来源不明或手续不全的，流通环节违犯国家政策、法规的；没有产品合格证，或产品合格证与产品不相符的；华侨、港澳台同胞等捐赠而免税进口的。

2018年国内新车乘用车销量2808万辆，二手车交易量1382万辆，占新车销量的49%。首先，二手车的销量大于新车。目前，美国、德国、瑞士和日本的二手车销量分别是新车的35倍、2倍、2倍和14倍。

二手车市场是一个巨大的汽车市场，影响着整个汽车行业和社会生活的诸多方面。二手车在这些市场的受欢迎程度与当地的汽车文化、消费观念、政府对汽车的监管政策、市场规范等密切相关。纵观发达国家二手车市场的运行规律，都经历了从小到大、从大到信息化、从信息化到互联网的逐步演变发展过程。不同地区的人有着不同的文明特征，不同的文明对人们对待事物的态度和观念有着潜移默化的影响。本文从六个共同特征分析了国外二手车市场的现状。1.政府高度重视市场管控，行业协会作用明显，大经销商参与度高，法律法规和行业标准健全。2.车辆普及率高，车辆更换周期相对较短，更换率高，车源丰富；3.交易的主体是4S商铺的多元化，以拍卖为效率的交易方式的多元化，以及基于互联网的交易手段的信息化。4.售前评估和认证、透明的交易信息和有保障的售后服务。5.销量大利润高，销量和利润都大于新车。6.德国全面完善的专业体系，美国实施的车辆认证和建立的车辆历史档案质量保证体系，日本基于国情下交易市场的品牌链和拍卖交易体系，都具有鲜明而突出的特点，代表着世界范围内行业领域的领先地位。

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