二手车评估价格(二手车估价的基本方法)

2024-03-30 08:34:39

随着我国的机动车数量不断增长,二手车的人均保有量也随之增加,但如今国家并没有出台一个评判二手车资产价值的标准。在这里,简要介绍一下二手车市场中常用的四种估价方法。

一重置成本法

重置成本法是指在现时条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全部成本(即完全重置成本。简称重置全价),减去该被评估车辆的各种陈旧贬值后的差额作为被评估车辆现时价格的一种评估方法。一般来讲,一辆车一年之内二手车价格较其新车价格相比损失20%左右,一年之后按每年折价10%来进行计算。此公式因为运算快所以大多数二手车收购商经常使用。

二现行估价法

现行估价法是指以同款式、同年份、同使用期限的车辆在二手车市场上的平均价格为基础,再考虑所评估车辆的现时技术状况评定系数,以平均价格乘以系数从而判定车辆价格。这种方法是最贴近于市场真实价格的方法,不过有一个前提条件是具备大量的市场真实交易数据作为样本,这样的平均价格更具代表性。美国的KBB模型和公平价的大数据线性加权模型都可以为二手车市场提供一个相对透明切实可行的评估方法二手车收购估价的常用方法(二)。

三收益现值法

收益现值法是将被评估的车辆在剩余寿命期内预期收益,折现为评估基准日的现值,借此来确定车辆价值的一种评估方法。现值既为车辆的评估值,现值的确定依赖于未来预期收益。

从原理上讲,收益现值法是基于这样的事实,即人们之所以占有某车辆,主要是考虑这辆车能为自己带来一定的收益。如果某车辆的预期收益小,车辆的价格就不可能高;反之车辆的价格肯定就高。投资者投资购买车辆时,一般要进行可行性分析,其预计的内部回报率只有在超过评估时的折现率时才肯支付货币额来购买车辆。应该注意的是,运用收益现值法进行评估时,是以车辆投入使用后连续获利为基础的。在机动车的交易中,人们购买的目的往往不是在于车辆本身,而是车辆获利的能力。该方法较适用于投资营运的车辆。

四现行市价法

在旧机动车交易市场,现行市价法是指比照与待估旧机动车相同或相似旧机动车的市场价格,经过必要的调整来确定旧机动车价格的一种方法。这种方法是以市场形成价格为理论基础的替代原理为依据,所使用的资料直接来源于市场,因此得出的结论也就更接近市场价格行情。所以说,现行市价法能比较客观反映旧机动车当时的市场情况,其评估参数和因素直接从市场获得,评估价格直接反映市场当时价格,易于被各方接受。其评估的参数、指标,直接从市场获得,能够客观反映旧机动车辆的市场情况,但缺点是需要公开及活跃的市场作为基础。然而我国旧机动车市场还只是刚刚建立,发育还不完全、不完善,寻找参照物有一定的困难。

随着国家对新车限购和支持旧车交易政策的出台,对于消费者而言,购买二手车是一个不错的选择。但是二手车是让很多消费者头痛一件事,就是如何评估二手车价格?本文中,中国物通网的小编就为您讲一讲!

如何评估二手车价格

1、二手车参考价格。

这是一个基准价格,是在二手车交易过程中进行价格上下浮动的基础。如果该二手车目前还在产,则以目前当地市场所销售同配置的新车销售价购置税金额(=新车销售价÷11.7)为参照标准。

如果该二手车处于停产状态,则以该车最后一批次销售价格、购置税金额作为基础价格。如果是进口车则还要加上关税等。

2、成新率

成新率包含以下几个方面:外观漆面、内饰座椅、发动机舱、灯具备胎。

成新率主要考量的是车主对车的爱护养护情况,与车龄不一定成反比。有的车已经购买五六年由于日常养护很好成新率很高,有的车购买三年由于疏于养护而成新率较低也很正常。

3、车龄调整系数。

二手车主要看车龄,行驶公里数只是作为辅助参数,毕竟公里数可以人为调整。车龄的调整系数与车型、年款、品牌息息相关,并不是所有二手车的车龄调整系数都是一样的。

4、市场冷热销比例系数

这是十分重要的参数,而且受区域影响最为明显。如果该二手车在当地保有量很大或者新车销售的很火爆,那么要调高该二手车价格系数,如果该二手车在当地新车销售一般或很差,那么该二手车的价格系数就会调低。由于区域消费习惯不同,同一款二手车在不同区域往往会差很多钱。举个例子:在南方凯美瑞很受欢迎,在北方则正相反,这就导致了同一款二手车在沈阳和在广州完全是两个相差很大的价格,一些有实力的二手车商往往会利用二手车这一特点进行大范围跨区域收车、卖车。

5、初步价格

参考价格通过以上成新率、车龄调整系数、冷热销比例系数的计算后会形成一个初步价格,该价格只是理想价格。

6、公里数系数

如果是家用车可以一年15000公里为基准,如果是商务车可以以一年25000公里为基准,高于标准可适当进行车价下调,低于标准可适当进行车价上调,具体上下调系数与当地市场行情有关。

7、车况系数

该系数是十分具有专业性的,具体包括:发动机状况、底盘状况、修复历史状况等综合参考,需要路试。

8、整修费用

该部分受地区行业修理价格水平影响。即该二手车再次出售或使用需要维修处理的费用,比如是否需要更换轮胎、油液,某些部位是否需要喷漆、某些零部件是否需要更换等。结合当地维修费用水平进行的一个总体修理整备费用。

这里还包括一种特殊情况:即年代较久、市场保有量较少、小众进口车等由于后期维修配件的稀有性而导致整修费用大增甚至部分车型由于配件很少原因而无法完成交易。

9、收购价格

初步价格通过公里数系数、车况系数的调整后,再减去整修费用后就会形成收购价格。这只是理论上的收购价格,一般在收车的时候都会有一定空间,以利于和车主谈判。

以上就是对如何评估二手车价格?的相关介绍,希望能对您有所帮助。

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